Jak GetOld pontonu Running

Jeśli uczestniczysz w wielu swapów przystań i sprzedaży garażu , może znajdziesz się napotykając niektórych starych silników zaburtowych . Wielu użytkowników końcu przechowywania tych urządzeń na długi czas po niepowodzeniem. W stanie naprawić silnik , w końcu umieścić go na sprzedaż , aby usunąć z garażu lub przechowywania. Czyjeś strat Twój zysk może być , jeśli jesteś gotów poświęcić trochę czasu , aby naprawić stare urządzenie. Może to potrwać trochę pracy , ale te konie pociągowe mogą nagradzać was z projektem zabawy jeśli masz patience.Things musisz Obrazów producenta instrukcje Komputer
Internet
drewnie in Hammer
Nails
nasadowe i gniazda
gaźnika czystsze Obrazów testera œwiec Obrazów Tester narzędzie do kompresji Obrazów śrubokręt Obrazów Crescent Klucze Łódź nowych uszczelek gaźnika Obrazów, szczypce do zdejmowania izolacji /zaciskarki narzędzie
przewód elektryczny Foto lutownicy
Mecze
Nowy Spark Plug Obrazów źródło paliwa i tymczasowa linia
wiadro wody
Shrinkwrap rury

Pokaż więcej instrukcji

1

Zacznij dokonywania zapoznać się ze starym silnikiem zaburtowym . Znajdź stare podręczniki i literaturę na zewnętrzny silnik , a jego producentem. Sprawdź używane księgarnie i sklepy z łodzi do interesujących zasobów i korzystać z komputera i Internetu , aby znaleźć cenne forów informacyjnych .
2

Znajdź sobie dobre miejsce do pracy na zewnętrzny silnik , w którym nie będzie problem bałaganu . Skonfigurujpodstawowy blok drewna stanąć z młotkiem i gwoździami tak, żesilnik zaburtowy pozostaje w pozycji pionowej podczas pracy nad nią . Zmieniać wielkość stoiska w zależności od silnika , nad którym pracujesz .
3

pomocą klucza i gniazdo gniazdo usunąć starą świecę zapłonową po wyjęciu przewodu zapłonu . Włożyć słomkę i spryskać całą masę czyszczenia gaźnika lub penetracji smaru wewnątrz komory tłoka. Niechchemiczny moczyć w. Po godzinie lub dwóch, spróbuj zakręcić ręcznie koło zamachowe , aby przesunąć tłok i wał korbowy .
4

Śruba tester świecy zapłonowej do komory za pomocą gwintu świecy . Wyciągnij kabel wyjścia , aby włączyć silnik na . Oglądaj tester świec zapłonowych , aby potwierdzićzapłonu nadal działa .
5

Pull tester świec zapłonowych i włożyć narzędzia do testowania kompresji . Ponownie pociągnąć kabel wyjścia . Zbadaj pokrętło narzędzie do kompresji i zanotować odczyt kompresji . Powtórz test dwa razy. Porównanie wyników z instrukcji AB , aby potwierdzić , czy nadal istnieje odpowiednia kompresja .
6

pomocą gniazda klucz i śrubokręt do demontażu gaźnika silnika zewnętrznego jest . Demontować za pomocą śrubokręta i kluczy półksiężyca . Oczyścić wszystkie części z czyszczenia gaźnika . Zamontować nowe uszczelki gaźnika i podłącz ponownie.
7

Sprawdź żadnych przewodów silnika do wieku i pogorszenia . Znaleźć dobry punkt połączenia i odciął starych przewodów . Użyj narzędzia do zdejmowania izolacji , aby usunąć więcej drutu i splatać nową sekcję drutu do niego jako zamiennik . Lutować połączenia i pokrycie go z rury termokurczliwą .
8

Użyj klucza nasadowego i klucze dostępu do półksiężyca wirnik wody . Wymień moduł na nowy . Dokręcić ją na miejsce .
9

Zlokalizuj korek spustowy oleju . Otwórz. Znajdź korek wlewu i wlać nowy olej silnikowy . Niech można spuścić przez silnik do miski rozlania , aby wypłukać wnętrzności . Wymień korek spustowy i napełnić silnik z drugiej puszki oleju . Zamknąć korek wlewu .
10

Włóż nową świecę i podłącz przewód zapłonu do wtyczki . Podłączyć przewód paliwowy i tymczasowy zbiornik do silnika. Umieścić śrubę zaburtowy do wiadra z wodą. Ciągnąć za przewód silnika i uruchomić go . Zachować szczypanie gaźnik aż zacznie poprawnie . Imperium

[Jak GetOld pontonu Running: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018033361.html ]