10 podstawowych umiejętności rowerowych, które każdy triatlonista powinien opanować

Aby uzyskać dostęp do wszystkich naszych szkoleń, sprzętu i relacji z wyścigów, a także ekskluzywnych planów treningowych, zdjęć FinisherPix, rabatów na wydarzenia i aplikacji GPS,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>zarejestruj się w Outside+.

Prawie każdy triathlonista rozpoczynający karierę w wieku dorosłym wie, że zdanie „to jest jak jazda na rowerze” to rażące uproszczenie jazdy na rowerze. Wielu dorosłych z pewnością wie, jak jeździć na rowerze, ale umiejętności wymagane do dobrej przejażdżki z przyjaciółmi i rodziną niekoniecznie przekładają się na jazdę triathlonową.

Co więcej, wielu nowych triathlonistów stawia przysłowiowy wóz przed koniem, kładąc zbyt duży nacisk na prędkość, a za mało na podstawowe umiejętności prowadzenia roweru. Prawie każdy triathlonista ma historię (i blizny) o utknięciu w swoich nowych pedałach na światłach lub nadgorliwym skręcaniu. Szybkość nie ma większego znaczenia, jeśli nie możesz utrzymać gumy na chodniku.

Jesse Vondraček, zawodowy triathlonista i główny trener w Top Step Training, mówi, że wszyscy nowi triathloniści, niezależnie od poziomu sprawności lub doświadczenia na rowerze, powinni lekceważyć pojęcie „to jest jak jazda na rowerze” i podchodzić do jazdy na rowerze tak, jakby nigdy tego nie robili. zrobiłem to wcześniej. Praca nad najprostszymi technikami na rowerze może mieć ogromny wpływ na ogólną wydajność. Opanowując podstawy jeden po drugim, Vondraček mówi, że rowerzysta może zwiększyć bezpieczeństwo, wydajność i – tak – prędkość.

Aby zbudować swój kolarski repertuar, Vondraček sugeruje rozpoczęcie od bardzo podstawowych umiejętności i opanowanie każdej z nich przed przejściem do następnej. Wkrótce będziesz jeździć jak mistrz.

Umiejętność nr 1:Rozpoczęcie
Po pierwsze:„Jeśli masz pedały wpinane, powinieneś opanować sztukę wpinania i odpinania, zanim uderzysz w pokład”, mówi Vondraček. Tę umiejętność można (i należy) ćwiczyć w pomieszczeniu, na trenażerze lub opierając się o ścianę. Przyzwyczaj się do wpinania oraz kąta, pod jakim musisz poruszać stopą, aby szybko się odpiąć.

Gdy już poczujesz się komfortowo z klipsami, wyprowadź rower na zewnątrz i poćwicz rozjeżdżanie na podjeździe lub pustym parkingu. „Z jedną nogą na ziemi, drugą wciśnij w pedał na godzinie drugiej”, mówi Vondraček. P>

Umiejętność nr 2:Zatrzymywanie
Teraz, gdy się kręcisz, następna rzecz do opanowania dobiega końca. „Masz dwa hamulce”, wyjaśnia Vondraček. „Twoja lewa ręka to przedni hamulec. To jest najpotężniejsze, aby cię powstrzymać. Jeśli użyjesz tylko tego, przewrócisz swój rower w 100 procentach czasu.” Zamiast tego należy delikatnie ścisnąć oba hamulce. Zwalniając do zatrzymania, lekko przechyl się w bok, z którego się odpinasz, i postaw stopę.

Umiejętność nr 3:Pokonywanie zakrętów
„Płynne i szybkie pokonywanie zakrętów to sztuka”, mówi Vondraček, „a jej opanowanie wymaga czasu”. Nowi jeźdźcy często popełniają błąd, pokonując zakręty zbyt szybko, jak na ich umiejętności. Aby uniknąć bolesnego przypadku wysypki na drodze, zawodnicy muszą najpierw zwolnić, zbliżając się do zakrętu. Pozwala to na opracowanie strategii dla najbezpieczniejszej i najbardziej wydajnej stycznej wokół zakrętu. Idź na pusty parking lub ulicę o małym natężeniu ruchu, aby poćwiczyć pokonywanie zakrętów.

„Spójrz przez wierzchołek narożnika, gdzie chcesz się udać”, mówi Vondraček. „Nie patrz na przeszkody, nad barierką ani w inne miejsce, w którym wolałbyś nie być”. Oprzyj rower, popychając wewnętrzną dłoń i opuść zewnętrzną stopę. Umieść jak najwięcej ciężaru w zewnętrznej stopie. „Im więcej to ćwiczysz, tym bardziej możesz przechylić rower i tym szybciej pokonujesz zakręt”.

Umiejętność nr 4:Obsługa
„Zanim wyruszysz na zewnątrz, powinieneś czuć się komfortowo poruszając się na rowerze”, mówi Vondraček. „Oznacza to, że powinieneś być w stanie złapać butelkę i wypić, złapać przekąskę i odpakować ją i być gotowym, aby przybić piątkę swojemu partnerowi”. Jego strategia:zabierz rower na trawiaste pole i poćwicz jazdę z jedną ręką, a potem bez. Poćwicz zdejmowanie lewej ręki z drążków i patrzenie przez lewe ramię podczas jazdy w linii prostej. „Dla zabawy poćwicz podwójne pompowanie pięścią na linii mety lub wrzuć kilka króliczych podskoków. Pewność na rowerze sprawi, że poczujesz się lepiej, podobnie jak inni rowerzyści wokół ciebie”.

Umiejętność nr 5:Ruch
Każdy rowerzysta musi wiedzieć, jak wchodzić w interakcje z ruchem ulicznym. „Jedź defensywnie. Załóżmy, że samochody nie zawsze cię widzą i szukaj wskazówek, które robią. Bądź przewidywalny. Jedź w linii prostej i sygnalizuj, zanim zrobisz cokolwiek innego niż jazda w linii prostej. Zawsze bądź gotowy na auta zajeżdżające znikąd i otwierające się drzwi. Bądź świadomy podczas jazdy w korku. Nawet jeśli to wina kierowcy, przegrywasz”.

POWIĄZANE:Jak zostać rowerzystą

Umiejętność #6:Zmienianie się
Ćwicz zmianę biegów wcześnie i często. „Jeśli będziesz czekać zbyt długo, będziesz w bardzo niewygodnym biegu. Przewiduj, gdzie chcesz być. Wchodząc w zakręt, powinieneś zredukować bieg, ponieważ będziesz wolniej wychodzić z zakrętu. Inne wskazówki:Unikaj używania łańcucha krzyżowego lub jazdy na dużej tarczy i największej przekładni na kasecie. Zmień przerzutkę przednią, zanim to się stanie.

Umiejętność nr 7:Rytm
Po opanowaniu zmiany biegów w każdych okolicznościach skup się na kadencji. „Ogólnie rzecz biorąc, chcesz kręcić się z prędkością około 90-100 obrotów na minutę, czyli obrotów na minutę. Wrzuć bieg, który pozwoli Ci osiągnąć tę kadencję. Naprawdę postaraj się nad tym popracować, zwłaszcza jeśli masz tendencję do jazdy w bardzo wolnym rytmie. Tak szybka jazda może wydawać się nienaturalna, ale oszczędza mięśnie”.

Umiejętność nr 8:Wspinaczka
Oprócz zmiany biegów i kadencji, wspinanie się na wzniesienia wymaga dbałości o formę i równowagę. „Staraj się nie garbić kierownicy”, radzi Vondraček. „Ćwicz siedzenie i stanie w krótkich odstępach czasu, aby pomóc ci przerwać wspinaczkę. Kiedy wstajesz, staraj się utrzymać wagę dalej na rowerze”.

Umiejętność #9:Opadanie
Co wznosi się, musi spaść. „Aby zejść, utrzymuj środek ciężkości nisko. Im bardziej wyprostowany siedzisz, tym wyżej znajduje się twój środek ciężkości i tym bardziej tracisz równowagę. Pochyl się, zegnij ramiona i znajdź miejsce, w którym Twój ciężar jest równomiernie rozłożony na oba koła”.

Dodatkowo skorzystaj z lekcji zdobytych podczas hamowania i pokonywania zakrętów podczas zjazdów, ale pamiętaj – hamowanie i pokonywanie zakrętów są wzmacniane podczas zjazdów ze wzniesienia, więc delikatnie zwalniaj hamulce, gdy zbliżasz się do przystanku lub zakrętu.

Umiejętność nr 10:Jazda grupowa
Gotowy, aby pochwalić się swoimi umiejętnościami podczas przejażdżki grupowej? Zacznij od tyłu. „Polecam start z tyłu podczas pierwszej jazdy z grupą” – mówi Vondraček. „Obserwuj, jak jeźdźcy się poruszają i zwróć uwagę na to, jak ćwiczą tempo. Kiedy będziesz gotowy, możesz przejść do wyższej grupy”

Podobnie jak w przypadku ruchu ulicznego, bądź przewidywalny — trzymaj ręce blisko hamulców i obserwuj ludzi przed sobą. Jeśli widzisz, że zwalniają, podążaj za ich przykładem. Jeśli skręcą za rogiem, podążaj za ich linią za rogiem. Pod koniec jazdy, jeśli zrobiłeś to bezpiecznie i zdrowo, pamiętaj, aby uderzyć podwójną pięścią, którą opanowałeś w Umiejętności nr 4.

POWIĄZANE:3 sposoby na ćwiczenie umiejętności obsługi roweru

[10 podstawowych umiejętności rowerowych, które każdy triatlonista powinien opanować: https://pl.sportsfitness.win/Coaching/Inne-Coaching/1018053395.html ]