GM 5.7L wyciek płynu chłodzącego silnika

Jeśli podejrzewasz, że Twój Mercruiser silnik 5,7 - litrowy , w oparciu o GM 350 bloku , powstały przeciek chłodzenia systemu, badanie ciśnienia, trochę oględziny i ostre słuchu może doprowadzić cię do niego . Jeśli wyciek występuje ,silnika przecieka wewnętrznie - ewentualnie z luźnych śrub głowic cylindrów lub kolektora dolotowego. Może on pochodzić z uszkodzonej uszczelki głowicy lub kolektora , a nawet popękane lub porowate montażu silnika. To, czego potrzebujesz Foto uszczelkę kołpaka ciśnienia lub ciśnienia zastępczą czapkę
Tester ciśnienia System chłodzenia
sklep Rag Obrazów Chłodziwo
Węże
Uszczelki Filmy Pompa obiegowa uszczelnienie

Zobacz więcej instrukcji
1

Zdjąć korek z wymiennika ciepła . Umyć korek z czystej wody czystej , w celu usunięcia pozostałości lub zanieczyszczenia z powierzchni uszczelniających . Sprawdzić uszczelkę WPR i gumową uszczelkę na korku do łez, skaleczeń, pęknięć lub innych uszkodzeń lub pogorszenia . Wymienić uszczelkę , jeśli jest uszkodzony . Wymienić cały korek , czygumowa uszczelka jest uszkodzona . Sprawdzić zatrzaski na pokrywie . Wymień korek jeśli są wygięte lub pęknięte .
2

Przetestuj korek przy użyciu testera ciśnienia układu chłodzenia , aby upewnić się, że posiada jego ciśnienia nominalnego przez 30 sekund bez spada poniżej 11 psi , i łagodzi Ciśnienie przy 16 psi.
3

Czysty wewnątrz wlewu szyi wymiennika ciepła , aby usunąć osady i zanieczyszczenia , czystą wodę i kawiarnia szmatę . Zbadać dolną powierzchnię wewnątrz uszczelniające wlewu szkody . Skontroluj krzywki ryglujące na wlewu w celu zapewnienia , że nie są wygięte lub uszkodzone .
4

Dodaj chłodziwa do sekcji wody słodkiej w zbiorniku płynu chłodzącego , więcpoziom płynu chłodzącego jest 1 cm poniżej górnej wlew . Podłączyć tester ciśnienia typu system chłodzenia samochodowych do wlewu i ciśnienia w układzie chłodzenia zamknięty do 20 psi .
5

Obserwujmanometr czytania na dwie minuty . Jeśliciśnienie spada , sprawdzić przewody , uszczelki korki spustowe , korki , petcocks podstawowych i uszczelnienie pompy obiegowej wycieków , utrzymując ciśnienie 20 psi na punkcie systemu chłodzenia zamkniętym . Czyniąc to , słuchać pęcherzyków lub syczenia .
6

Uruchom silnik . Ciśnienie w systemie chłodzenia do 20 psi i obserwować manometr na testerze . Jeśliigła w skrajni wibruje , kompresji lub spalania przecieka do sekcji chłodzącej z wycieku w komorze spalania
7

Usuń przewody WN po jednym na raz , oglądając manometr ; . wibracji zmniejsza lub zatrzymuje się, gdyprzewód wtyczka jest usuwany z cylindra z wycieku.
8

Usuńświece zapłonowe po jednym na raz z butli do dalszego potwierdzenia przecieku . Zbadać końcówkę świecy zapłonowej na obecność czynnika chłodzącego . Świeca zapłonowa , że jest idealnie czyste i ma wygląd mleka na jego powierzchni jest oznaką nieszczelności w tym cylindrze . Zatrzymać silnik .
9

Uszkodzone lub zużyte przewody i uszczelki . Zamknąć chłodzenia petcocks spustowe i zastąpić brakujące lub uszkodzone świece podstawowych . Jeśli to konieczne , wymienić uszczelkę na pompie obiegowej. Imperium

[GM 5.7L wyciek płynu chłodzącego silnika: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008117.html ]