Jak naprawić klikający łańcuch na rowerze szosowym?

Gdy rower szosowy jest prawidłowo skonfigurowany i konserwowany, powinien być względnie wolny od skrzypienia, skrzypienie i klikanie. Większość właścicieli rowerów, Jednakże, w pewnym momencie będzie musiał zdiagnozować nietypowy dźwięk. Na szczęście, łańcuszek do klikania nie wymaga pomocy profesjonalnego mechanika. Kliknięcie najprawdopodobniej oznacza, że ​​łańcuch wymaga smarowania lub przerzutka przednia wymaga prostej regulacji. Czy robi hałas, czy nie, Przed jazdą należy zawsze sprawdzić układ napędowy, aby upewnić się, że zmienia biegi cicho i wydajnie.

Sprawdź swój łańcuch. Suchy łańcuch może wydawać dźwięk kliknięcia.

Zbadaj ogniwa łańcucha, zwłaszcza wewnętrzne linki. Jeśli są zamrożone, trudne do przemieszczenia lub jeśli łańcuch jest zardzewiały, musi być nasmarowany.

Nałóż kroplę wybranego smaru na każde ogniwo. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi smaru do łańcucha, ponieważ każdy jest inny, i pamiętaj, aby zetrzeć nadmiar smaru, który zbierze brud i brud. Użyj starego ręcznika sklepowego i przeprowadź kilka razy łańcuch.

Sprawdź przednią przerzutkę, czy rower nadal hałasuje. Dźwięk kliknięcia jest najprawdopodobniej spowodowany ocieraniem się łańcucha o klatkę przerzutki przedniej.

Zwróć uwagę, na jakim biegu jesteś, gdy zaczyna się klikanie. Jeśli jesteś na ekstremalnym biegu, co oznacza, że ​​łańcuch znajduje się na najmniejszej przedniej tarczy i największej tylnej zębatce lub odwrotnie, wtedy kąt łańcucha może spowodować jego ocieranie o klatkę. Ta czynność nazywana jest „łączeniem krzyżowym” i należy jej unikać, ponieważ nadmiernie obciąża układ napędowy.

Wykończenie przedniej przerzutki. Ponieważ kąt łańcucha zmienia się podczas przesuwania, w niektórych biegach będzie ocierał się o klatkę przerzutki, powodując trzaski. Nowoczesne manetki posiadają możliwość „trymowania” przerzutki, co oznacza, że ​​manetka ma pewną swobodę zmiany biegów i może nieznacznie wysunąć klatkę, aby zapobiec ocieraniu się łańcucha.

Wrzuć rower na bieg, na którym następuje kliknięcie. Chwyć przednią manetkę i popchnij dźwignię tak, jakbyś chciał ponownie przerzucić przednią przerzutkę. Powinieneś usłyszeć małe kliknięcie, ale bieg się nie zmienił. Zbadaj przednią przerzutkę, a zobaczysz, że odsunęła się od łańcucha. Manetki każdej firmy mają inną ilość trymowania. Pobaw się, aby zobaczyć, gdzie znajduje się dodatkowe trymowanie manetki i dopóki nie zorientujesz się, jak zmieniać biegi bez ocierania się i klikania łańcucha.

[Jak naprawić klikający łańcuch na rowerze szosowym?: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018045387.html ]