Backcountry Szkocja | Przewodnik po nartach i snowboardzie

Czego można się spodziewać

Warunki górskie ciągle się zmieniają. Wspaniale jest czerpać inspirację od innych, ale upewnij się, że przeprowadzasz własne badania i planujesz, aby dać sobie najlepszą szansę na znalezienie śniegu i sprzyjającej pogody. Pomaga również obniżyć oczekiwania. Pomyśl o dniu jak o podróży, a każdy dobry zjazd jako o premii.

Podczas jednej wycieczki jest całkiem możliwe, że natkniesz się na każdy rodzaj śniegu:silny wiatr; szorstka niwa; łamliwa płyta wiatrowa; pieczona skórka; śliski lód; płyta wiatrowa; a nawet prawdopodobnie trochę legendarnego szkockiego proszku.

Krótko mówiąc, musisz być w stanie jeździć na nartach wszystko i czytać teren przed sobą. Często na trasach uczymy ludzi, jak ważny jest okrągły zakręt, zapewniając, że każdy nieprzyjemny śnieg jest najpierw zabierany, a narty biegną przez niego do przodu, podczas gdy szybki obrót nart może spowodować, że narta zaplącze się w nawierzchni, powodując narciarzowi być katapultowanym na ziemię. Nie martw się, wszyscy tam byliśmy, ale najlepiej zapamiętaj swój kask.

Mocna górna część korpusu zapewnia, że ​​nie zostaniesz nadmiernie obrócony, gdy narta lub snowboard zapadnie się pod powierzchnię i zechce kontynuować zakręt dalej, niż planowałeś. Na stoku możesz cieszyć się pełnym zaangażowaniem w narty zewnętrzne lub krawędź deski snowboardowej, tworząc od samego początku potężny zakręt.

Na chwytliwym śniegu, takim jak skorupa słoneczna, potrzebne jest łagodniejsze podejście. Rozłóż wagę bardziej równomiernie i wyobraź sobie, że jedziesz po skorupkach jaj, starając się nie przebić. Zarządzaj tymi problemami, a będziesz na dobrej drodze, aby poradzić sobie z większością rodzajów śniegu, wtedy nawet najbardziej marginalny dzień może stać się przyjemnością.

Planowanie szkockiej wycieczki narciarskiej

Większość planowania powinna mieć miejsce przed przybyciem na górę. Musisz też być elastyczny. Nie tylko potrzebujesz planu swojej trasy i dobrze rozumiesz pogodę i śnieg; potrzebujesz również innych opcji i lokalizacji na wypadek zmiany prognozy.

Może to wydawać się czasochłonne, ale wszystkie informacje są dostępne, jeśli wiesz, gdzie szukać. Najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest odwiedzenie strony internetowej „Be Avalanche Aware”, ale oto proces, przez który przechodzę co tydzień, na wypadek gdyby był pomocny:

• Sprawdź warunki z poprzedniego tygodnia/dni.
• Przeczytaj aktualizacje przez Mountain Weather Information Service.
• Miej oko na kierunek wiatru i poziom zamarzania w biurze MET. Czy jest nowy śnieg? Gdzie jest transportowany stary śnieg? Czy jest wystarczająco zimno, by spaść jak deszcz lub śnieg?
• Sprawdź kamery internetowe pod kątem linii śniegu i dostępu.
• Powiadom ludzi, którzy byli ostatnio w okolicy.
• Przeczytaj aktualizacje Scottish Avalanche Information Service, zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla zrozumienia, gdzie znajduje się śnieg.
• Sprawdź ostrzeżenia i ograniczenia dotyczące podróży.
• Śledź aktualizacje biura MET do ostatniej chwili, nawet podczas podróży rano. Bądź gotów zmienić lokalizację, ale pamiętaj, aby poinformować kogoś o wybranej trasie i przewidywanym czasie powrotu.

Drugą częścią planowania jest podjęcie decyzji, w jakim terenie czujesz się komfortowo jako grupa i jaki sprzęt chcesz zabrać. Może to być trudne na początku i zaleca się, aby podczas pierwszych wycieczek dołączyć do zorganizowanej grupy (zobacz kursy i kluby w linkach na końcu tego artykułu). Niektóre czynniki, które będą miały wpływ na wybór trasy, mogą obejmować:

• Co członkowie grupy chcą uzyskać z dnia na dzień i czy jest to możliwe do osiągnięcia jako grupa, czy też potrzebny jest kompromis? Przeprowadź tę dyskusję, zanim znajdziesz się na wzgórzu.
• Czy jest jeden członek grupy, który przewodzi grupie i czy ma odpowiednie umiejętności?
• Czy masz drogi ucieczki? Czy są kluczowe punkty trasy, w których należy podejmować decyzje lub dotrzymywać terminów?
• Czy zamierzasz pozostać na przedniej stronie góry, gdzie ucieczka z powrotem na parking jest prosta, czy też zobowiązujesz się zejść z tyłu góry, gdzie będziesz polegać na swoim sprzęcie, nawigacji, podejmowaniu decyzji i sprawność, aby wrócić do domu?
• Jak stromo chcesz jeździć na nartach/snowboardzie? Czy pakiet śnieżny jest bezpieczny na bardziej stromym zboczu? Spójrz na linie konturowe na mapie, ale pamiętaj, że duże ilości śniegu mogą w rzeczywistości zwiększyć kąt nachylenia stoku. Rozważ użycie zasobu, takiego jak Fatmap, który nakłada kąt nachylenia i aspekt na trójwymiarową mapę.

• Jeśli wybierasz się na narty wąwozu, czy masz inne opcje, jeśli nie jest w stanie? Zamierzasz się najpierw wspiąć, żeby to sprawdzić? Czy wiesz, czy ma gzyms u góry i czy jest stabilny? Czy potrafisz przejść między rakami a nartami i odwrotnie na stromym zboczu?
• W Szkocji często szczyt wąwozu jest bardzo stromy, więc uważaj, aby nie wpaść w tarapaty. Zatrzymaj się, zanim wsiądziesz na coś, na czym nie byłoby wygodnie jeździć na nartach.
• Czy możesz się zatrzymać za pomocą czekana, jeśli coś pójdzie nie tak? Czy potrafisz wykonać skręt z kontrolowanym skokiem w wąskim korytarzu? Czy wchodząc od góry bezpieczniej byłoby użyć liny? Czy jest ktoś jeszcze pod tobą?

Sprzęt na szkocką wycieczkę narciarską

Ukształtowanie terenu będzie dyktować noszony sprzęt. Jak wspomniano wcześniej, góra ciągle się zmienia i nierzadko można natknąć się na krótkie odcinki trudnego terenu, których nie oczekiwano w pierwotnym planie.

Z tego powodu zwykle noszę wszystko, czego potrzebuję, nie pozwalając, aby moja torba stała się zbyt ciężka. Moja aktualna lista sprzętu do szkockiego skitouringu obejmuje następujące elementy (proszę pamiętać, że moim zadaniem jest prowadzenie grup skitourowych i nie jest konieczne posiadanie tak drogiego sprzętu, możliwe jest również przebywanie w miejscach, w których niektóre z poniższych nie być konieczne.)

• Atomic Backland 85UL – spójrz na nasz wybór najlepszych nart backcountry na rok 2021
• Wiązania Atomic Backland Touring – spójrz na nasz wybór najlepszych wiązań touringowych na rok 2021
• Buty turystyczne Atomic Backland – spójrz na nasz wybór najlepszych butów turystycznych na rok 2021

• Kijki narciarskie Atomic Bent Chetler (z wbudowanymi śrubokrętami)
• BCA Shaxe (Siekierka i łopata w jednym)
• Sonda BCA
• Piła do śniegu BCA
• BCA Tracker 4 Transceiver – spójrz na naszą recenzję BCA Tracker 4

• Mapa OS 1:25k dla obszaru z zapasowym kompasem (w torbie)
• Mapa i kompas Harvey Ultra 40 (w mojej kurtce)
• Osobista latarnia lokalizacyjna Garmin InReach (gdy prowadzę grupę i nie mam zasięgu telefonu, działa jako mój GPS i wysokościomierz), przechowywana ponad 20 cm od transceivera

• Telefon z mapami systemu operacyjnego Szkocji zapisanymi w trybie offline, pozostawiony w locie i w trybie niskiego zużycia energii, jeśli nie jest potrzebny, przechowywany ponad 20 cm od transceivera
• Dodatkowy zestaw akumulatorów do ładowarki USB, przechowywany ponad 20 cm od transceivera
• Dodatkowa kurtka w stylu asekuracji w torbie
• Torba Supalite Bothy 6-8 osób, bardzo małe opakowanie
• Raki Petzl Leopard

• Raki narciarskie Dynafit (pasują do Atomic Backland)
• 4 x elastyczne paski narciarskie do naprawy skóry
• Torba na części zapasowe – taśma klejąca, drut, śruby, wosk, mały nóż, multitool, opaski kablowe itp.
• Papier toaletowy i mała kielnia
• Zapasowe rękawiczki i czapka
• Zapasowe wąskie krótkie skórki (opakowanie bardzo małe)
• Żywność na cały dzień plus awaryjne słodycze energetyczne, które pozostają w torbie
• Wystarczająca ilość wody na cały dzień lub do uzupełnienia, jeśli to możliwe
• Apteczka i szyna SAM
• Pakiet Arc’teryx – spójrz na nasz wybór najlepszych plecaków skitourowych

• 30-metrowa lekka lina
• Długa proca i karabińczyk

Cairngorm i Ben Macdui

Cairgorms świetnie nadają się do przygód na początku sezonu, gdy czekasz, aż inne miejsca się poprawią. Niekończący się teren i możliwości, od niebieskiego nachylenia trasy po strome, wąskie zjazdy wąwozu.

Niezależnie od tego, jak zejdziesz na dół, jazda na snowboardzie lub nartach do brzegów jeziora Loch Avon jest koniecznością dla każdego szkockiego fana turystyki. Wycieczka do Macdui połączona z zejściem do Lairig Ghru, a następnie powrót do jednego z północnych Corries to wielki dzień, ale możliwy do osiągnięcia dla większości wysportowanych turystów.

Można go rozszerzyć o rundę 4000ers, przekraczając Lairig Ghru i odwiedzając Cairn Toul, The Angel's Peak (Sgor an Lochain Uaine) i Braeriach (i jest to możliwe jako dwudniowy kemping w Corrour Bothy). Coire An t-Schneada oferuje doskonałą jazdę na nartach nawet późną wiosną, chociaż teren jest stromy i wyeksponowany i może być zajęty wspinaczami.

Pora roku :listopad – maj

Parking :Jeśli nie masz nic przeciwko kilku dodatkowym metram w pionie, fajnie jest zacząć na parkingu Coire Ciste i trzymać się z dala od ruchliwego parkingu ośrodka narciarskiego. Mówi się, że pewnego dnia stanie się on miejscem parkingowym dla samochodów kempingowych, jako sposób na odciążenie parkingów wokół Loch Morlich, które nawet zimą są zajęte nocą.

Pamiętaj, że parkowanie na noc za bramkami śnieżnymi może oznaczać, że utkniesz, jeśli pogoda się pogorszy. Śnieg transportowany przez wiatr może szybko zamknąć drogę. Wyższy punkt dostępu to parking ośrodka narciarskiego, ale maszyna do naśnieżania Snow Factory obecnie działa na generatorze diesla, co sprawia, że ​​jest to hałaśliwe i śmierdzące miejsce do parkowania. Jeśli zaparkujesz tutaj, wpłać darowiznę na parking i dokonaj zakupu w kawiarni.

Wschodnia strona Cairngorm ma niezmiennie dobrą pokrywę śnieżną i jest najłatwiejszym zejściem do Loch Avon przez Siodło, jeśli pozwala na to śnieg. Nawet połowa tego zejścia jest warta zachodu i jest wiele odmian. Podobnie południowa strona Cairngorm może być doskonałą łagodną nartą, gdy śnieg zgromadzi się w zagłębieniach. Jest to często używane jako wyższy punkt startowy dla Ben Macdui, gdzie jedno z najdłuższych zjazdów w okolicy prowadzi po południowej stronie za All Clach nan Taillear.

Użyte mapy:harveymaps.co.uk

Uwaga na temat ośrodków narciarskich:Jeśli zdecydujesz się na rozpoczęcie wycieczki narciarskiej z parkingu ośrodka narciarskiego, pamiętaj, aby uzyskać odpowiedzialny dostęp do obszaru. Oznacza to trzymanie się z dala od wyciągów narciarskich, maszyn i nie przeszkadzanie narciarzom i snowboardzistom. Jeśli ośrodek zostanie zamknięty, nadal będą występować zagrożenia. Kable windy mogły zostać zerwane z pylonów i zakopane pod powierzchnią. Miażdżyciele tras mogą używać lin wyciągarki lub przesuwać śnieg nad tobą. Pojazdy mogły ubić śnieg na ścieżce zjazdowej.

Skontaktuj się również z ośrodkiem w sprawie zasad parkowania, mogą one mieć wydzieloną strefę dla gości, którzy nie kupują biletu, lub może być tam skrzynka na darowizny.

Braeriach

Braeriach oferuje wszystkie rodzaje narciarstwa, o jakie można sobie prosić. To wielki dzień, do którego często można dotrzeć rowerami górskimi, aby dostać się do Glen Eanaich. To potwór z góry z licznymi Coires, z których wszystkie miały zjazdy narciarskie wzdłuż ich twarzy i linii wąwozów. Istnieją również łagodne opcje, w tym zejście z powrotem do samego Glen.

Pora roku :od lutego do maja

Parking :Chociaż można zaparkować na bardzo ładnym i nieco wyższym parkingu w pobliżu Upper Tullochgrue, nie jest to odpowiednie dla dużych pojazdów. Na początku szlaku znajduje się kolejna bardziej dostępna zatoczka na trasie narciarskiej.

Strome narciarze przyciągają Coire Bhrochain, Garbh Coire i oszałamiające Loch Coire an Lochain, ale są też łatwiejsze opcje. Ulubione podejście, obecnie znane jako Schody ruchome, sprawia, że ​​zjazd na nartach jest świetny.

Dalej Coire Gorm utrzymuje późny śnieg nawet na bardziej płaskich stokach. Można również odwiedzić Loch Coire an Lochain, jeżdżąc na nartach po zachodniej stronie turni. W drodze powrotnej do Glen oko narciarza skieruje się w stronę Sgor Gaoith naprzeciwko, gdzie znajdują się jedne z najdłuższych i najlepszych możliwości jazdy na nartach w wąwozie w kraju (jeśli są w dobrym stanie).

Użyte mapy :harveymaps.co.uk

Ben Nevis i Carn-Mor Dearg

Dobre dla :Narciarstwo wąwozowe i strome zjazdy na słynnej North Face, a także kilka umiarkowanie stromych kręgli na CMD. CIC Hut oferuje opcję wielodniowej wycieczki bez powrotu na parking.

Pora roku :od połowy marca do końca czerwca

Parking :Parking The North Face

Dla narciarzy żlebowych numer 3, 4 i 5 Ben Nevisa jest najczęściej jeżdżony na nartach, ale coire poniżej – Coire an Lochain – jest również przyjemnym miejscem do jazdy na nartach bez wchodzenia do wąwozów.

Wszystkie wąwozy są poważne i niebezpieczne i nie należy ich lekceważyć. Tower Gully into Observatory Gully uzupełnia je ogromnym zejściem z najwyższego punktu Wielkiej Brytanii w dół stromym odsłoniętym wąwozem. Carn-Mor Dearg ma piękną jazdę na nartach od strony wschodniej do trzech misek, które są nieco bardziej przyjazne.

Wejścia mogą być jednak często gzymsowe i strome. Jeśli chcesz jeździć na nartach po południowej stronie Ben Nevis, możesz zaparkować w Glen Nevis i wspiąć się ścieżką turystyczną, a następnie zjechać z Red Burn. W odpowiednich warunkach może to być jeden z najdłuższych zjazdów w kraju i jest znacznie mniej wymagający niż North Face w dobrym stanie.

Użyte mapy :harveymaps.co.uk

Aonach Mor

Aonach Mor jest gospodarzem najlepszego w kraju terenu obsługiwanego przez wyciągi (choć jest mało prawdopodobne, że zostaną otwarte w 2021 r. dla sportów zimowych). Backcorries of Nevis Range oferuje niesamowity teren za cenę karnetu narciarskiego i trochę pchania / jazdy na łyżwach z powrotem do ośrodka.

Wysoki punkt początkowy może być również wykorzystany do uzyskania dostępu do okolicznych szczytów. Jeśli mamy szczęście, że śnieg pada ze wschodu, to legendarna zachodnia ściana od czasu do czasu otwiera się, otwierając dostęp do stromych wąwozów o długości alpejskiej, z widokiem na majestatyczne misy Carn Mor Dearg.

Pora roku :od stycznia do kwietnia

Parking :Parking przy ośrodku narciarskim

Najlepsze zjazdy:Wszystkie zjazdy z trasy Backcorries są warte wykonania. Istnieje nieskończona liczba innych opcji, z których wszystkie są wymienione w przewodniku Kenny Biggin’s Nevis Range.

Użyte mapy :harveymaps.co.uk

Creag Meagaidh

Creag Meagaidh oferuje szybki dostęp do linii śniegu i ogromną różnorodność terenu. A dzięki trawiastym zboczom poniżej często nie potrzebujesz dużo osłony, aby była użyteczna. Minusem jest to, że są podatne na lawiny. Coire Ardair ma bardzo stromy i poważny żleb.

Pora roku :od lutego do marca (kwiecień, jeśli szukasz stromych lub wąwozów)

Parking :Na A86 znajduje się duży płaski parking.

Najprostszym zejściem jest Sron a Choire, chociaż to krótka wizyta. W przypadku znacznie dłuższej podróży możliwe jest wykonanie pełnego trawersu na zewnątrz Coire Ardair. Jeśli możliwe jest przejście do Carn Liath, po północnej stronie jest trochę łagodniejszego terenu, ale powrót byłby z powrotem w dół wzniesienia.

Użyte mapy :harveymaps.co.uk

Prognozowanie górskie

• Szkocki Serwis Informacyjny
• Serwis informacji o pogodzie w górach
• Poznałem biuro

Planowanie trasy

• Spacer po wyżynach
• Wyświetl strażnika
• Fatmapa
• Bing Maps (bezpłatna opcja mapy systemu operacyjnego)
• Mapy Harvey
• Brytyjska grupa Backcountry na Facebooku

Kamery

• Wyżyna Zimowa
• Przygody Stevena Fallona w górach

Przewodniki

• Przewodnik alpinistyczny SMC
• Przewodniki po górach narciarskich
  Zimowe słońce
• Stroma Szkocja
• Zimowany

NGB

• Wspinaczka górska w Szkocji
• Snowsport Szkocja

Kluby

• Klub sportów zimowych Inverness Backcountry
• Klub narciarski Eagle
• Klub skiturowy w Edynburgu

Kursy

• Brytyjski backcountry
• Dom Glenmore
• Falkirk Community Trust
• Wycieczka narciarska w Szkocji
• Występ poza trasą
• Przewodnicy po przygodach Cairngorm
• Przewodnicy górscy Abacus
• G2 na zewnątrz

Wypożyczalnia sprzętu

• Sporty górskie Craigdon
• Tiso
• Ellis Brigham

Wytyczne dotyczące Covid

• Szkocki Pogotowie Górskie
• Snowsport Szkocja
• Wspinaczka górska w Szkocji

**********

Blair Aitken jest założycielem brytyjskiej grupy mediów społecznościowych Backcountry i partnerem w dostawcy kursów narciarskich o tej samej nazwie. Jeśli chcesz spróbować jazdy na nartach lub chcesz podnieść swoje umiejętności, aby móc pokonywać nowe tereny, odwiedź stronę www.british-backcountry.co.uk.

Obraz nagłówka: Pete MacKenzie jeździ na nartach w stromym i odsłoniętym wąwozie numer 2 na Ben Nevis w Szkocji. Kredyt: Al Todd

Więcej informacji z naszego wydania szkockiego