Szelki bezpieczeństwa Inspekcja

korzystanie z pasów bezpieczeństwa podczas wspinaczki jestnajważniejszym elementem w celu zapewnienia bezpiecznej wspinaczki . Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA ) wymaga właściwego oględziny wszystkich uprzęży bezpieczeństwa przed każdym użyciem. OSHA zakazuje stosowania wszelkich uszkodzonych lub nadmiernie zużytych elementów wyposażenia pod żadnym pozorem . Webbing

taśmy jestmateriał tekstylny , zwykle nylon, wplecione płaskiej lub cylindrycznej taśmy , która służy jako podstawa do pasów bezpieczeństwa . Są to paski , które będą związane w pasie i nogach wspinacza , a w niektórych przypadkach wokół ramion.

Podczas sprawdzania taśmę , chwyć pasek o sześć cali od siebie i przesuń ręce w poprzek każdej części uprzęży . Czyniąc tak , sprawdź, czy góra, dół i boki taśmy aby sprawdzić, czy nie są uszkodzone. Taśma jest bezpieczna do stosowania , jeżeli którekolwiek z poniższych kryteriów są obecne :

--- Postrzępione krawędzie --- łamane lub ciągną szwy --- dodatkowe odszkodowanie , takich jak skaleczenia, oparzenia, lub chemicznego uszkodzenia

D-Rings/Back Klocki

D- ring, lub z powrotem pad , jestmetalowy pierścień zapętlony do taśmy dołączyć do karabinka ,pętla metalu , w którym lina jest podawany przez cosprawia, że ​​jego podejście pnącze lub pochodzenie. Są to zazwyczaj znajduje się na przedniej -middle i back- środku pasów bezpieczeństwa .

Inspekcji D -ring , należy sprawdzić, czy to obraca się bez napięcia wszelkiego rodzaju. Ponadto należy sprawdzić, czy jakichkolwiek wyraźnych uszkodzeń , które powodują problem . Zrób to samo dla karabinkiem . D-ring nie powinien być stosowany , jeśli którykolwiek znastępujących występują :

--- wszelkie łuki lub inne rodzaje zniekształceń --- zużyte lub ostre krawędzie --- żadnych śladów pęknięcia lub złamania

Zakładanie i kontroli klamry

klamry pasów bezpieczeństwa są elementy metalowe na szelki bezpieczeństwa , gdziejest podawany przez taśmy . Wspinacz może dokręcić lub poluzować taśmę za pomocą klamry .

Podczas mocowania i kontroli na klamry pasów bezpieczeństwa , należy zachować szczególną ostrożność i zwracać szczególną uwagę , aby wszystkie elementy wyposażenia są prawidłowo zainstalowane . Klamry nie powinno być stosowane, jeżeli którekolwiek z poniższych kryteriów są obecne :

--- nietypowe zużycie --- żadnych zagięć i inne rodzaje zniekształceń --- uszkodzonych włókien na pasy , gdy podawany przez takich jak klamry strzępienie lub cięcia --- jeśli szczeliny , gdzie jest podawany przez taśmy nie są proste
Przepusty

przepusty są wspierane przez otwory wewnętrzne metalowe pierścienie na uprzęży nóg . Pętle te znajdują się na zewnątrz każdego uprzęży nóg i mogą być wykorzystane w celu dostosowania szczelność pasami .

Podczas sprawdzania kółka , zwrócić uwagę na wszelkie ciężkie uszkodzenia w tym obszarze . Jak w przypadku każdego z urządzeń, ważne jest, aby zwrócić uwagę na wszelkie oznaki uszkodzenia , które mogą zakłócić bezpieczeństwo wspinacza w żaden sposób . Przepusty nie należy stosować , jeśli którykolwiek znastępujących występują :

--- luz --- dowolny rodzaj rozbitych lub zniekształconych ramek metalowych --- dodatkowe otwory w perforowane taśmy w tej dziedzinie

Tongue Buckle

język klamra jest zazwyczaj używany do uprzęży na nogach i przypominametalowa klamra pasa . Główną zaletą stosowania klamrę język jestpnącza będą mogły zacisnąć się taśmy pasowe bardziej niż przy użyciu klamry współpracującą . Język klamra może być stosowany na pasie na niektórych uprzęży bezpieczeństwa , jak również.

Podczas inspekcji klamry języka , upewnij się, że języki klamra nakładają klatki klamry. Język powinien być w stanie poruszać się płynnie wzdłuż taśmy , aby sprawdzić , czy działa prawidłowo . Klamry język nie powinien być używany , jeśli którykolwiek znastępujących występują :

--- wszelkiego rodzaju zakłócenia w kształcie i ruchu języka --- ostre krawędzie na rolki (rozdział na języku , gdzie Taśma jest w pętli wokół zaostrzenia )
co zrobić zuszkodzone Uprząż

część pasów bezpieczeństwa jest uszkodzony z powodu któregokolwiek z wymienionych problemów , Inspektor jest zobowiązany do wypełnienia formularza , wskazując swoje uwagi . Każda uprząż bezpieczeństwa jest identyfikowany z unikalnym numerem seryjnym . Numer powinien być wpisany na formularzu, gdy wysłany do naprawy. Formularze kontrolne muszą być wypełnione , niezależnie od tego, czywiązka jest gotowy do użycia . Przykładem postaci kontroli uprzęży bezpieczeństwa zawarte są w Resourcs poniżej. Imperium

[Szelki bezpieczeństwa Inspekcja: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/kryty-Wspinaczka/1018001556.html ]