Szczęście początkującego:etykieta rowerowa 101

Aby uzyskać dostęp do wszystkich naszych szkoleń, sprzętu i relacji z wyścigów, a także ekskluzywnych planów treningowych, zdjęć FinisherPix, rabatów na wydarzenia i aplikacji GPS,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>zarejestruj się w Outside+.

Kiedy uczysz się jeździć, pozostawanie w pozycji pionowej może wydawać się trudnym zadaniem! Gdy już nauczysz się jeździć na dwóch kółkach, oto kilka podstaw, o których należy pamiętać o bezpiecznej (i przyjaznej) jeździe po szosie.

Jako triathlonista lub rowerzysta dla dzieci naprawdę trudno jest wiedzieć, od czego zacząć. Potrzebujesz roweru, kasku, stojaka na rowery, ubrania i rzeczy zamszowych i smarujących. Musisz mieć dobrze dopasowany rower, wiedzieć, jak wymienić dętkę i rozumieć zasady ruchu drogowego. Po tym wszystkim musisz nauczyć się jeździć na cholernym rowerze, a także utrzymać się na dwóch kołach. To trudne zadanie, ludzie.

Lista może często wydawać się długa i żmudna, aby zostać dorosłym rowerzystą, nawet jeśli uwielbiałeś jeździć na rowerze jako dziecko. Nieważne, że jeśli uprawiasz triathlon, wsiadasz na ten rower cały mokry i wylatujesz z przejścia jak szalony. Jeździsz na rowerze mokrym? Najwyraźniej jest to rzecz w tym sporcie.

Ale tak jak biegacze początkujący w wieku dorosłym lub pływacy początkujący w wieku dorosłym, my, rowerzyści początkujący w wieku dorosłym, również możemy dobrze sobie radzić na dwóch kołach. Jest tylko kilka rzeczy, o których należy pamiętać – ok, wiele rzeczy – ale im więcej wiemy, tym lepiej możemy przygotować się na sukces.

Możesz zacząć na szlakach lub w swojej okolicy, ale ostatecznie rowerzyści biorą udział w trasie. Oto szybkie i brudne rzeczy do rozważenia, nauczenia się i wcielenia się jako nowy rowerzysta na drodze:

• Załóż kask. Zawsze. Z dobrze zapiętym paskiem.
• Noś okulary przeciwsłoneczne (tak, to dla bezpieczeństwa gałki ocznej!). Jeśli na zewnątrz jest ciemno, noś jasne.
• Noś swój identyfikator bezpieczeństwa razem z informacjami kontaktowymi w nagłych wypadkach.
• Gdzie spojrzysz, możesz „iść” — naucz się trzymać rower stabilnie i zwracać uwagę na otoczenie. Ale nie skupiaj się na drzewach, samochodach i krawężnikach — bo możesz w nie wjechać.
• Nie jedź po chodniku. Chodniki są przeznaczone dla ruchu pieszego.
• Nie jeździj ze słuchawkami. Na serio. Nie. Nie rozmawiaj też przez telefon (!).
• Udawaj, że jesteś samochodem. Jedź po tej samej stronie drogi co samochody, z ruch. Na przykład w USA będziesz chciał jeździć prawą stroną drogi. Używaj sygnałów ręcznych do skręcania.
• Jeśli jedziesz z grupą, używaj sygnałów, takich jak wskazywanie drogi poniżej, aby wskazać jeźdźcom za Tobą, że coś jest na drodze (np. dziura, pęknięcie, gruz). Pomoże to ludziom za tobą uniknąć niebezpieczeństw, które możesz wyraźnie zobaczyć.
• Podchodząc do innego kierowcy od tyłu, zasygnalizuj głosem:„po lewej stronie”, zanim miniesz. Daj jeźdźcowi jak największą przestrzeń podczas wyprzedzania.
• Jeśli z tyłu nadjeżdża samochód, krzyknij „samochód z powrotem!” jeźdźcom przed tobą, aby dać im znać. To samo z „samochodem w górę”, aby zasygnalizować nadjeżdżający samochód przed zakrętem lub zatrzymaniem.
• Jeśli jesteś na skrzyżowaniu, a droga jest wolna do przejścia, możesz krzyczeć „czysto!” lub „wyczyść w prawo i wyczyść w lewo!” i przejdź do krzyża. To zasygnalizuje jeźdźcom za Tobą, że można bezpiecznie przejechać, aby nie musieli wypinać się z pedałów. Oczywiście będziesz chciał mieć pewność, że w rzeczywistości jest to jasne. Dodatkowo upewnij się, że są tylko kilka sekund za tobą, ponieważ oczywiście „czysty” może się dość szybko zmienić.
• Naucz się „trzymać swoją linię” — co oznacza, naucz się jeździć w linii prostej. I zostań tam.
• Od czasu do czasu spójrz przez lewe ramię, aby sprawdzić, czy nie ma samochodów, innych kierowców itp., ale naucz się tego robić bez jednoczesnego skręcania w kierunku, w którym patrzysz. Wymaga to praktyki, ponieważ nasze ciała chcą kierować rowerem w kierunku naszych głów, więc ćwicz to często.
• Trzymaj się jak najdalej i bezpieczniej. Pamiętaj, że gdy drogi są mokre, powinieneś trzymać się z dala od namalowanych linii, ponieważ mogą być śliskie, gdy są mokre.
• Brak „kołysania krzyżowego”. Innymi słowy, nie jedź zbyt blisko i z boku innego jeźdźca. Jeśli skręcą w prawo, a ty jesteś zbyt blisko z tyłu i z boku, przednie koło może zahaczyć o ich tył koła i spowodować awarię.
• Fajnie jest jeździć obok siebie i gawędzić ze znajomymi. Należy pamiętać, że jest to (technicznie) słaba etykieta rowerowa i denerwuje samochody i ciężarówki dzielące drogę. Jednocześnie jest to część zabawy z przejażdżkami grupowymi. Pamiętaj tylko, że jeśli jesteś na dobrze uczęszczanej trasie, „powinieneś” jeździć w jednym pliku i zapisywać przejazdy obok siebie na pustych drogach wiejskich.
• Baw się, oddychaj i po prostu jedź dalej!

Więcej „Szczęście początkującego”

Meredith Atwood ( @SwimBikeMom) jest adwokatem ds. odzyskiwania, mówcą motywacyjnym i autorem  z Triathlon dla każdej kobiety. Jest gospodarzem podcastu, Te same 24 godziny , program, w którym przeprowadza się wywiady z ciekawymi ludźmi, którzy każdego dnia najlepiej wykorzystują 24 godziny. Możesz pobrać bezpłatną listę kontrolną dnia wyścigów triathlonowych tutaj. Meredith mieszka w Atlancie z mężem i dwójką dzieci i pisze o wszystkim na MeredithAtwood.com. Ma dwie książki wydane w 2019 roku.

[Szczęście początkującego:etykieta rowerowa 101: https://pl.sportsfitness.win/Coaching/Inne-Coaching/1018053589.html ]