Jak uzyskać moją Dingo kartingowym w Neutralne
nasadowych
smar
płaskie i krzyżakowe wkrętaki
Pokaż więcej instrukcji
1
Wyłącz torze kartingowym i niech go całkowicie ochłodzić. Będziesz pracować wokół gorących spalin i innych części samochodowych , która będzie miała trochę czasu, aby ostygł . Zdejmij przewód świecy zapłonowej , aby zapobiec przypadkowym uruchomieniem silnika .
2
Wyjmij pokryw lub wykończenia , które utrudniają widoku pasa i łańcucha . Zbadać pas i łańcuch na złych miejscach lub zużycia i wymienić je w razie potrzeby .
3
Sprawdź napięcie paska i lokalizację . Twój asymetryczny pas powinien być położony na mniejszym kołem , gdy w pozycji neutralnej , a ze względu na swój kształt , przeniesie większy krążek napędowy , gdysiła odśrodkowa jest stosowany , gdy wzrost RPM .
4
Zmniejsz RMP . W większości silników Dingo , weź filtr powietrza od silnika , aby odsłonić gaźnik . Można zwiększyć mieszaniny gazów , obracając śrubę regulacyjną w małych krokach .
5
Sprawdzić, czy koła pasowe są ustawione odpowiednio . Zazwyczaj zauważyć nierówne lub uszkodzone pasy jako symptom tego problemu , jak również. Naprawić w razie potrzeby , dostosowując wał koła pasowego za pomocą gniazda .
6
Obróćkierowcy i koła pasowe napędzane ręcznie , aby sprawdzić, zwracają się płynnie. Jeśli ślady ich zużycia lub nie włączyć nawet z tyłu gokarta podniósl , należy je wymienić.
7
Sprawdzić naciąg łańcucha napędowego . Jeśli jest to tak mocno , że nie można przenieść go w górę lub w dół , może to spowodować, Dingo , aby przenieść lub przepięciami nawet podczas biegu jałowym.
8
Sprawdzić sprzęgło oczywistych zużycia. Nadużycie , brak smaru , niewłaściwych opon i innych czynników może prowadzić do złej sprzęgła , który pozwoliprzenieść pojazdów , podczas gdy w neutralnym . Imperium
[Jak uzyskać moją Dingo kartingowym w Neutralne: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Inne-rekreacja/1018010351.html ]