Czy jesteś gotowy na wyścigi na uprzęży?

Wyścigi zaprzęgów wciąż wracają do akcji. Oprócz Scioto Downs w Ohio i Northfield Park , w ciągu następnych 10 dni powrócą także Buffalo Raceway, Tioga, Meadowlands i Vernon Downs.

Harness Racing – Zdjęcie dzięki uprzejmości strony uprzężyslink.com

Sytuacja w Vernon zawisła w powietrzu z powodu przydziałów portfeli. Dwóch starych przeciwników – Joe Faraldo, prawnik reprezentujący Harness Horse Association of Central New York (HAACNY) i Jeff Gural, właściciel Vernon Downs –byli w sprzeczności.

Gural twierdził, że skoro stawki Sire Stakes zostały ustalone pod koniec 2019 roku, nie powinny podlegać cięciom. Faraldo wskazał na obecną umowę, która mówi, że stosunek portfela między noclegami a wyścigami na stawki wynosi 90/10, a pozostawienie portfeli Sire Stakes nietkniętymi zmieniłoby te liczby.

31 maja osiągnięto porozumienie między Gural i HHACNY. HAACNY zgodził się na jednorazowe zwolnienie, które pozwoli na zmianę przydziału portfela 90/10 w 2020 roku. Oznacza to, że portfele nocne zostaną odcięte, a portfele Sire Stakes nie. W zamian jeźdźcy otrzymują dwuletnie przedłużenie obecnego kontraktu do 31 grudnia 2023 r.

Wyścigi o stawki będą w pełni finansowane, a jeźdźcy zaznają spokoju, wiedząc, że mają bezpieczną umowę na kolejne dwa lata. Oznacza to, że Vernon ma zamiar otworzyć 10 czerwca.

Ten scenariusz odzwierciedla znajomą walkę na torach uprzęży. Wyścigi na stawki zwracają uwagę na tory, które reklamują, że zbliża się akcja na stawki i że to jest noc na lokalnym torze. Ale wyścigi o stawki mogą niekorzystnie wpłynąć na lokalnych jeźdźców.

The Sire Stakes przyciągają najlepszych dwu- i trzylatków w całym stanie. Kiedy Sire Stakes docierają na tor taki jak Vernon Downs, karta jest wypełniona tymi wyścigami, a konie są prowadzone przez gwiazdy — Scotta Zerona, Briana Searsa i Yannicka Gingrasa, żeby wymienić tylko kilku — podczas gdy zwykli kierowcy są albo zwolnieni, albo jazda w ograniczonej liczbie wyścigów.

To jeden z powodów, dla których Buffalo Raceway — który zostanie ponownie otwarty 3 czerwca — zdecydował się nie gościć w tym roku akcji NYSS. Ponieważ Buffalo zamyka się 18 lipca, kierownictwo postanowiło pisać wyścigi dla tych, którzy zarabiają na życie

Buffalo Raceway. Vernon — i Gural — zaproponowali, że wezmą randki z Buffalo, przyczyniając się do niektórych niepokojów.

Ściganie się na dwóch pozostałych torach należących do Gural — Tioga i Meadowlands — rozpoczną się odpowiednio 5 i 7 czerwca. Nowojorscy jeźdźcy byli w stanie przekonać gubernatora Andrew Cuomo do przeniesienia wyścigów uprzęży z fazy 4 do fazy 1, rolnictwa, co pozwoliło na szybsze otwarcie. Kasyna, które są dołączone do wielu torów wyścigowych, są ponownie otwierane w fazie 4, co negatywnie wpłynie na portfele.

Meadowlands Racetrack – Zdjęcie dzięki uprzejmości www.TheBigM.com

The Meadowlands jest liderem w branży i jeśli liczby z Scioto i Northfield są jakąkolwiek wskazówką, rączka powinna znacznie wzrosnąć w Big M. Scioto Downs w pierwszym tygodniu zobaczył sześć prostych rączek z ponad 1 milionem dolarów i 28 maja, tor pobił swój rekord, gdy postawiono ponad 1,6 miliona dolarów na 14 wyścigów, z łatwością przebijając poprzedni rekord wynoszący 1,23 miliona dolarów. 26 maja, we wtorek, Northfield przekazał ponad 2 miliony dolarów. Czy Meadowlands może osiągnąć 4 miliony dolarów, gdy zostanie ponownie otwarte w piątek wieczorem?

Liczby te prawdopodobnie nie będą trwałe. Otworzy się więcej torów z uprzężą, podobnie jak Belmont Park 3 czerwca. Do lipca niektóre sporty zespołowe mogą wrócić do gry, a play-offy NBA i NHL prawdopodobnie odbędą się w sierpniu. Wszystko to może odejść od zakładów na wyścigi konne.

W Buffalo tor wprowadza limit 75 mil i zabrania udziału koniom spoza stanu lub Kanady. Ponadto będą opóźnienia między wyścigami czwartym i piątym oraz ósmym i dziewiątym, aby ograniczyć ruch na padoku i odkazić obszary „high touch”. Okazuje się również, że torebki nie zostały pocięte. Środowe „otwarte” zaoferuje tę samą torebkę o wartości 13 000 USD, co przed pandemią, która zamknęła tor. To dobra wiadomość dla jeźdźców „Hamburg Oval”, który będzie ścigał się w środy i soboty do 18 lipca.

Yonkers Raceway, który oferuje najwięcej nocnych torebek, ma nadzieję wrócić do wyścigów w trzecim tygodniu czerwca. W przeciwieństwie do innych torów w Nowym Jorku (Buffalo, Vernon, Saratoga, Monticello, Tioga), w Old Hilltop jest niewiele stajni, a większość koni jest dostarczana – co oznacza, że ​​należy wprowadzić więcej protokołów. Ponadto sam Yonkers Raceway był gorącym punktem COVID-19, a ze względu na bliskość Nowego Jorku obawy są większe.

Faraldo jest również prezesem Standardbred Owners Association of New York (SOA of NY) i jest optymistą, jeśli chodzi o rozwój Yonkers.

"MGM Resorts wykazał zainteresowanie jak najszybszym powrotem do wyścigów", powiedział, "ale Yonkers ma wyjątkową sytuację. Ponieważ większość wysyłanych towarów, musimy przeprowadzić więcej kwarantanny i podjąć dodatkowe środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa”.

Tioga, Buffalo, Vernon i Yonkers wydają się być na tej samej stronie co kasyna, podczas gdy sytuacja na Monticello Raceway jest wciąż nierozwiązana.

Empire Resorts, które jest właścicielem kasyna, prosi „jeźdźców, aby zrezygnowali z udziału w jeździe na torze firmie kasynowej, zrezygnowali z przychodów z OTB firmie kasynowej, dali zwiększenie udziału międzystanowego i intrastate Simulcasting … musimy się z tym pogodzić” – powiedział Faraldo. „„Nie możemy mieć firmy kasynowej dyktującej warunki, na jakich odbywają się wyścigi w Nowym Jorku, które przewyższają ustawodawcę, umowę i gubernatora”.

Obecne prawo nowojorskie mówi, że jeśli na torze z uprzężą znajduje się kasyno, należy przeprowadzić wyścigi z uprzężami. Nie ma jednego bez drugiego.

„Nawet w tych okolicznościach (COVID-19) nie można pozwolić, aby firmy kasynowe kontrolowały wyścigi”, powiedział Faraldo, „ponieważ gdy tylko postawią stopę w drzwiach, będą zabić wyścigi. Nie możemy pozwolić im wykorzystać tych okoliczności do zastraszania i zastraszania jeźdźców”.

Wiemy, że nic nie jest łatwe i wiedzieliśmy, że ponowne uruchomienie wszystkich torów uprzęży to praca w toku. Ale postępy trwają, tory są uruchomione lub planują jeździć, w sam raz na lato.

[Czy jesteś gotowy na wyścigi na uprzęży?: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/Wyścigi-konne/1018050359.html ]