Coaching
sporty ekstremalne
stosowność
Sztuki walkiMario Gosselin stawia oczekiwania wobec Masona Masseya
DGM Racing ogłosił 15 grudnia, że Mason Massey dołączy do zespołu na „większość sezonu” podczas jazdy nr 91. Poprowadzi największy harmonogram w swojej karierze NASCAR Xfinity Series, walcząc o swoje pierwsze miejsce w pierwszej piętnastce i , potencjalnie jego pierwsza dziesiątka.
Właściciel DGM Racing Mario Gosselin rozmawiał z Heavy 27 grudnia i omówił swoją decyzję o dołączeniu Masseya do organizacji. Wyjaśnił, że dostrzega duży potencjał w rodowodzie z Georgii i że dobrze pasuje do całego zespołu. Gosselin podkreślił również 18. miejsce na torze Darlington Raceway, na którym Massey zwrócił jego uwagę jako ktoś, kto może wkroczyć i odegrać ważną rolę.
„Słyszałem o nim, kiedy prowadził niektóre rzeczy z późnym modelem, kiedy jeździł na Five Flags [Speedway], Snowball Derby i takie rzeczy” – powiedział Gosselin Heavy. „Słyszałem nazwisko i trochę o nim wiedziałem. A potem oczywiście, kiedy biegał w Darlington, biegał naprawdę dobrze i właściwie spędzał wokół jednego z moich innych samochodów przez większą część dnia”.
Czytaj więcej z Ciężkie
Postaw dowolną grę NFL w ten weekend bez ryzyka
Gosselin usłyszał pod koniec sezonu, że Massey szukał okazji na 2022 rok. Po zakończeniu sezonu udało im się dojść do porozumienia, co doprowadziło do ogłoszenia 15 grudnia. Chociaż wciąż jest wiele do zrobienia, zanim DGM Racing udostępni pełny harmonogram Masseya i jego listę partnerów.
Gosselin wyjaśnił Heavy, że DGM nadal pracuje nad stworzeniem listy partnerów Masseya na sezon 2022. Święta i czas wolny dla kilku potencjalnych partnerów nieco zakłóciły te plany, ale Gosselin spodziewa się, że wszystko zostanie „zaszyte” do połowy stycznia.
Massey będzie miał napięty harmonogram przygotowań do każdego wyścigu
GettyMassey potencjalnie wprowadzi się na kilka nowych torów w sezonie 2022.
Kierowca trzeciej edycji Xfinity Series przeniósł się do kraju NASCAR na początku swojej kariery, aby spędzić więcej czasu w symulatorze i doskonalić się jako kierowca. Te dodatkowe przygotowania będą kontynuowane wraz z przejściem do DGM Racing, ale będzie miał unikalny harmonogram.
Według Gosselina, Massey będzie kontynuował pracę na własną rękę, pozostając w kraju NASCAR. Odrobi swoją „pracę domową” polegającą na studiowaniu torów, pracy w symulatorze i oglądaniu filmu z poprzednich wyścigów zgodnie z harmonogramem.
Massey będzie również od czasu do czasu podróżować do Lake Wales na Florydzie, aby odwiedzić sklep DGM Racing. To da mu możliwość pracy twarzą w twarz z Gosselinem i jego personelem, ale będzie musiał samodzielnie włożyć znaczny wysiłek, aby przygotować się do każdego wyścigu w swoim harmonogramie na 2022 rok.
DGM Racing wprowadziło zmiany, aby stać się bardziej konkurencyjnymi
Czas spędzony przez Masseya w symulatorze i jego badanie toru będą miały wpływ na to, czy odniesie sukces w sezonie 2022. Jednak DGM Racing podejmie również kilka kroków, aby w najbliższej przyszłości stać się bardziej konkurencyjnymi.
Gosselin krótko wspomniał o tych zmianach w komunikacie prasowym witającym Massey w zespole. Dalsze szczegóły podał podczas wywiadu z Grubym, ujawniając, że zmiany nie sprowadzają się do jednej prostej rzeczy. Jest kilka rzeczy, które będą miały wpływ na sezon 2022.
„Głównie to ludzie. Mam na myśli, że dodajemy do sklepu, ale był to trochę wolniejszy proces, niż nam się wydaje. Nasz nowy dodatek nie jest jeszcze gotowy, ale wkrótce zacznie się tutaj” – powiedział Gosselin. „Ponadto podwajamy wielkość istniejącego obiektu i [dodajemy] nowy sprzęt. I kilku nowych ludzi na pokład. Czuję, że to nie jedna rzecz, w szczególności, to tylko wiele małych rzeczy razem, które naprawdę mamy nadzieję, że zrobią dużą różnicę”.
Ponieważ Massey zdobywa więcej doświadczenia, a DGM Racing wprowadza zmiany, aby stać się bardziej konkurencyjnym, jest całkowicie możliwe, że kierowca trzeciego roku będzie walczył o kilka top-10 w sezonie 2022. Jednak nie na tym skupiamy się w tej chwili. Gosselin ma inne cele, które chce, aby Massey osiągnął wcześnie podczas budowania fundacji.
„To znaczy, wszystko zajmuje trochę czasu. Jak mu powiedziałem, po prostu musi tam iść i robić swoje. Przede wszystkim musimy ukończyć wszystkie okrążenia. W ten sposób będziemy się doskonalić i uczyć. Musimy poznać jego styl jazdy i być może niektóre zmiany ustawień, które musimy wprowadzić.
„Ale czuję, że Mason będzie rywalizował o top-15, top 20s. Wiesz, przy danej okazji, miejmy nadzieję, że przy odrobinie szczęścia i kartach spadających we właściwych miejscach, może uda nam się zdobyć kilka top-10”.
Massey zadebiutuje w DGM Racing w Beef otwierającym sezon. To co jest na obiad. 300 na Daytona International Speedway w sobotę 19 lutego. Postara się zakwalifikować do solidnej pozycji w 91. miejscu, a następnie wykorzysta to, aby uzyskać dobry występ na rozpoczęcie roku.
[Mario Gosselin stawia oczekiwania wobec Masona Masseya: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/NASCAR/1018051556.html ]