Marker Duke PT 16 Wiązania turystyczne 2020 – 2021 | Recenzja

Dlaczego wybraliśmy Marker Duke PT 16: Trwałe, niezawodne, bezpieczne

Waga na wiązanie :1050 (paluch usunięty) lub 1350g (paluch alpejski)
Wartość wersji :6 – 16
Wysokości podstopnic :0˚ i 10˚
Rozmiary hamulca :100 i 125 mm
Regulacja pięty :60 mm
Cena :550 GBP

Kup tutaj

Każdego roku w ISPO pojawiają się wyjątkowe wiązania skitourowe. Najpierw była przełomowa Dynafit Beast, potem w pełni hybrydowe wiązanie techniczno-alpejskie Salomon Shift, a teraz na rok 2020 jest to, Marker Duke PT 16 – wiązanie, które bierze wszystkie dobre rzeczy z Salomon Shift i podnosi je na wyższy poziom. wycięcie lub dwa.

Ci, którzy mają doświadczenie z prawdziwymi wiązaniami technicznymi w drodze w górę, z wiązaniami zbliżonymi do alpejskich na zjazdach i którzy nie mają nic przeciwko zapłaceniu trochę więcej w dziale wagowym, z pewnością powinni umieścić Marker Duke PT 16 na swojej liście – oto dlaczego.

Marker Duke PT 16 Build

Rynek wiązań tech / alpejskich „hybrydowych” jest interesujący do obejrzenia, a każda marka ma swoje własne rozwiązania, starając się stworzyć to, co najlepsze z obu światów. Pojawiło się kilka naprawdę interesujących projektów i na pewno tak jest w przypadku Marker Duke PT 16.

Duke PT 16 posiada czubek składający się z dwóch elementów. Pierwszy to element alpejski, który działa jak normalne wiązanie zjazdowe, ze skrzydełkami utrzymującymi but na miejscu i zapewniającymi uwolnienie w razie potrzeby. Ten czubek można odwrócić do przodu lub całkowicie wyjąć i schować do plecaka, odsłaniając technologiczne (pinowe) wiązanie pod spodem.

To wiązanie techniczne działa tak samo, jak zwykłe wiązanie techniczne w trybie touringu, w którym prosty krok na dźwigni na palcach zatrzaskuje skrzydełka palców na technicznych wkładkach buta. Dźwignia znajduje się również z przodu wiązania, aby zdjąć but z palca.

Pięta wygląda dość podobnie do modelu Jester 16. Jedyną różnicą jest możliwość schowania hamulców w trybie trasy. Można to zrobić, odwracając kran do tyłu (podobnie do Armada Shift 10). Dostęp do pojedynczej, touringowej podstopnicy jest łatwo dostępny, oferując opcję podstopnicy 10º.

Aby przełączyć wiązanie z powrotem w tryb alpejski (zjazdowy), przesuń dźwignię hamulca do tyłu, aby zwolnić hamulce. Następnie wystarczy odwrócić część palcową i zatrzasnąć – zadanie wykonane. Wiązanie działa wtedy jak zwykłe wiązanie alpejskie, oferując wzmocnioną konstrukcję, z wydaniem DIN 6-16.

Dla kogo jest Duke PT 16?

Podobnie jak Shift 10 i 13, Marker Duke PT jest najbliższym wiązaniem alpejskim, jakie można uzyskać. Jednak wiąże się to z kilkoma kompromisami. Po pierwsze jest ciężka, waży 1350 g w trybie pełnego zjazdu.

Po drugie, niektórzy mogą uznać usunięcie części czubka za kolejną rzecz, która może się nie udać na backcountry (powiedzmy, że zgubisz alpejski czubek w szczerym polu) i dlatego wolą wiązanie, które całkowicie niweluje to ryzyko.

Jeśli jednak zdecydujesz się na Duke PT 16, zostaniesz nagrodzony najbardziej wydajnym wiązaniem turystycznym; takie, które podczas schodzenia działa jak wiązanie alpejskie, ale można je łatwo przekształcić w wiązanie technologiczne o wadze 1050 g na górę. Dla ciężko ładujących się narciarzy freeride, to naprawdę może być Święty Graal wiązań turystycznych.

W czym książę PT 16 jest dobry

Ładowanie: 9/10
Zwiedzanie: 7/10
Bezpieczeństwo: 9/10



[Marker Duke PT 16 Wiązania turystyczne 2020 – 2021 | Recenzja: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/narciarstwo/1018048256.html ]