SEC wnosi skargę przeciwko byłemu właścicielowi większościowemu Richardowi Petty Motorsports
Komisja Papierów Wartościowych i Giełd złożyła skargę przeciwko Medallion Financial Corp. i Andrew Mursteinowi, dyrektorowi operacyjnemu i prezesowi firmy. SEC oskarżył byłego właściciela większościowego Richard Petty Motorsports o nielegalne angażowanie się w dwa programy mające na celu odwrócenie spadającej ceny akcji Medallion Financial Corp.
SEC ogłosiła zarzuty w komunikacie prasowym wydanym w środę, 29 grudnia. W komunikacie stwierdzono, że kluczową częścią działalności Medallion Financial jest udzielanie właścicielom i operatorom pożyczek wspieranych medalionami taksówek, ale rosnąca popularność aplikacji do wspólnych przejazdów, takich jak Uber i Lyft doprowadził do spadku ceny akcji firmy.
Skarga SEC twierdzi, że Murstein i Medallion zaangażowali się w nielegalne reklamowanie, płacąc firmie public relations, Ichabod's Cranium, za „umieszczanie pozytywnych historii o firmie na różnych stronach internetowych”. Lista przykładów obejmowała Huffington Post, Seeking Alpha i TheStreet.com.
Skarga SEC twierdziła również, że właściciel czaszki Ichabod, Lawrence Meyers i inni, stworzyli „fałszywe tożsamości”, aby opinie na temat Medallion Financial i jego akcji wydawały się „wiarygodne”. W skardze twierdzono, że Medallion i Murstein oszukańczo zwiększyli wartość bilansową Medallion Bank.
„Murstein rzekomo zapłacił za ponad 50 artykułów i setki pozytywnych komentarzy, które w rzeczywistości były płatnymi reklamami umieszczanymi w sieci, aby oszukać inwestorów co do wartości akcji Medallionu” – powiedział Richard Best, dyrektor Biura Regionalnego Nowego Jorku. w komunikacie prasowym. „Firmy również nie mogą kupować wyższych wycen, gdy nie ma dowodów na ich poparcie”.
SEC domaga się kilku kar w skardze
Zgodnie z komunikatem prasowym, skarga SEC oskarżyła Mursteina i Medallion o „naruszenie przepisów dotyczących zwalczania nadużyć finansowych, ksiąg i rejestrów, kontroli wewnętrznych i przepisów dotyczących reklamacji federalnych przepisów dotyczących papierów wartościowych”. Skarga zarzuciła również Mursteinowi składanie fałszywych oświadczeń audytorowi Medallion Financial. Wreszcie skarga oskarżyła Ichabod’s Cranium i Meyersa o zachwalanie i oszustwo.
SEC ogłosiła w komunikacie prasowym, że domaga się trwałych nakazów sądowych, zwolnienia z odsetkami za zwłokę oraz kar cywilnych. Ponadto SEC poszukuje adwokata i dyrektora przeciwko Mursteinowi, co uniemożliwiłoby mu pełnienie funkcji funkcjonariusza lub dyrektora spółki giełdowej przez określony czas.
„Zamierzamy energicznie bronić się przed bezpodstawnymi zarzutami SEC”, powiedział Medallion Financial w oświadczeniu, dzięki uprzejmości Bloomberg. „Żaden z zarzutów zawartych w skardze SEC nie powoduje naruszenia przepisów dotyczących papierów wartościowych i jesteśmy przekonani, że pełny zapis wykaże, że Medallion Financial Corp. i Andrew Murstein przestrzegali prawa”.
Opłaty wystąpiły 22 dni po dużej sprzedaży
Murstein i Medallion kupili większościowy pakiet udziałów w Richard Petty Motorsports w 2010 roku z powodu obaw związanych z problemami finansowymi zespołu Cup Series. Firma pozostała znaczącym partnerem NASCAR Cup Series do 1 grudnia 2021 r., kiedy inna firma kupiła pakiet większościowy.
RPM i GMS Racing wydały wspólne oświadczenie 1 grudnia i ogłosiły transakcję między dwoma zespołami, która obejmowała większościowy udział w RPM i jej dwóch statutach. Oświadczenie nie zawierało wówczas dalszych szczegółów, ale zgłoszenie SEC z 2 grudnia ujawniło, że GMS Racing zapłacił Medallion Financial 19 milionów dolarów za większościowy udział w RPM i dwóch czarterach.
Richard Petty i właściciel GMS Racing Maury Gallagher spotkali się z przedstawicielami mediów w Galerii Sław NASCAR 7 grudnia i zaprezentowali przemianowany na Petty GMS Motorsports. Omówili przyszłość organizacji Cup Series i potwierdzili, że Erik Jones i Ty Dillon będą kolegami z drużyny w sezonie 2022. Petty GMS Motorsports ogłosił również, że nr 42 powrócił do rodziny Petty z Dillonem jako kierowcą.
[SEC wnosi skargę przeciwko byłemu właścicielowi większościowemu Richardowi Petty Motorsports: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/NASCAR/1018051553.html ]