Moje Volvo Penta 2003 przegrzewa

silnik Volvo Penta 2003 morskich , czy używane w inboard łodzi lub łodzi stacjonarnymi - suwowy silnik może się przegrzać i ulec znaczącej szkody . Przyczynami przegrzania silnika upadku Penta na cztery główne kategorie , od trudnych do naprawy problemów elektromechanicznych do prostych rzeczy, jak spędzać czas goni ryby, które ukrywają się przed tobą w płytkich miejscach . Działających w płytkiej wodzie

kiedy go żeglarstwo w ​​płytkiej wodzie , takie jak małego potoku , znany zarówno wielkiej ryby i jej małej głębi , łódź może "dotknąć dno . " Kiedy dotyka lub przeciąga się mułu na dnie zbiornika wodnego , każdy guz i wlot na dnie łodzi podnosi osłonę rzecznego błota. Jeślibłoto i gruz nie jest dno szybko zmyte przez głębszą wodę , to może zatkać pompę wody surowej z ujęć wody lub na swojej jazdy Volvo Penta . W łodzi wyposażony w wymiennik ciepła - takich jak chłodnicy samochodowej , ale zbudowane w dnie łodzi -wymiennik ciepła może być pokryta mułu , który uniemożliwia wymianę ciepła z wodą pod łodzi Penta powodującprzegrzanie .
elektryczne i elektromechaniczne Powoduje

termostat iwysyłania obwód Volvo Penta może nie , w zależności od sekcji Rozwiązywanie problemów w Volvo Penta instrukcji obsługi . Termostat kontroluje terminy napływu wody chłodzącej do galerii chłodzącego wokół cylindrów silnika oraz w kolektorze wydechowym . Jeślitermostat nie działa,silnik przegrzeje . Termostat opiera się na obiegu wysyłającego działać zawór pompy obiegowej - . Podejmowaniazawiodły wysyłanie kolejny potencjalny obwód przyczynę przegrzania Foto Foto Foto Foto awarii pompy

pompa cyrkulacyjna przesuwa wodę przez silnik. Jeśli pompa nie działa, ponieważ z wirnikiem , który jest uszkodzony lub po prostu rozpada z powodu wieku ,silnik przegrzeje . Pęknięta obudowa pompy na silniku morskim Penta spowoduje zmniejszenie przepływu isilnik przegrzeje . Surowy jestpompa wody pompa , że " odbiera " wodę z jeziora lub rzeki , do wykorzystania przez pompę obiegową. Jeśli pompa wody surowej ma uszkodzony wirnik , ewentualnie od ssania się błoto lub inne zanieczyszczenia z dna , to w końcu nie . Uszkodzony surowe pompa wody jest inna przyczyna przegrzania .
Proste Rzeczy

Wreszcie , zanim ktoś idzie żeglarstwo , powinni sprawdzić wszystkie węże wodne i pasy na ich silnik Volvo Penta morskich . Węże transportowania wody z wlotu wody surowej pomp , które chłodzą się silnik swoich działań. Otwór na przewód może powodować wiele problemów, tak jak w najbardziej skomplikowanych części systemu chłodzenia. Pompa cyrkulacyjna jest napędzany przez pas , który jest napędzany przez wał korbowy . Jeślipasek napędzający przerwy pompy ,pompa nie działa isilnik się przegrzewa . Jeżelipas ślizga się ,pompa pracuje nierówno i mogą naśladować pompę z pękniętą obudową . To dlatego sprawdź pasy i węże podczas okresowych przeglądów konserwacyjnych i przed udaniem się na wodzie. Imperium

[Moje Volvo Penta 2003 przegrzewa: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008148.html ]