Coaching
sporty ekstremalne
stosowność
Sztuki walkiArmada Shift MNC 10 Wiązanie 2020 – 2021 | Recenzja
Dlaczego wybraliśmy Armada Shift MNC 10 :Bezpieczny, niezawodny, niski DIN
Waga na wiązanie :868g
Wartość wydania (DIN) :4 – 10
Wysokości podstopnic :2˚ i 10˚
Rozmiary hamulca :90, 100, 110 i 120 mm
Regulacja pięty :30 mm
Cena :400 GBP
Kup teraz
Można śmiało powiedzieć, że kiedy Salomon, Atomic i Armada wypuściły wiązania Shift w 2018 roku, zdmuchnęło to społeczność narciarską. Termin „zmieniający zasady gry” pojawia się w branży narciarskiej częściej niż Shiffrin ma kryształowe kule, ale Shift naprawdę zmienił sposób, w jaki patrzymy na wiązania turystyczne.
Pomysł był dość prosty (choć dość trudny do wykonania):wydajne wiązanie pinowe na trasie w górę, niezawodność wiązania alpejskiego podczas zjazdu. W Mpora staliśmy się wielkimi fanami sposobu, w jaki zespół Salomon (pierwotni twórcy Shift) zajęli się tworzeniem tego Świętego Graala wiązań skitourowych. Cieszymy się, że Armada stosuje tę samą zasadę w niższej wersji DIN – takiej, która będzie świetna dla lekkich narciarzy, kobiet i młodzieży.
Wycieczki narciarskie dla mas. Czego tu nie kochać?
Budowa Armady Shift MNC 10
Projekt, konstrukcja i materiały użyte do stworzenia oryginalnego wiązania Shift 13 MNC pozostają względnie niezmienione w tym niższym wiązaniu DIN, z wyjątkiem kilku bardziej miękkich sprężyn. Znowu szybko przejrzymy konstrukcję, ale dla tych z Was, którzy przegapili naszą recenzję oryginalnego wiązania Shift, koniecznie przeczytajcie recenzję Atomic / Salomon Shift 2019-2020.
Po pierwsze, możliwość przełączenia się z trybu alpejskiego na tryb turystyczny, funkcja, która jest sercem konstrukcji Shift. Aby aktywować tryb chodzenia (lub wycieczki), po prostu podnieś hamulce, naciskając przycisk blokady hamulca na pięcie, a następnie ściśnij je, aby je schować (upewnij się, że foki są przymocowane, aby zapobiec ucieczce nart). Następnie zwracając się do palców, szpilki turystyczne można odsłonić, naciskając czarną wypustkę na palcach, gotowe do włożenia wiązania.
Przejście z trybu pieszego do trybu narciarskiego jest zasadniczo odwróceniem powyższego, a po przełączeniu z powrotem do trybu narciarskiego wiązanie zasadniczo zamienia się w w pełni sprawne wiązanie alpejskie. Chociaż przejście ze spaceru na narty może nie jest tak proste, jak w przypadku tradycyjnych wiązań technicznych, nie mieliśmy problemów z poczuciem, że zmarnowaliśmy nadmiar czasu.
Wiązanie Armada Shift MNC 10 ma certyfikat Multi Norm Certified (MNC), co oznacza, że pasuje do wszystkich rodzajów podeszw do butów zjazdowych (ale nie ekstremalnie lekkich, takich jak te, które można znaleźć w Atomic Backland Carbon lub Salomon S/Lab X-Alp ).
Dla kogo jest Armada Shift MNC 10?
Jak wspomnieliśmy wcześniej w recenzji, będzie to wiązanie dla lekkich i/lub mniej agresywnych narciarzy. W trybie zjazdowym zyskujesz niezwykle wszechstronny zakres DIN, od 4 do 10, a wszystko to w pakiecie, który pozostanie trwały przez cały sezon użytkowania.
Jesteśmy wielkimi, wielkimi fanami Armady tworzącej wiązania turystyczne przeznaczone dla młodszych, lżejszych lub po prostu mniej agresywnych narciarzy. W świecie filmów o skokach helikoptera na Alasce, stumetrowych spadkach klifu i ludziach krzyczących „duuuuude” na ekranie pięćdziesiąt razy w ciągu trzydziestominutowego filmu, wspaniale jest zobaczyć wiązanie przeznaczone dla tych, którzy często pozostają w tyle przez sprzęt turystyczny – nie tylko inny skierowany do bardziej agresywnych, cięższych narciarzy (mężczyzn).
W czym radzi sobie Armada Shift MNC 10?
Bezpieczeństwo: 9/10
Wydajność: 8/10
Trwałość: 7/10
[Armada Shift MNC 10 Wiązanie 2020 – 2021 | Recenzja: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/narciarstwo/1018048279.html ]