Mason Massey świętuje „rodzinną atmosferę” na DGM Racing

Mason Massey poprowadzi większość harmonogramu NASCAR Xfinity Series dla DGM Racing w 2022 roku, największym sezonie w jego karierze. Przejście do nowego zespołu to znacząca zmiana, ale „rodzinna atmosfera” w DGM Racing pomoże w przejściu.

Pochodzący z Georgii rozmawiał z Heavy 4 stycznia o jego przejściu do DGM Racing i burzliwym procesie podpisywania umowy na przejęcie numeru 91 na wiele wyścigów. Massey wyjaśnił, że właściciel DGM Racing Mario Gosselin wyraził duże zaufanie do niego i jego zdolności do konkurowania, co z pewnością przyciągnęło go do zespołu. Jednak jednym z największych czynników, które doprowadziły do ​​jego zawarcia, był wysiłek, jaki cała rodzina Gosselin włożyła w sklep DGM Racing.

„To właśnie przyciągnęło mnie do Mario [Gosselin], ponieważ widziałem, jak ciężko pracują” – powiedział Massey Heavy. „A tam panuje rodzinna atmosfera. Właśnie w taki sposób się ścigałem. Moja rodzina po prostu podróżowała, a tata kazał mi pracować przy samochodzie wyścigowym. To była naprawdę wielka sprawa rodzinna.

Czytaj więcej z Ciężkie

Postaw dowolną grę NFL w ten weekend bez ryzyka

„Jestem naprawdę podekscytowany tym, co mają do zaoferowania na przyszły rok” – dodał Massey. „Ciężko pracowali i starali się być lepsi. I w zeszłym roku też biegali bardzo dobrze. To było bardzo atrakcyjne i bardzo się cieszę, że podpisałem”.

Massey zdobędzie doświadczenie na kilku utworach

GettyMason Massey ustalił swój harmonogram na sezon 2022 Xfinity Series.

Teraz, w swoim trzecim roku w Xfinity Series, Massey ma doświadczenie w kilku utworach. Na przykład ma wiele startów w Richmond Raceway, Talladega Superspeedway i Las Vegas Motor Speedway. Chociaż każda z jego wcześniejszych podróży na te tory odbyła się bez treningu lub kwalifikacji.

Sezon 2022 będzie dla Masseya znaczącą zmianą, biorąc pod uwagę, że przed falami zielonej flagi będzie miał zarówno sesje treningowe, jak i kwalifikacyjne. Czas ćwiczeń pomoże, ponieważ Massey przyzwyczai się do niektórych nowszych torów, ale kwalifikacje będą o wiele ważniejsze.

„Lubię też powrót w kwalifikacjach, ponieważ łatwo jest dostać się do dołka” – wyjaśnił Massey. „Wiesz, wydawało się, że w każdym wyścigu w zeszłym roku startowaliśmy 30-35. Tak jak nas ustawili. Trudno było poczynić jakiekolwiek postępy, ale po powrocie w kwalifikacjach czuję, że możemy uzyskać lepsze miejsce startowe i szansę na lepsze zakończenie”.

Niektóre utwory wyróżniają się jako najlepsze opcje

Massey nie startował na każdym torze na torze Xfinity Series ze względu na swoje poprzednie harmonogramy, ale robił postępy na innych. Już nie może się doczekać powrotu na niektóre tory z powodu solidnych przejazdów w przeszłości lub po prostu z powodu poważnych zmian.

„Myślę, że repave w Atlancie będzie interesujące” – powiedział Massey. „Myślę, że będą musieli jakoś nas trochę spowolnić, ponieważ będziemy jechać zbyt szybko, bez ograniczeń. Myślę, że zrobią tam coś, co prawdopodobnie zmieni się w Daytonę, przynajmniej na kilka lat.

„Jestem naprawdę podekscytowany powrotem do Richmond i Darlington. Miałem tam swoje dwa najlepsze biegi w zeszłym roku. Zajęliśmy 18. miejsce w Darlington i 17. miejsce w Richmond, więc jestem naprawdę podekscytowany, że tam wrócę i zobaczę, jak sobie radzimy w rzeczach Mario. Czuję, że możemy być trochę lepsi i, miejmy nadzieję, strzelać do pierwszej dziesiątki”.

Gdy Massey zbliża się do swojego pierwszego sezonu w DGM Racing, będzie kontynuował naukę filmu i pracował w symulatorze. Uwzględni również porady, które otrzymał od innych kierowców NASCAR. BJ McLeod i Matt Mills byli dwoma mężczyznami, którzy pomogli w stromej krzywej uczenia się wyścigów samochodów seryjnych, zwłaszcza gdy Massey zbliżał się do nowych torów. Ross Chastain z Trackhouse Racing dostarczył trochę własnej wiedzy, którą Massey spróbuje wykorzystać podczas swojego pierwszego sezonu w DGM Racing.



[Mason Massey świętuje „rodzinną atmosferę” na DGM Racing: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/NASCAR/1018051528.html ]