DIY Boat Propeller

śmigła łodzi pchania łodzi w wodzie przez działanie śrubowe : jakśmigło obraca się na wale , jego zakrzywione ostrza pokroić w wodzie jak śruby , pchania łodzi na wodzie . Większy ostrza iszybsze obroty wału ,większa prędkość łodzi w wodzie. Chociaż marynarki architekci wydają miliony dolarów projektowaniu coraz bardziej wydajnych śmigieł , wiele Zrób to sam hobbyści mogą budować naprawiane śmigieł w ich własnym garażu lub warsztatu . Śmigło Material Foto

tradycyjnego materiału do śrub jest stal , jego trwałość i zdolność do utrzymywania kształtu mimo że cienkie. Mosiądz jest również , jak aluminium, do lżejszych warunkach. Należy unikać korzystania z materiałów, które są podatne na korozję , takich jak niemalowane żeliwa lub materiałów , które mogą ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu w kontakcie z pływających zanieczyszczeń , takich jak drewno lub plastik . Wygięte metalowe śmigło ostrze może być pobity do formy , aleShattered drewniane lub tworzywa sztucznego zwiększa niebezpieczeństwo na morzu w sytuacji ratunkowej .
Zbiory Punkty połączenia

śmigła ostrza popchnąć łódkę na wodzie . Dlategośruba musi być przymocowana do wału trwałymi wytrzymałych materiałów , które są odporne na uszkodzenia i ścinające , które są odporne na korozję w środowisku morskim. Rozważ okucia ze stali nierdzewnej lub mosiądzu ciężkie nakrętki blokujące i korzystać w miarę możliwości , aby uniknąć koniecznościnakrętka poluzowała. Imperium Łowca Kształt

łopatki śmigła są zasadniczo śruby , takdobrze zaprojektowane ostrze ma określony krzywą , aby zmaksymalizować wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu oporową kawitacji . Kawitacja występuje, gdyostrze działa nieefektywnie ; jest głośno , sprawia, że ​​drgania i zmniejsza ogólną szybkość . Jeśli wydajność jest ważna , należy skonsultować się z okrętów lub użyć istniejącego łopatki śruby jako szablon , a następnie swoje krzywe i kształt dokładnie .
Wał Bezpieczeństwo

Niektórzy żeglarze pozwalają ich wały i śruby , aby swobodnie obracać, gdyskrzynia biegów jest odłączany , inni wolą , że wał zablokować w pozycji . Oba podejścia mają swoje zalety i wady . Zablokowane wały zwiększają opór i ryzyko uszkodzenia podczas z uziemieniem ; Freewheeling wały mogą zwiększyć tarcie na farsz wału , szkopuł na chwasty i linii i szybciej zużywają się łożyska połączenie wałka do transmisji . Rozważmy build , który pozwala nakapitana , aby zablokować lub odblokować rozłączone śmigło do woli
Zbiory upierzenie Ostrza

Niektóre komercyjne ptak śmigła ostrza . ; gdywał jest odłączony , śmigła złożyć do wewnątrz, aby zmniejszyć ogólny opór . Może to mieć znaczenie dla statków żaglowych , gdzie każdy dodatkowy przeciągnij poniżej linii wodnej negatywnie wpływa na wydajność pod żaglami . Jeśli ptak jest to przydatna opcja , należy rozważyć system ciągnąć kabel w wale , który łączy lub rozłącza zatrzaski mocujące ostrza do pozycji roboczej . Imperium

[DIY Boat Propeller: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Sporty-wodne/1018030544.html ]