Czy mogę umieścić komponenty roweru górskiego na ramie roweru szosowego?

Mechanik rozważający umieszczenie komponentów roweru górskiego na ramie roweru szosowego musi uwzględnić normy dotyczące rozmiaru komponentów, które mogą się znacznie różnić, w zależności od kraju pochodzenia roweru, kompatybilność ze zmianą biegów i rozmiar ramy. Na przykład, rowery górskie, zwłaszcza ramy aluminiowe, zazwyczaj mają większe rury ramy niż rowery szosowe, aby zwiększyć wytrzymałość w warunkach terenowych.

Koła

26-calowe koła w większości rowerów górskich nie są kompatybilne z ramami rowerów szosowych. Jednakże, wprowadzenie 29-calowych kół do rowerów górskich, które mają taką samą średnicę jak koła roweru szosowego 700c, oznacza, że ​​istnieje możliwość wymienności. Obręcze rowerów górskich są znacznie szersze, aby pomieścić szersze opony rowerów górskich, więc wąskie ramy większości rowerów szosowych nie będą działać z szerokimi oponami lub kołami rowerów górskich, ale niektóre konstrukcje ramek mogą być kompatybilne.

Kierownice/Dźwignie

Większość rowerów szosowych ma kierownicę o większej średnicy niż rowery górskie. W rezultacie, nie można zamontować kierownicy roweru górskiego bez zmiany wspornika kierownicy, do którego zaciskana jest kierownica. Ponieważ wspornik kierownicy do rowerów szosowych jest często węższy niż wspornik kierownicy do rowerów górskich, może to stanowić poważny problem. Ogólnie, dźwignie hamulca/manetek nie są wymienne w różnych typach kierownicy, chociaż niektóre modele mogą lepiej pasować do różnych rozmiarów kierownicy. Dźwignie do rowerów górskich zwykle nie działają dobrze na kierownicach rowerów szosowych z powodu różnic konstrukcyjnych w kierownicy.

Koła zębate

Przerzutki do rowerów górskich zazwyczaj mają szerszy zakres rozmiarów niż przerzutki do rowerów szosowych, ale kaseta zawierająca koła zębate tylnego koła powinna być wymienna z kasetą roweru szosowego o podobnej szerokości. Aby przenieść przerzutki lub zębatki roweru górskiego do roweru szosowego, przerzutki, zębatki, kaseta/wolnobieg i manetki w rowerze szosowym muszą być kompatybilne. Manetki muszą mieć taką samą liczbę biegów jak przerzutki, a przerzutki muszą być kompatybilne z taką samą liczbą przełożeń, jak dołączone tarcze lub kaseta/wolnobieg. Trudność polega na tym, że wiele przednich przerzutek MTB ma zaciski zbyt duże dla ramy roweru szosowego. ale wiele przednich przerzutek rowerów szosowych nie obsługuje trzech przednich tarcz.

Inne składniki

Ramy rowerów szosowych nie mogą korzystać z wielu hamulców do rowerów górskich, które często opierają się na wspornikach przyspawanych do ramy podczas pracy. Wsporniki dolne mogą być wymienne, ale są również dostępne w tak różnych rozmiarach, że znalezienie pasującej ramy roweru szosowego może być trudne. Korby i siedzenia prawdopodobnie będą wymienne. Sztyce podsiodłowe różnią się znacznie rozmiarem i długością i trudno je zmieniać w zależności od typu roweru.

[Czy mogę umieścić komponenty roweru górskiego na ramie roweru szosowego?: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018045398.html ]