Jak rozwijać swoje umiejętności pilotażu w powietrzu

Aby uzyskać dostęp do wszystkich naszych szkoleń, sprzętu i relacji z wyścigów, a także ekskluzywnych planów treningowych, zdjęć FinisherPix, rabatów na wydarzenia i aplikacji GPS,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>zarejestruj się w Outside+.

Celem szybkiej jazdy triathlonowej jest jak najdłuższe pozostawanie w aerodynamicznej pozycji, co oznacza rozwijanie zdolności fizycznych i pewności jazdy, aby pozostać w kierownicy TT. Profesjonalni triathloniści dostosują swój trening, aby dostosować plecy i ciało, aby były najbardziej wydajne w tej pozycji aero, którą utrzymają przez większość roweru. Z drugiej strony, początkujących triathlonistów często można zaobserwować w pozycji siedzącej w połowie jazdy — rezygnują z prędkości, ponieważ czują się mniej komfortowo i mniej pewnie w swojej pozycji aerodynamicznej. Już jako kolarze triathlonowi nabywamy umiejętności aerodynamiki, ale nadal wymaga to praktyki. Oto, jak możesz rozwinąć swoje umiejętności pilotażu i pewność siebie:

Jazda przewidywalna

Przewidywalna, prosta jazda jest ważna. Jest nie tylko bardziej wydajny, ale także zwraca uwagę na innych konkurentów i zmniejsza prawdopodobieństwo spowodowania wypadku. Niestety nie zawsze jest to łatwe, zwłaszcza gdy jesz i pijesz, uruchamiasz licznik rowerowy, chwytasz butelki z wodą na trasie lub masz do czynienia z wiatrem.

Aby czuć się komfortowo w pozycji aerodynamicznej w różnych sytuacjach podczas wyścigu, przećwicz trzymanie stabilnej linii podczas wykonywania następujących umiejętności w zakresie aerodynamiki:

• Sięgnij za siebie jedną ręką, a potem drugą, utrzymując pozycję aero. Dotknij oparcia siedzenia; następnie przejdź do wyjmowania butelki z wodą z tylnej klatki na butelki.
• Sięgnij między nogami po butelkę z wodą podczas pedałowania, najpierw w pozycji wyprostowanej, a następnie w pozycji aero.
• Sprawdź przez jedno ramię, a potem przez drugie bez skręcania.
• Przejdź z kierownicy na kierownicę aero i z powrotem na kierownicę podstawową, nie skręcając ani nie zbaczając z linii.
• Przejdź od drążków aero do drążków podstawowych i stój bez przyspieszania ani zwalniania.
• Staraj się trzymać opony na wymalowanej linii na drodze, nie skręcając na chodnik.

Baw się tymi umiejętnościami i regularnie ćwicz z przyjacielem lub kolegą z drużyny. Szybko zauważysz, że Twoja pewność siebie i szybkość się poprawią.

Zakręcanie

Niezależnie od tego, czy jeździsz na rowerze w linii prostej, czy za rogiem, pozostawanie w kierownicy aerodynamicznej jest zawsze szybsze niż stanie lub siedzenie. Dzięki praktyce nauczysz się utrzymywać prędkość podczas bezpiecznego pokonywania zakrętów.

Znajdź spokojną okolicę z kilkoma zakrętami o 90 stopni. Pusty parking z kilkoma butelkami wody na markery to świetny sposób na rozpoczęcie. Po wybraniu lub ustawieniu zakrętu poćwicz pokonywanie szerokiego łuku przez zakręt z małą prędkością, gdy rower jest bardziej wyprostowany. Kiedy poczujesz się komfortowo, zmniejsz łuk skrętu, zaczynając szeroko, przejeżdżając ciasno przez wierzchołek i kończąc ponownie szeroko.

Aby ćwiczyć pokonywanie zakrętów na kierownicy aero, wróć do niższej prędkości i powtórz progresję. Możesz także spróbować jazdy na rowerze na bieżni w swoich drążkach aero, aby uzyskać wygodne zakręty w bardziej kontrolowanym środowisku. Możesz wziąć tę samą progresję na zakrętach do zjazdów, najpierw siadając, a następnie przesuwając się do kierownic aero i napinając linię, gdy nabierasz pewności siebie. Upewnij się, że ćwiczysz skręcanie w obu kierunkach!

Wspinaczka i schodzenie

Wielu sportowców zbyt wcześnie siada na podjazdach, ale korzystne jest zachowanie aerodynamiki, o ile podróżujesz z prędkością większą niż 12-15 mil na godzinę. Mając doświadczenie, możesz spodziewać się podjazdu i przewidywać zmianę nachylenia, zmieniając biegi w celu utrzymania dobrego rytmu i stałego nacisku na pedały. Jeśli usiądziesz, pamiętaj, aby z powrotem wskoczyć w kierownicę aero, gdy wjeżdżasz na wzgórze i przyspieszasz.

Aby poćwiczyć zjazd, zacznij od mniejszego nachylenia i jasnej ścieżki hamowania. Gdy już poczujesz się komfortowo z linkami, spróbuj pedałować w kierownicy aero. Gdy nabierzesz pewności siebie, spróbuj stopniowo coraz bardziej stromych i bardziej technicznych zjazdów.

Pamiętaj tylko, że niektóre zakręty są zbyt ostre, aby pedałować i zbyt ekstremalne dla kierownic aero – jeśli kiedykolwiek poczujesz się niekomfortowo, zachowaj ostrożność i jedź w pozycji, która jest najbezpieczniejsza. Jak w przypadku wszystkich umiejętności prowadzenia roweru, zawsze jeździj w granicach swoich możliwości i buduj dla siebie stopniowy postęp; nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka.

Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Trainingpeaks.com.

Lance Watson, główny trener LifeSport, wyszkolił wielu mistrzów Ironman, olimpijskich i grup wiekowych w ciągu ostatnich 30 lat. Lubi trenować sportowców na wszystkich poziomach. Skontaktuj się z Lance, aby zająć się swoim pierwszym Ironmanem lub wystąpić na wyższym poziomie.

[Jak rozwijać swoje umiejętności pilotażu w powietrzu: https://pl.sportsfitness.win/Coaching/Inne-Coaching/1018053965.html ]