Jak testować F1 Samochody

Formula One lub samochody F1 muszą być dokładnie sprawdzone . F1 odnosi się do sportu samochodowego wysokiej intensywności i profesjonalnych samochodach wyścigowych , których używają są skomplikowane , potężne maszyny . Samochód F1 sprawdzana jest jego poszczególnych części, a nawet całości, w fabryce, w wielu układów testowych. Kierowcy F1, tworzenia kopii zapasowych i ich kierowcy kierowców testowych wszystko wziąć udział w testowaniu . Testowanie odbywa się przed sezonem wyścigowym , a nie w jego trakcie. Istniejeścisły zestaw zasad dotyczących badania egzekwowane przez Formula One Prezesów ciało , Federation Internationale D' samochód, lub FIA . Instrukcja
1

Przetestuj każdą część samochodu w ustawieniu fabrycznym . Porównaj każdą część do szczegółowych zasad budowy i testowania samochodów dostarczonych przez F1. Upewnij się, każda część jest trwałe , prawne i funkcjonalne. Metody badań dla każdej części roboczej różnić i będą dobrze znane technicznej zespołu projektowego .
2

Sprawa zaprojektować samochodu na test w tunelu aerodynamicznym . Podobnie jak we wszystkich obszarach F1 są zasady badania w tunelu aerodynamicznym też. Możesz używać tylko model samochodu , który jest do 60 procent rzeczywistego rozmiaru. Co więcej , są ograniczone do prędkości badania 50 metrów na sekundę.
3

Poinformuj FIA z harmonogramu testów . F1 zespoły są ograniczone do 15000 kilometrów testowych ( około 10.000 mil) na rok kalendarzowy . Jednak młodzi wydarzenia szkolenia kierowców i promocyjne nie liczą . Skontaktuj się z FIA do listy dozwolonych witryn badań drogowych .
4

test prosto prędkość linii , hamowania , przyspieszania , pokonywania zakrętów , kontrola , w dół siły i wytrzymałości podczas swojej testów torowych . Dać samochód gruntowną bieg przy użyciu różnych sterowników . Każdy kierowca będzie miał swój własny styl i technikę , a zatem dać zespołowi więcej danych do przetworzenia .
5

pasuje do samochodu z FIA zatwierdzony elektronicznej jednostki sterującej (ECU) przed przeprowadzeniem badania drogowego . ECU zbiera dane z maksymalnie 300 czujników w całym samochodzie . Wszystkie te dane są transmitowane z powrotem do komputera zespołu i jest często określana jako telemetrii . Pozwala zespołom przetestować każdy aspekt wydajności samochodu.
6

Wykonaj wysokie testy zderzeniowe wpływu. Testy zderzeniowe dla bolidów F1 są nadzorowane przez FIA i zazwyczaj odbywają się w Cranfield w Bedfordshire Centrum oddziaływania , w Anglii . Te testy bezpieczeństwa obejmują ruchome testy zderzeniowe ; . Testów obciążenia statyczne i testy rollover
7

Użyj sterowników wykonywać testy bezpieczeństwa w kokpicie . W kabinie kierowcy jestjednolita struktura monocoque powłoki , który jest zaprojektowany , aby chronić kierowcę . Podczas testowania samochodukierowca musi być w stanie wydostać się z kabiny z szybkością i łatwością. Pasów muszą być rozłączalne jednym ruchem ręki. Również sprawdzić, jak szybko i łatwokierowca lubmarszałek jest w stanie wyłączyć elektryczny wyłącznik główny i system gaśniczy może być włączony. Imperium

[Jak testować F1 Samochody: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Wyścigi-samochodowe/1018002959.html ]