Różnice między Spin lub Spiral

Ważne jest, aby zrozumieć, czysamolot lecisz wkracza spin lub spirali , jak czyni niewłaściwy ruch w niewłaściwym czasie próbować poprawić się może skończyć się katastrofą . Obrotów i spirale to tylko niektóre z zachowań, samoloty i inne latające statki , w tym skrzydeł może wyświetlać , jeśli staną się one spod kontroli . Jeśli wybierasz się w powietrzu , wiedząc, co robić powinien albo zdarzyć może byćsprawa życia lub śmierci . Zakręć

wirowania występuje w samolocie , jeśli stalle , lub może wystąpić przy użyciu paralotni , jeśli stosuje się zbyt dużo hamulec . Urządzenia pozostają w locie w powietrzu ze względu na związek między kątem ataku --- która odnosi się do sposobu, w jaki jednostka jest nachylony pod wiatr --- i prędkości lotu . Należyzwolnić prędkość lotu pod pewnym momencie ,może opóźniać rzemiosło . Wirowania jestzwykle wynikiem stoisku z którym pilot nie odzyskanej i to powoduje, żesamolot spadnie z ruchem spiralnym .
Spirala

wystąpieniaspirali kiedysamolot obraca zbyt ostro i na zbyt dużej prędkości . To może wystąpić, gdypłaszczyzna jest ustawiona pod kątem od turbulencji. Jeśli pilot nie zauważyć i poprawić to ,samolot będzie próbował wyprostować się przez zanurzenie . Jednak to tylko osiąga wzrost przechylenia ---kąt , w którymsamolot się obraca , zwiększyć szybkość i zanurzyć nos patrz dalej . Samolot spirala w dół w obcisłych okrężnymi ruchami . Jedną z różnic pomiędzy spiralą i spin jest w spiralę , prędkość lotu samolotu wzrośnie. W obrocie , wskaźniki w kokpicie zazwyczaj wykazują bardzo niską prędkość lotu . Imperium Uznając spin lub Foto Spiral

Ponieważmetoda odzyskiwania różni w zależności od tego, czy jesteś w korkociągu lub spirali , istotne jest, że można rozpoznać , który z nich jest w. W stajni ,pilot będzie miał mniejszą kontrolę nad statkiem powietrznym ; wibracje , kostka brukowa i odczuwane są trzepotania , a ci w stałym skoku śmigła samolotu będzie widać spadek obrotów na minutę , a ci, których samoloty są wyposażone w wskaźnik stoisku będzie zobaczyć to chodź

Możesz czuć początek spirali , ponieważ będzie trafiony. G siła , która jestsiła fizyczna poczujesz na swoim ciele . Paralotnie mogą spaść nieprzytomny w spiralę powodu tej siły . Szum wiatru może także zwiększyć w spiralę .
Odzyskiwanie Od Spin lub Spiral

metody odzysku z korkociągu jest , aby zmniejszyć wysokość skoku , stosowanie pełnego naprzeciwko ster do obracania samolotu , aż przestanie się obracać , gdyster należy zneutralizować. Może to prowadzić pilotów , aby przejść do nurkowania spirali , która powinna być odzyskana przez obrót samolotu w przeciwną stronę , od której jest bankowość . Prostującego samolot tak, że nie jest już w kolei i skrzydełka są obozem jest to jedyny sposób , aby zatrzymać nurkowania spirali. Pierwsza reakcja A pilota może być podciągnąć , jak widzi spiralę gruntowych wobec niego , ale to będziegorzej i nurkować spirala może być śmiertelne .

Jeśli jesteś w paralotni . Możesz zatrzymać spin przez przestając używać hamulców . można zatrzymać spiralę , stosując odwrotny hamulec na sposób zwracają się w celu przekształcenia rzemiosła w drugą stronę. [ REF 1 , 2 , 3 ] Imperium

[Różnice między Spin lub Spiral: https://pl.sportsfitness.win/sporty-ekstremalne/Inne-Sporty-ekstremalne/1018020002.html ]