Jak naprawić Murray Explorer rower górski

Murray Explorer jestzdolne i niedrogie rowerów górskich . Wyposażony w sztywną ramę stalową , ale komfortowo i komponenty Suntour ,rower może trwać wiele lat . Wiele z nich jest jeszcze w stanie jak nowy i można je znaleźć w sprzedaży w różnych dystrybutorów rowerowych . Jeśli posiadasz Murray Explorer i nie można jeździć na nim w związku z tym konieczności naprawy lub regulacji , nie iść i kupić nowy rower górski . Dowiedz się , jak naprawić swój Murray Explorer i dostać go z powrotem na trails.Things będzie potrzebne
9mm Klucz Foto kluczem 10mm
Szczypce półokrągłe

Pokaż więcej instrukcji

1

Zbadaj rowerze i upewnij się, że każda z jego części są w dobrym stanie . Sprawdź hamulce , dźwignie hamulcowe, przerzutki , dźwignie zmiany biegów , opony , koła, szprychy , kable, łodyga , kierownica , rama , widelec , i piasty do uszkodzenia konstrukcji . Jeśli którykolwiek z tych elementów są uszkodzone lub w inny sposób w warunkach niebezpiecznych , będą musiały być zastąpione przedrower może być naprawiony pomyślnie .
2

Rozpocznij naprawę przez sprawdzenie hamulców . Wycisnąć prawo i lewo dźwignie hamulca kilka razy i obserwować ruch przednich i tylnych hamulców . Klocki hamulcowe powinny skontaktować się z obręczy , gdy dźwignia jest wyciągnięta lekko , i przestać całkowicie i nagle koło , gdy dźwignia jest wyciskany z życie . Jeśli koło ślizga lub klocki hamulcowe nie kontaktować się z obręczy w ogóle , hamulców powinny być skorygowane.
3

kabel poluzować śrubę -stop tylnego zacisku hamulcowego . Śruba Kabel -stop jestśruba , która zabezpiecza do kabla od prawej do dźwigni hamulca tylnego zacisku hamulcowego . Ścisnąć zacisk hamulca ręcznego , aż klocki hamulcowe około 5 mm od obrzeża koła. Pociągnąć linkę hamulca uczył się pod śrubą kabel -stop z parą szczypce , a następnie dokręcić śrubę za pomocą klucza 9 mm . Powtórz tę procedurę dla przedniego hamulca czy też jest w potrzebie naprawy .
4

Weź swój rower na krótką jazdę próbną teraz, że hamulce zostały dostosowane do właściwej pracy. Przesunięcie w ramach każdego z narzędzi i obserwować drogę przerzutek i łańcucha zachowywać. Jeśliprawo manetka jest powolne przesunięcie w dół do niższych biegów , to muszą być dokręcone . Jeśli jest powoli przesuwają się do twardych narzędzi ,przewód będzie musiał być poluzowane. Lewa manetka działa dokładnie odwrotnie , wymaga kabla zaostrzone jeśli jest powolny, aby przesunąć w górę , i poluzować , jeśli jest powolny , aby przesunąć w dół .
5

Zlokalizuj śrubę kabel - stop przerzutki tylnej, gdziekabel z prawej przesuwnik jest przymocowany do tylnej przerzutki . Poluzować śrubę kabel -stop , aby poluzować kabel . Wyciągnij kabel mocniej , lub pozostawić do poślizgu i się luźniej , w zależności od sposobumanetka zachowywał się na jazdę próbną . Dokręcić śrubę zatrzymania kablową i wziąć rower na innym jazdy testowej obserwować efekty swojej regulacji. Być może trzeba będzie powtórzyć ten proces kilka razy, aby znaleźć idealne naprężenie linki .
6

poluzować śrubę przedniej przerzutki Kabel -stop , aby zwolnić lewy kabel shifter . Regulacja tego przewodu naprzeciwko prawej przewodem zmiany biegów zgodnie z ich zachowaniem w swoim jazdę próbną . Dokręcić śrubę zatrzymania kablową i wziąć rower na kolejny przejazd . Powtórz ten proces , jak to konieczne , dopóki obie dźwignie shifter przesunięcie rower w biegu bezbłędnie za każdym razem .
7

Zbadaj rower jako całość , sprawdzanie luźnych śrub i innych problemów . Upewnij się, żeśruba sztyca , regulacja fotela śruba , trzpień śruby i nakrętki są mocno kierownica oprócz wszelkich śrub poluzować podczas regulacji hamulce i przerzutki . Imperium

[Jak naprawić Murray Explorer rower górski: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018035424.html ]