Opony : Tube Vs . Bezdętkowych

górskim rowerzysta może być trudne na sprzęt - zwłaszcza opony rowerowe . Wydajność , jazdy i zwinność roweru górskiego może być w dużym stopniu od typu oponyjeździec jest uruchomiony . Egzamin z dwóch typów opon stosowanych w sporcie - rurowych i bezdętkowych - rowerzysta będzie pomagać w doborze opon. Tubular Opony

Opony komorowe , zwane również opony SEW- up , są połączeniem opony i rury w rurze one.The jest szyte wewnątrz obudowy opony , nadając oponie nazwę . Następnie opona rurowy klejone do obręczy roweru opon rowerów , aby zakończyć konfigurację . Opony komorowe są lekkie i oferują możliwość regulacji jazdy przez zmiany ciśnienia powietrza w rurze jeźdźca.
Zbiory bezdętkowe Opony

lub bezdętkowe opony , korzystanie clinchers płyn uszczelniający do umieszczania opon bezpośrednio do obręczy. Niczego nie rurki . Opony bezdętkowe stał się bardziej popularny w 1970 roku . Przed upływem tego czasu , rurowe opony byłytypu najczęściej używane . Same opon bezdętkowych również lekkie , ponieważ nie jest obecny rury, ale masa musi być dodana do zewnętrznej obręczy w postaci metalu lub węgla do opony bezdętkowej na uchwycie lub na zaczep .

Tubular Versus Tubeless

płaskim występuje podczas jazdy ,awaryjne naprawić oponę z rurowym odbywa się poprzez usunięcie combo opon /rury i zastąpienie go jednym porwać do tego celu. Klej mocowania rurowej oponę do obręczy nie umieszcza nowej opony więc należy uważać na zakrętach i zjazdach ażstała naprawa może zostać wykonane. Z opon bezdętkowych ,mieszkanie nie spowoduje oddzielenie od obręczy. Wstrzyknięcie nowego uszczelniacza jest wszystkoopon bezdętkowych wymaga .
Uwagi montażowe

w rurowym opony, gdziemontaż opon obejmuje opony , rury, zaworu i obręczy , nakłuwania powoduje natychmiastowy wyciek powietrza. To sprężone powietrze dostaje się między rurą a oponą , a przez otwór obrzeża gdzie wylatuje zaworów . W opony bezdętkowej ,zawór jest trwale przymocowana do obrzeża , azespół jest szczelne. Jeśli nastąpiprzebicie ,utrata powietrza jest bardzo powolny , ponieważ powietrze może uciec tylko w szczelinie utworzonej przez przenikanie obcego obiektu , który spowodował przebicie . Imperium Preferencje Rider
Zawodnicy

którzy znaleźli się opony bezdętkowe , które jestwygodne dopasowanie do stylu jazdy i preferencji ogólnie pobyt z bezdętkowych dla wygody mniej zmian opon. Według Davida Alyea , redaktor QBike prawie wszystkie pro zawodników rowerowe uruchomić na rurowych opon. Opony , które są prowadzone często i na zmianę terenu i warunki są zazwyczaj rurowe opony . Imperium

[Opony : Tube Vs . Bezdętkowych: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-górskie/1018034319.html ]