Rodzaje Marine Silnik olejowe

Oleje morskie są bardziej zróżnicowane niż olej silnikowy , że trzeba zmienić zgodnie z harmonogramem konserwacji silnika, za . Obejmują one smary , które smarują systemu trymowania pochylenia terenu , oleje turbinowe stosowane na wszelkich turbodoładowanych silników i smarów przekładniowych stosowanych w przekładniach okrętowych , mniejsze jednostki i przyczepne skrzyniach biegów . Olej silnikowy

" Olej silnikowy " towyrażenie catch-all , który obejmuje olej używany zarówno w systemach wymuszonego smarowania silników , które mają zbiornik oleju , który recyrkuluje przez silnik podczas pracy i oleju w silnikach 2 -suwowych , które korzystająz mieszanki oleju i paliwa do smarowania silnika . Charakterystyka tych olejów są podobne do tych z silnika samochodowego , ale dlatego, morskie oleje silnikowe twarz surowsze warunki i są używane w środowisku morskim , należy je wymieniać co 200 godzin pracy , a nie po upływie określonej liczby kilometrów .

Gear Oil

olej przekładniowy ,olej znaleziono w przypadku przekładni z silnikiem zaburtowym , niższych jednostkach łodzi wewnętrznej - silnik zaburtowy lub skrzyni biegów z silnikiem o wewnętrznej cięższy - to znaczy , o konsystencji gęstszej - od oleju znajdujących się w silniku . Gdzieolej silnikowy , który smaruje silnik jest nalewać olej przekładniowy musi być pompowana do przypadku przekładni lub przekładni , przy użyciu specjalistycznego pompę oleju przekładniowego . Imperium Turbine Oil

olej

Turbina jeststosunkowo cienka olej używany do smarowania turbin znaleziono w turbosprężarki silników okrętowych . Wiele silników okrętowych , które korzystają z turbosprężarki są te, które działają w środowisku oceanu . Bliskie tolerancje występujące w tych turbin wymagają oleju morskiego , który jest cienki , a nie gruby . Turbina jestolej o niskiej lepkości oleju ; wiele z nich jest proste na oleje mineralne z dodatkiem antykorozyjnym do zwalczania skutków pracy w środowisku morskim.
Pozostałe Smary

inne morskie produkty naftowe m.in. specjalność oleje i tłuszcze stosowane w pompie wodnej silniki przyczepne i smarów stosowanych do smarowania ruchomych części dużych , takie jak wspornik do mocowania w obrotowym silnika . Łódź

zapobiegająca zaciskaniu smary wykorzystywane są do ochrony przed korozją , która może zablokować łączniki w miejscu. Oleje penetrujące pomagają w usuwaniu elementów złącznych , które stają się zamknięte w miejscu zarówno przez korozję i sól od środowiska morskiego .

Smar dielektryczna jest do uszczelniania połączeń elektrycznych , zapobiegając wysoką wilgotność powietrza środowiska morskiego od dozowania obciążenie powodujące korozję wilgoci atmosferycznej na odsłoniętymi końcówkami elektrycznymi i połączeń lutowanych . Imperium

[Rodzaje Marine Silnik olejowe: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018023287.html ]