Elementy śmigła wału

Elementy wału napędowego jachtu albo utrzymywania trzonu w pozycji lub zapewnić połączenie do przenoszenia momentu obrotowego , a obrót z silnika poprzez kadłub śmigła . Wał musi wytrzymać duże obciążenia udarowe z szybkiego przesunięcia transmisji podczas manewrowania . Większość wały są obrabiane bezpośrednio do ciągu bardzo małych tolerancji , zapobieganie nadmiernej wibracji , podczas gdy w toku. Wał

wał napędowy czas jest zwykle wykonane ze stali nierdzewnej lub innego wysokiej wytrzymałości oraz stopu odpornego na korozję. Obrabiane stożek ma wymiary idealnie leżącą wewnątrz piasty . Wątki pokroić w końcu wału przyjąć nakrętkę śruby napędowej i zablokować nakrętkę iwpust pokroić w obszarze stożkowym akceptuje klucz ścinanie .
Przekładni Sprzęgło

mocy transfery z transmisji na wał poprzez sprzęgło . Złączki mogą być mocowane na wale lub może mieć klucz ścinanie dla dodatkowej ochrony silnika i transmisji w przypadku zablokowania śruby. Śruby zacisku łączącego musi być bardzo mocno wspierać i przeniesienia, obciążenia momentu obrotowego . Poddane obróbce twarze między sprzęgła transmisji i sprzęgła wału powinny mieć mniej niż 0,005 cala bicie , lub łożyska do przekładni może być uszkodzony przy dużych prędkościach . Imperium Propeller

Śmigła są wykonane z nierdzewnej stali , brązu lub stopu niklu, wykonane z brązu , aluminium zwanego nibral . Piasta , obrabiane z stożka , będzie akceptować standardowe średnice wałów - zwykle w odstępach średnicy 1/8-calowe - i wpu odpowiadają rowka w wale , która będzie akceptować standardowe akcji klucza . Użyj tulejki nylonowe zwiększyć średnicę stożka na wale w celu umożliwienia korzystania z piasty zponadgabarytowych średnicy wewnętrznej .
Dławnicy

farszu okno montuje się na przedniej powierzchni wału dziennika łodzi , wewnątrz maszynowni , gdziewał penetruje drewno kadłuba lub róg . Plac liny len, nasycony woskiem , owija się wokół wału i jest zapakowany w dławicy . Następnie płyta kompresji dokręcone na dławicy skompresować lnu i utworzenia uszczelnienia . Płyta powinna być na tyle luźne , aby umożliwić powolny, stały wyciek wody, aby zapobiec przegrzaniu lub lnianej przetarcia .
Teleskopowy

mocowania amortyzatora do dołu łodzi i trzyma wał w pozycji przy jednoczesnym wspieraniu duże obciążenia promieniowe generowane przez wał przy wysokich obrotach . Elementy gumowe zwanełożysko cutless jest dociskany do rozporki oddzielenie wału z częściami metalowymi urządzenia rozporowego . Gniazdo w łożysku cutless pozwala wody do podróży przez łożysko , gdy w toku świadczenia dodatkowego smarowania i zapobiec przegrzaniu gumy . Imperium

[Elementy śmigła wału: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008190.html ]