Jak Regulacja tylnego zawieszenia w VZ800
nasadowych Katowice śrubokręt krzyżakowy
Pokaż więcej instrukcji
1
odkręcić dwie śruby , które trzymają się na każdej z tylnym wahaczu obejmuje gniazda i za pomocą klucza . Usuń dwa covery i ustawić je na bok .
2
Znajdź cztery wkrętów , które trzymają pokrywę skrzynki powietrza w miejscu . Usuń te śruby i wyciągnąć pokrywę skrzynki powietrza z rowerem . Gniazda i użyj klucza , aby usunąć dwie śruby mocujące skrzynki powietrza z tyłu skrzynki powietrza , a następnie wyciągnąć całą pole powietrza z dala od motocykla. To pozwoli ci pracować z tylnych regulatorów zawieszenia.
3
Obróć nakrętkę dolną regulacji obu sprężyn amortyzatorów wskazówek zegara za pomocą klucza płaskiego dokręcić sprężyn uderzeniowych . To sprawi, żerower nieco mniej wygodne do jazdy , ale będzie obsługiwać lepiej podczas wykonywania zakrętów przy dużych prędkościach . Odkręcić nakrętkę regulacji sprężyn amortyzatorów w lewo, aby poluzować sprężyny szok. Spowoduje to, żerower bardziej komfortowe i nadać mu miękkość podczas jazdy po mieście .
4
Wymień pole powietrza śrubami go na miejscu za pomocą śrub mocujących , a następnie zastąpienie pokrywy skrzynki powietrza przy cztery śruby Phillips usunięte wcześniej . Weź swój rower na szybką jazdę próbną i obserwować działanie wstrząsów . Powrót do domu i usunąć pole powietrza jeszcze raz dokonywać żadnych dalszych dostosowań koniecznych , aby uzyskać maksymalny komfort z rowerem do stylu jazdy .
5
Wymiana skrzynki powietrza raz ostateczny Po zakończeniu regulacji preload szok . Użyj śruby usunięte wcześniej , aby ponownie zamocować osłonę wahacza po obu stronach roweru , a następnie przejść na przejażdżkę , aby naprawdę poczuć skutki nowo ustawionej tylnego zawieszenia . Imperium
[Jak Regulacja tylnego zawieszenia w VZ800: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018035425.html ]