Jak ciężkie hamulce saneczkowe pomagają hokeistom szybciej jeździć na łyżwach?

Kilka badań wykazało, że opieranie się sprintowi jest skuteczną metodą zwiększania przyspieszenia.

Wiele z tych badań dotyczyło wpływu obciążania sanek w zakresie od 5 do 80% masy ciała sportowca i biegania tak szybko, jak to możliwe na krótkich dystansach.

To, co nie zostało tak szczegółowo zbadane przez naukowców, to chodzenie z obciążeniami znacznie przekraczającymi masę ciała sportowca w celu rozwoju prędkości.

W praktyce często oznacza to ułożenie stosu talerzy na sankach i przeciąganie go w wolniejszym tempie.

Wiele lat temu trener siłowy Joe DeFranco nazwał te „ciężkie zaprzęgi saneczkowe” (lub HASD) i uznał je za kluczowy czynnik w poprawie doskoków na 40 jardów swoich piłkarzy.

Po wykorzystaniu ich z moimi sportowcami, mogę śmiało powiedzieć, że wierzę, że HASD ma również świetny wpływ na prędkość jazdy na łyżwach dla hokeistów.

W rzeczywistości uważam, że ciężkie hamulce saneczkowe mogą być jednym z najlepszych dostępnych na rynku narzędzi do treningu prędkości poza lodem. Podejrzewam, że ma to częściowo związek z dłuższym czasem kontaktu z podłożem obserwowanym podczas jazdy na łyżwach w porównaniu ze sprintem. Chociaż czas kontaktu z podłożem obserwowany u elitarnych sprinterów trwa krócej niż 0,1 sekundy przy maksymalnej prędkości, krok w przód zajmuje nieco ponad 0,3 sekundy.

Ponadto, poza początkową fazą przyspieszania, sprint charakteryzuje się bardziej wyprostowaną postawą i szybszym obrotem stóp i opiera się bardziej na odruchu rozciągania. Porównaj to z jazdą na łyżwach, która wymaga ciągłego pochylania się do przodu i wyraźniejszego ruchu „pchającego” przy każdym kroku. To jest dokładnie to, co dzieje się w ciężkim hamowaniu sań.

Ponadto Sled Drags bezpośrednio wzmacniają również biodra i czworogłowe części ciała, które są odpowiedzialne za generowanie dużej siły napędzającej Cię do przodu. Kilku moich zawodników zauważyło, że ich odpychanie na lodzie wydaje się silniejsze, odkąd zaczęliśmy wdrażać to ćwiczenie w ramach ich treningu poza sezonem.

Jak wykonywać ciężkie ciągnięcia sań

Ciężkie hamulce saneczkowe to łatwa konfiguracja. Potrzebujesz trzech przedmiotów — kilku talerzy, sań i czegoś mocnego, aby przymocować je do tułowia — oraz około 10-20 metrów wolnej przestrzeni.

Postępuj zgodnie z tymi podstawami i gotowe:

• Do mocowania sań optymalna jest specjalna uprząż stosowana w zawodach strongman. Ale pas do podciągania / zanurzania wykonany z miękkiego materiału (aby nie wbijał się w skórę wokół dolnej części brzucha i bioder) również działa bardzo dobrze.

• Pierwszy raz, dobrym punktem wyjścia jest użycie zewnętrznego obciążenia odpowiadającego masie własnego ciała. Tak więc, 200-funtowy sportowiec płci męskiej nałożyłby na sanki 200 funtów. Dla silniejszych osobników może to być dość lekkie. Jeśli tak jest, stopniowo zwiększaj ciężar w kolejnych seriach, aż będziesz holować trudny opór.

• Musisz być w stanie chodzić w równym tempie. Jeśli musisz robić przerwy, aby ukończyć powtórzenie, obciążenie jest zbyt duże.

• Dokładne parametry obciążenia będą niemożliwe do określenia, ponieważ każdy z sań będzie miał inny współczynnik tarcia w zależności od powierzchni (trawia, trawy, betonu), na której są używane.

• Jeśli jesteś tak silny, że zabraknie ci płyt, kolega z drużyny (lub stażysta!) może wskoczyć na sanie, aby zapewnić dodatkowy opór.

Zalecane powtórzenia i dystans: 4-8 powtórzeń na 10-20 metrach. Pozwól na 120-180 sekund odpoczynku między powtórzeniami.

Oprócz tego, że są fenomenalnym ćwiczeniem poza sezonem, ciężkie hamulce saneczkowe są również dobrą opcją do włączenia jako program siły/prędkości w sezonie.

Ponieważ zawierają minimalny element ekscentryczny, bolesność mięśni po treningu nie będzie stanowić problemu. Dragi saneczkowe powodują minimalne zmęczenie układu nerwowego i miejscowe zmęczenie mięśni w dolnej części ciała. Budujesz nogi i płuca bez wbijania się w dziurę regeneracyjną. Czy nie jest to dokładnie to, czego wszyscy chcemy, gdy zwycięstwa i trofea są na linii?

Referencje:

Morin, JB i in. „Bardzo ciężki trening na sankach w celu poprawy wydajności siły poziomej u piłkarzy”. International Journal of Sports Physiology and Performance . 2017 styczeń; 12(6):840-844.

Taylor, MJD i Beneke, R. „Charakterystyka mas wiosennych najszybszych ludzi na Ziemi”. Międzynarodowy Dziennik Medycyny Sportowej . 2012 sierpień; 33(8):667–670.

Robert-Lachaine, X i in. „Wpływ projektu łyżew hokejowych na ruch kostki i wytwarzanie siły”. Inżynieria sportowa . 2012 grudzień; 15(4):197-206.

[Jak ciężkie hamulce saneczkowe pomagają hokeistom szybciej jeździć na łyżwach?: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Hokej-na-trawie/1018051508.html ]