5 pytań, które należy sobie zadać po złym wyścigu

Aby uzyskać dostęp do wszystkich naszych szkoleń, sprzętu i relacji z wyścigów, a także ekskluzywnych planów treningowych, zdjęć FinisherPix, rabatów na wydarzenia i aplikacji GPS,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>zarejestruj się w Outside+.

Odpowiedź na te pięć pytań pomoże Ci iść naprzód w pozytywny sposób.

Prędzej czy później to się stanie:będziesz miał zły wyścig lub DNF. Dotrzesz do mety i poczujesz się przytłoczony — rozczarowany, sfrustrowany, a może nawet zły.

Kiedy plan wyścigu jest dobrze wykonywany, rzadko spoglądamy wstecz i pytamy:„Jak mogło pójść jeszcze lepiej?” Zamiast tego idziemy naprzód z dumą i zadajemy sobie pytanie:„Co muszę zrobić, aby odtworzyć to uczucie podczas przyszłych wyścigów?”

Ale po serii dobrych wyników zły wyścig może być miażdżący. Jak więc przejść od słabego występu? Przepracowanie tych pięciu pytań pomoże ci iść naprzód z jasnym zrozumieniem, dlaczego tak się stało i, co ważniejsze, w jaki sposób możesz iść naprzód.

1. Co poszło dobrze?

W ferworze łatwo jest pozwolić sobie na myślenie:„Nic nie poszło dobrze; to był totalny bałagan.” Jednak w większości przypadków to nieprawda!

Gdy będziesz miał trochę czasu, aby to przemyśleć, po odpowiednim „okresie uspokojenia, że ​​tak powiem, zadaj sobie pytanie:czy przestrzegałeś swojego planu żywieniowego? Czy trzymałeś się planu tempa, o którym rozmawiałeś z trenerem? Czy czułeś się silny dłużej w wyścigu niż wcześniej? Czy przebiegłeś najdalej, jaki kiedykolwiek miałeś?

Innymi słowy, zacznij od określenia pozytywnych wyników swojego wyścigu. Pomoże Ci to wyodrębnić ogólny obraz dobra i zła. Musimy pamiętać, że uczymy się na niepowodzeniach — doświadczenie pomaga nam się doskonalić. Jeśli nie rozumiemy, co wydarzyło się podczas złego wyścigu, nie możemy w pełni cieszyć się naszym sukcesem.

2. Co zrobiłeś, aby to naprawić?

To może brzmieć podobnie do pierwszego pytania, ale dotyczy tego, co robiłeś przed wyścigiem:Jak przygotowywałeś się do sukcesu? Jak mówi stare przysłowie do biegania na ultra- i długodystansowe:„Niepowodzenie w planowaniu to planowanie niepowodzenia”.

Co zrobiła twoja załoga, żeby wszystko poszło gładko? Co zrobił twój trener, co pomogło ci poczuć się dobrze? Jak Twoje przygotowania (treningi, biegi lub przejażdżki) przygotowały Cię do kursu? Jakie elementy można kontrolować, którymi dobrze sobie radziłeś? Być może postępowałeś zgodnie ze swoim planem treningowym co do joty, dopracowałeś swoje odżywianie i osiągnąłeś najbardziej stałe tempo jak do tej pory. Zanotuj, jak się czułeś i dlaczego, aby móc replikować się na przyszłe wyścigi. Przeszłość jest najlepszym nauczycielem naszej przyszłości. Nie patrz tylko na zły wyścig jako na sumę całości; spójrz na kawałki.

Powiązane z Trainingpeaks.com:Wewnątrz profesjonalnego kolarza regeneracyjnego po obozie treningowym

3. Co było nie tak?

Ustaliliśmy, co poszło dobrze, więc teraz spójrzmy, co można było poprawić. Unikaj ogólnych stwierdzeń, takich jak „Wszystko”, a nawet „Cały mój plan żywienia/tempa/treningu był nieprawidłowy”. Jeśli te rzeczy były nieprzyjemne, co konkretnie w nich nie było wspaniałe?

To świetne miejsce na emocjonalną stronę treningu. Jak się czułeś, gdy sprawy zaczęły iść źle? Jakie działania (lub zaniechania) wywołały te uczucia? Zidentyfikowanie tych uczuć — nawet pozornie niewielkich ukłuć lub narzekań — może zapewnić wgląd w ulepszenie planu treningowego na następny raz. Na przykład, czy to małe ukłucie w gardle oznacza, że ​​jesteś spragniony? Co powiesz na to, że poczujesz się trochę zrzędliwy – czy powinieneś coś zjeść? Przeanalizuj tutaj swój wewnętrzny dialog, abyś mógł lepiej tłumaczyć w przyszłości.

4. Jaki jest najlepszy scenariusz?

Jak to sobie wyobrażałeś? W jaki sposób i kiedy jakiekolwiek problemy/błędy/wpadki odciągnęły Cię od idealnego planu wyścigu?

Tęskniłeś za butelką w punkcie pomocy nr 3 w maratonie? Czy nie czułeś się pewnie na podjeździe, na który planowałeś rzucić młotem? Czy przeciwnik, o którym nigdy nie myślałeś, że cię wyprzedzi, złapał cię na ostatnich milach wyścigu? Czy po przejściu na nowe buty po 50 kilometrze pojawił się pęcherz, kiedy miałeś nadzieję, że będą wygodne i świeże? Określ, gdzie odszedłeś od idealnego stanu, aby móc zobaczyć, jak nadchodzi w przyszłości.

5. Jakie kroki możesz podjąć, aby ulepszyć?

Tutaj możesz iść naprzód i ustalić swoje przyszłe intencje. Ta część jest świetna do omówienia z trenerem, przyjaciółmi i innymi sportowcami.

Czy powinieneś planować zażywanie większej ilości soli, aby uniknąć skurczów żołądka, które spowolniły Cię na tyle, że przegapiłeś granicę? Potrzebujesz więcej pić podczas gorących wyścigów? Czy musisz jeść na początku wspinaczki? Skorzystaj z tych pytań, aby określić swoje intencje — i poinformuj je:„Zjem więcej przed rozpoczęciem dużej wspinaczki w wyścigu, co pomoże mi czuć się pewnie podczas wspinaczki. Następnie włącz te kroki do swojego treningu.

Zdarza się, że wyścig przebiega słabo z powodu warunków, na które nie masz wpływu, takich jak burza z piorunami podczas wyścigu lub upadek na 9 mili, który uniemożliwia ukończenie. Ale z wyjątkiem nieprzewidzianych katastrof, użycie tych pytań do analizy sytuacji może pomóc Ci iść naprzód.

Mogą również pomóc podczas wyścigu. Kiedy możesz być obecny i skoncentrowany na wyścigu, zaczniesz myśleć o tym, jak wszystkie te elementy muszą ułożyć się na swoim miejscu. Najlepsze plany wyścigów można dostosować, najlepsi sportowcy wiedzą, co należy zrobić, aby wykonać nawet w najgorsze dni. To, co zdobywamy w naszych najtrudniejszych dniach, to doświadczenie — najlepszy nauczyciel dla przyszłych sukcesów.

Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Trainingpeaks.com.

Andrew Simmons jest certyfikowanym trenerem USATF Level 2 i TrainingPeaks Level 2 oraz założycielem/głównym trenerem Lifelong Endurance. Sportowcy, którzy chcą poprawić swoje czasy w biegach długodystansowych, odnieśli duży sukces dzięki jego indywidualnym planom treningowym i treningowym. Andrew mieszka w Denver w stanie Kolorado, gdzie nadal trenuje jako wyczynowy amator.

[5 pytań, które należy sobie zadać po złym wyścigu: https://pl.sportsfitness.win/Coaching/Inne-Coaching/1018053561.html ]