Wiązania Armada N STH2 WTR 13 2020 – 2021 | Recenzja

Budowa Armady N STH2 WTR 13

Wiązanie Armada N STH2 WTR 13 ma klasyczny palec kierowcy 3D. Toe jest w stanie delikatnie obracać się w wielu kierunkach, aby zapewnić tłumienie wstrząsów i wibracji podczas jazdy. To samo dotyczy skrzydełek z palcami, gdzie szerokie skrzydełka z palcami XL zapewniają solidną powierzchnię w bucie narciarskim, jednocześnie zachowując równowagę między trzymaniem i uwalnianiem w razie potrzeby.

Na pięcie wiązania Heel Flex Interface zapewnia, że ​​pięta wiązania jest w stanie utrzymać nacisk do przodu na tył buta. Ten stały nacisk do przodu pomoże zminimalizować ryzyko niechcianego wypięcia wstępnego, nawet gdy naprawdę pokonujesz narty przez wierzchołek zakrętu.

Wszystko to znajduje się na powiększonej platformie, zaprojektowanej w celu rozłożenia energii, która przechodzi przez te wiązania na narty – ci, którzy chcą zamontować parę STH2 13 na parze szerokich desek, naprawdę docenią ten szerszy wzór śrub. .

Co więcej, te wiązania otrzymały certyfikat WTR, co oznacza, że ​​będą działać z prawie każdym rodzajem podeszew butów – alpejskich lub turystycznych. Jedyne, które będą miały problem z dopasowaniem do tych wiązań, to wyjątkowo lekkie buty turystyczne (takie jak Atomic Backland Carbon), ale mówiąc to, i tak nie chciałbyś umieszczać takich lekkich butów w tak ciężkich wiązaniach.

Dla kogo jest Armada N STH2 WTR 13?

Ci z was, którzy chcą skorzystać z tego klasycznego podwozia STH2, ale nie wymagają specjalistycznego poziomu 16 DIN, uznają Armada STH 13 za świetne wiązanie do użytku w ośrodku. Ocena 5 – 13 DIN będzie odpowiednia dla większości narciarzy na skoczni, mężczyzn lub kobiet. Jeśli cenisz solidne przenoszenie mocy i niezawodne uwalnianie, pakiet STH2 to sprawdzone przez sportowców wiązanie, które oferuje doskonały stosunek jakości do ceny.

W czym radzi sobie Armada N STH2 WTR 13?

Niezawodność :8/10
Nacisk do przodu :8/10
Trwałość :8/10