Problem z treningiem tylko w pomieszczeniu

Aby uzyskać dostęp do wszystkich naszych szkoleń, sprzętu i relacji z wyścigów, a także ekskluzywnych planów treningowych, zdjęć FinisherPix, rabatów na wydarzenia i aplikacji GPS,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>zarejestruj się w Outside+.

Na początku istnienia trenerów halowych bycie na turbo przez ponad 90 minut było oznaką honoru; sesje trwające wiele godzin nie były normalne (na więcej sposobów niż jeden!). Jednak wraz z pojawieniem się inteligentnych trenerów i funkcji e-gier nagle ludzie spędzają coraz więcej czasu na jeżdżeniu w pomieszczeniach, a w niektórych przypadkach tylko na treningach w pomieszczeniach.

Wygoda turbotrenera prawie zawsze oznacza wyższą jakość treningu. Nie martwiąc się o ograniczenia pogodowe lub światło dzienne, zawodnicy mają więcej czasu na trening – a sesje mogą być wykonywane w sposób zalecany bez przerywania ruchu, świateł, wzniesień lub innych przyczyn przerw w odstępach czasu. Inne korzyści płynące z jazdy na trenażerze to zdolność do ciągłego pedałowania, możliwość utrzymania pozycji wyścigowej, możliwość pracy przez cały ruch pedałów, a nawet trening odporności na ciepło. „Jeśli chcesz być silny na rowerze:jedź pod górę i jeźdź na trenerze” to aksjomat wielu trenerów.

Niestety wygoda trenera sprawia, że ​​coraz więcej osób w ogóle unika przejażdżek na świeżym powietrzu i decyduje się na spocenie w pomieszczeniu. Fizjologicznie, o ile każda przejażdżka nie staje się konkurencją dla innych wokół ciebie, nie ma problemu z tym podejściem; ale kiedy zdecydujesz się zabrać swoje treningi z powrotem na zewnątrz, możesz napotkać problemy.

W sezonie wyścigowym kolarze czasami kierują się tylko na zewnątrz, zahibernowali się w pomieszczeniach i nie opanowali umiejętności niezbędnych do jazdy na rowerze z prędkością, jaką daje im nowa, ulepszona moc. Proste umiejętności, takie jak utrzymywanie linii, mogą zostać utracone, wraz z wysokiej jakości umiejętnościami pokonywania zakrętów i możliwością szybkiego zjazdu.

Jeśli uważasz, że umiejętności pilotażowe są ważne tylko w scenariuszach jazdy grupowej lub peletonu, pomyśl jeszcze raz. Daniela Ryf odebrała rywalkom kilka minut na zjeździe na tegorocznych Mistrzostwach Świata Ironman w Nicei. To zwycięstwo miało coś wspólnego z jej szczytową mocą wyjściową, jej czasem wyczerpania i pracy interwałowej — ale było możliwe dzięki jej umiejętności prowadzenia roweru.

Dla tych z Was, którzy ścigają się w krótszych, legalnych zawodach, umiejętność prowadzenia roweru oznacza nie tylko łatwiejsze i szybsze rozdzielanie, ale także wypoczęte nogi przed biegiem. Albo będziesz w stanie pozostać w grupie, albo będziesz mógł wyrzucić sportowców, którzy nie mają umiejętności, z tyłu peletonu. Twoje umiejętności rowerowe mogą mieć wpływ na czas jazdy, a nie moc roweru.

Oczywiście zimą spędź swój czas na turbosprężarce, ale nie wpadnij w pułapkę całkowitego zaniedbywania umiejętności obsługi roweru, trenując tylko w pomieszczeniach. Cała moc na świecie nie pomoże, jeśli nie będziesz w stanie skręcić w zakręt, zahamować podczas zjazdu ze wzniesienia lub wykonać martwy zakręt. Oprócz dziwnej osoby, która spada z turbotrenera lub walczy na rolkach i ląduje na podłodze, brak umiejętności prowadzenia jest dużym niebezpieczeństwem, przed którym stoimy, jeśli zdecydujemy się kontynuować ten trend, by jeździć więcej czasu w pomieszczeniach niż na zewnątrz. Równowaga jest kluczem.

Philip Hatzis jest założycielem i głównym trenerem Tri Training Harder, brytyjskiej firmy trenerskiej z siedzibą w Portugalii. Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Trainingpeaks.com.

[Problem z treningiem tylko w pomieszczeniu: https://pl.sportsfitness.win/Coaching/Inne-Coaching/1018053996.html ]