Mountain Boarding:najlepsze deski 2021 i jak jeździć na jednym

MBS Colt 90 Deska górska

Zacznijmy od deski dla początkujących, której wygląd nie odstrasza początkujących.

Deska posiada blat wykonany z wytrzymałego laminowanego klonu. To właśnie użycie drewna sprawia, że ​​koszty są przystępne.

W zestawie z modelem trucków ATS.12 z osiami 12mm, które są przyjazne dla początkujących.

Ciężarówki sugerują lekkie, stałe i regulowane jednostki odpowiednie dla pierwszych praktyk.

Opony mają średnicę 8 cali wyprodukowane z formułowanej gumy o wysokim współczynniku odbicia.

Gęstsza guma umożliwia szybkie toczenie się po żwirze, zapewniając jednocześnie stabilne przyspieszenie.

Te opony gwarantują ograniczenie przebicia i zmniejszenie strat powietrza.

Wraz z ulepszeniem kół są oryginalne łożyska z gumową osłoną MBS, wymiary 12 x 28mm i nowo wypuszczone pięciogwiazdkowe piasty MBS.

Podnóżki z regulowanymi wiązaniami F1 na rzepy umocują Twoje stopy na miejscu.

Ponadto, aby była to warta zakupu deska, dostawca wprowadził wiele ulepszeń mających na celu zwiększenie wydajności, dzięki czemu jest kompatybilny z większością linii MBS, jeśli kiedykolwiek będziesz chciał ulepszyć swoje piasty i ciężarówki.

Oprócz, układ hamulcowy MBS V to dobry początek dla tych, którzy chcą poznać.

Mając to na uwadze, deska może dogadać się również z średniozaawansowanymi deskorolkami.

MBS Colt 90 ma przyjemną cenę jak na nową deskę.

Plusy

• Rozsądna cena
• Przyjazny dla początkujących
• Ulepszony z powagą od producenta
• Przyjazd zmontowany

Cons

• Ciężka konfiguracja
• Pokład z drewna średniej jakości

Deska górska Atom 95X

Deska składa się z laminatu klonowego o wadze 15,5 funta i jest pomalowana materiałem graficznym PHT w połączeniu z griptape z tlenkiem aluminium.

Atom 95X wykorzystuje trucki ATS połączone z 8-calowymi kołami z trójramienną piastą.

Te piasty odgrywają rolę w utrzymaniu sztywności i kształtu gumy podczas przyspieszania.

Istnieje również diamentowy bieżnik, który zapewnia dodatkową przyczepność.

Oprócz, deska posiada paski F1 Velcro, które Cię blokują, układ hamulcowy V4 Brake Kit i wiele innych funkcji.

Ta deska jest solidną konstrukcją, która może przetrwać lata.

Początkujący mogą szybko znaleźć sposób na opanowanie obsługi hamulca ręcznego.

Dla tych, którzy lubią darmowe rzeźbienia, deska spełnia kryteria takiego hobby.

Idealnie pasuje do dorosłych i nastoletnich rolkarzy o rozsądnej wadze i cenie.

Więc, upewnij się, że czujesz się komfortowo podczas próby z deską.

Plusy

• Posiada wszechstronny hamulec ręczny ze spustem
• Bardzo stabilna deska
• Idealny do szybkiej prędkości

Cons

• Nieprzylepna taśma do chwytania
• Nieodwracalne paski na stopy, jeśli rowerzyści chcą umieścić hamulec z przodu

• Rekreacyjna deska górska dla nastolatków/dorosłych
• Komponenty:Wózki terenowe (ATS); Wiązania F1 (idealne dla mniejszych stóp); 8 cali Diamentowa opona z bieżnikiem; Piasta trójramienna; Pokład z laminatu klonowego
• Dane techniczne:Całkowita waga:14,9 funta / 6,8 kg; Długość całkowita:41,4 cala / 105,2 cm; Długość osi do osi:33,5 / 85,2 cm
• Długość pokładu:36 cali / 91,4 cm; Konstrukcja pokładu:laminat klonowy; Kąt końcówki pokładu:20,0 stopni; O.O.:9,5 mm OD; Łożysko:9,5X22mm
• Idealna deska górska dla początkujących entuzjastów, Pokład z laminatu klonowego, Materiał graficzny PHT

San Diego Speed ​​Mountain Board

Ta deska jest odpowiednia, jeśli szukasz kompaktowej deski górskiej do wykonywania skoków i trików o długości około 32 cali.

Niewielka powierzchnia do stania zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla małych rowerzystów, wyposażonych w wąski rozstaw osi, co zapewnia większą kontrolę rowerzystom.

Ta deska jest również lekka i waży 9 funtów, zatem, jest idealny dla juniorów dzięki zastosowaniu super jasnego drewna.

Ponieważ w decku nie zastosowano wysokiej jakości materiału kompozytowego, aby był przystępny cenowo, co przeszkadzałoby ci, gdy uderzasz w szorstkość lub nie trwa tak długo, jak się spodziewasz.

Ale budżet nie utrudniłby rezygnacji z płyty na rzecz ulepszenia.

O wiązaniach pasków, są łatwe w użyciu, ale nie są w stanie mocno zablokować stóp.

Dlatego ta deska nie jest rekomendacją do ekstremalnego snowboardingu w górach.

Wózki ATS ułatwiają konserwację i kierowanie.

Z przykrością stwierdzić, że deska jest mniej pożądana ze względu na wada w paskach, chociaż ma akceptowalną jakość dla absolutnie początkujących.

Plusy

• Idealny na początek
• Kompaktowy rozmiar
• Lekki
• Grip tape na całej desce

Cons

• Talia o umiarkowanej jakości
• Rzepy nie są wystarczająco ciasne
• Nadaje się tylko do skoków i trików

MBS All-Terrain Longboard

Ta deska wydaje się nie mieć nic wspólnego z deską górską, ale pod pewnymi względami tak.

Posiada ogromny pokład longboardowy o długości do 100 mm z opuszczaną konstrukcją.

To, co sprawia, że ​​jest wytrzymały, to dziesięć warstw sklejki pokrytych lakierem.

Podobnie jak jazda na longboardzie, obniżona platforma ułatwia pchanie i hamowanie.

Ponadto zapewnia stabilność na dolnym środku.

To właśnie koła zamieniają deskę w wersję na wyścigi górskie.

Koła posiadają unikalny wzór bieżnika o twardości 78a, który pozwala na jazdę w terenie.

Duża różnica polega na szerokości trucków, które sprawiają, że jest to deska do jazdy w górach i daje dodatkową elastyczność w manewrowaniu.

Ta deska jest idealną deską do jazdy w terenie lub dojazdów do pracy. Jest jeszcze bardziej odpowiedni dla osób z kamienistą ścieżką dojazdową.

Nastolatkowie i dorośli pokochają tę deskę za jej elegancki wygląd i bardzo wysokie odbicia uretanowe kółka.

Łożyska ABEC 9 dodają deski plusa, zmieniając ją w niepowstrzymaną deskę terenową.

Obok znajduje się podniesione końce, które zapobiegają zsuwaniu się stóp, ale ten model nie jest zalecany do zjeżdżania ze wzgórza.

Plusy

• Łatwy w manewrowaniu i przyspieszaniu
• Ogromne koła mogą toczyć się po nierównych powierzchniach
• Podniesione końce do pozycjonowania stopy
• Dolny środek ułatwia rzeźbienie

Cons

• Możesz otrzymać deskę z odklejoną taśmą w rogu
• Nie wytrzymała talia

MBS Comp 95 Deska górska

Ta deska to wysokiej klasy wybór dla poważnej duszy deski. Od tego twardziela dostaniesz wszystko, co najlepsze.

Po pierwsze, Deck pochodzi z wytrzymałych kompozytów z laminatu energetycznego o genialnym designie.

Asymetryczne wklęsłości na obu końcach zapewniają dodatkowe wsparcie dla stopy w miejscu.

Deska może pomieścić jeźdźców o dużej wadze, co jest dodatkowym punktem.

Zahamowany również na pokładzie, Wiązania w formie zamka zapadkowego przybijanego do deski za pomocą okuć ze stali nierdzewnej. Te wiązania są wyposażone w piankę o podwójnej gęstości, aby zmaksymalizować komfort.

Zawieszenie ciężarówki wyposażone w MBS Shock Block pozwala na dowolne modyfikowanie oporu skrętu.

Ponadto, duże koła z elastycznymi wózkami sterowymi pozwalają pewnie obracać deską.

Nie trzeba dodawać, że jakość idzie w parze z ceną.

Chociaż plansza jest kompatybilna ze wszystkimi poziomami, polecany dla doświadczonych jeźdźców.

Plusy

• Uniwersalna i wysokiej jakości deska górska
• Może załadować ciężką
• Mocna i wytrzymała talia
• Bezpieczne wiązania zapadkowe
• Precyzyjne ciężarówki

Cons

• Nie budżet
• Wąska szerokość

Przewodnik jazdy dla snowboardzistów górskich

Świetnym miejscem do nauki jazdy na desce górskiej jest ładne, trawiaste wzgórze, które można wybiegać.

Chcesz się upewnić, że jest wystarczająco stromy, aby mieć prędkość do skręcania, ale nie za stromy, aby przestraszyć pierwszy raz.

Jeżdżąc na desce górskiej lub uprawiając jakikolwiek sport, trzeba przejść przez podstawowy etap.

Jeśli jesteś nowicjuszem w grze, uważnie przeczytaj tę instrukcję.

Rozgrzać się

Niewielka część rozgrzewająca pomoże zapobiegać kontuzjom i wzmocnić.

W snowboardzie górskim, rozciągnięcie nóg jest kluczem; ale dobrym pomysłem jest rozciągnięcie górnej części ciała.

Sprzęt bezpieczeństwa

Przed skokiem na deskę, należy nosić sprzęt ochronny.

Pierwsza rzecz to założenie kasku oraz nakolanników, ochraniacze na łokcie, i ochraniacze na nadgarstki.

Niektórzy ludzie noszą również ochraniacze na biodra pod spodniami, aby zapewnić lepszą ochronę.

możesz nie wiedzieć, ale klocki staną się twoimi ratownikami, gdy uderzysz w drogę. Pozwalają na dobrą zabawę, nie zranić się i być gotowym do jazdy następnego dnia.

Także, nie zapomnij szybko sprawdzić swoją deskę, aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo.

W szczególności, upewnij się, że śruby i nakrętki są dokręcone, opony są wypełnione powietrzem i nie powinny grzechotać.

Postawa

Ale już, musisz określić, którą stopą jedziesz do przodu.

Innymi słowy, niezależnie od tego, czy jeździsz na zwykłej, czy głupkowatej stopie.

Jeśli masz doświadczenie na deskorolce lub snowboardzie, prawdopodobnie jedziesz górę w tym samym kierunku.

Jeśli nie, najłatwiej to rozgryźć, ślizgając się po kuchennej podłodze w skarpetkach.

Niezależnie od tego, która stopa sprawia, że ​​czujesz się komfortowo podczas ślizgu, chcesz umieścić ją na swojej desce.

Inną metodą jest stanie ze złączonymi stopami i powolne opadanie do przodu.

Stopa, którą wysuwasz, aby się złapać, powinna być nogą prowadzącą podczas jazdy.

Konfiguracja

W przeciwieństwie do innych sportów łyżwiarskich, Mountainboarding wymaga przyklejenia deski do stóp.

Umieść stopy w wiązaniach i skieruj każdą stopę na całej szerokości deski po stronie palców i pięty.

Ale już, wyreguluj paski na rzepy, aby dopasować stopy.

Najlepiej pozostawić stopy prostopadle do deski, ponieważ podczas jazdy będzie się ona naturalnie rozchylać.

Niektóre deski posiadają paski na pięcie, upewnij się, że wszystko jest dobrze dokręcone.

Nauka upadku

Zaokrąglanie z upadkiem to element szaleństwa górskiego, którego nikt nie może uniknąć.

Jedyne, co możesz zrobić, to nauczyć się, jak sobie z tym bezpiecznie radzić.

Upadek jest spowodowany brakiem równowagi. Rozwiązaniem tego problemu jest uzyskanie jak największej kontroli i jazda ze swoimi limitami.

Jeśli zauważysz, że Twoja deska chybocze się podczas jazdy, przeniesienie większego ciężaru na przednią nogę bardzo pomogłoby w utrzymaniu równowagi.

Innym sposobem radzenia sobie z tym, gdy ciężar z przodu nie pomaga, jest obniżenie środka ciężkości, aby zachować pełną równowagę.

Bądź przygotowany, jeśli wiesz, że upadniesz. Nie potknij się przypadkiem.

Upaść w kontrolowany sposób, zrób ręce, aby działały jak kotwica i pociągnij twarz w górę, podczas gdy deska jedzie w dół.

Uderz w ziemię rękoma, aby wywołać tarcie; to ochraniacze na kolana i łokcie będą dotykać powierzchni i spowalniać prędkość.

Ta metoda spadania pomoże chronić głowę i twarz przed uderzeniem.

Pierwsza łyżwa

Wybierz płaski obszar, aby rozpocząć pierwszą lekcję.

Istnieją różne techniki jazdy na desce górskiej. Najczęstszym jest umieszczenie przedniej stopy w wiązaniach i kopnięcie tylną stopą.

Deski górskie mają szersze trucki niż deskorolki, więc uważaj, aby nie uderzyć stopą w tylne koła. Chcesz pchać z naprawdę szerokim rozstawem.

Po zapoznaniu się z płaskimi obszarami, powinieneś być gotowy, aby zabrać deskę na wzgórze.

Kiedy jeździsz, Twoja podstawowa postawa będzie wyśrodkowana na desce z ugiętymi kolanami.

Zwykle dobrym pomysłem jest wypróbowanie tego bez ruchu, aby poczuć, jaka jest tablica.

Sposobem na to jest oparcie się na palcach i piętach, aby zobaczyć, jak obraca się deska.

Najlepszym sposobem, aby włożyć stopy w wiązania, jest ich lekkie poluzowanie i wejście w nie z lekko wystawionymi palcami.

Następnie wkręć palce, aby mieć dobre połączenie między stopami w wiązaniach.

Upewnij się, że Twoje stopy są wyśrodkowane na desce, tak abyś mógł wywierać równomierny nacisk na palce i pięty.

Gdy Twoja stopa będzie dobrze ułożona, zaciśnij wiązania za pomocą klamry.

Skate bez strachu

Kiedy jesteś gotowy, wybierz miejsce, które nie jest zbyt strome i wskocz na deskę.

Łatwiej byłoby zacząć, gdybyś miał przyjaciela, który przytrzymał oponę stopą, gdy wsiadasz na deskę, a ktoś, kto jest przy tobie, jest naprawdę pomocny. Wtedy mogą poruszyć stopą i pozwolić ci zjechać w dół wzgórza.

Aby zacząć samodzielnie, możesz odchylić przednią stopę w dół lub zeskoczyć z ziemi i obrócić deskę o 90 stopni.

Kiedy skaczesz, użyj ramion, aby się nakręcić i pomóc sobie w kręceniu. Pamiętaj o ugiętych kolanach, a twoja waga wyśrodkowana podczas staczania się.

Technika toczenia

Daj sobie brawa, gdy poczujesz się wystarczająco pewnie podczas zjazdu ze wzgórza.

Czas zrobić kilka zwrotów.

J-turn to najłatwiejszy sposób na zatrzymanie deski górskiej.

Zacznij od przekręcenia na pięcie. Kiedy już zaczniesz, wywierać nacisk na pięty.

Pamiętaj, aby ugiąć kolana. Aby rozpocząć turę, pomaga obciążać przednią stopę bardziej niż plecy, około 60 lub 40 to zwykle racja.

Poczujesz, że deska zacznie się obracać, wywieraj większy nacisk na pięty, aby stać się ostrzejsze.

Aby wykonać skręt w kształcie litery J z czubkiem palca, użyj dokładnie tej samej techniki, ale na palcach.

Kiedy zaczynasz rolkę, oprzyj się na palcach z lekkim ciężarem na przedniej stopie, aby wejść w zakręt. Zawsze miej ugięte kolana i pozostań oddany na turnie. Przejedź całą drogę, aż się zatrzymasz.

Podczas wykonywania skrętu w kształcie litery J po stronie pięty lub palców, ważne jest, aby pamiętać, że tam, gdzie wskazują twoje ramiona, podąży twoja deska i ciało.

Innym sposobem myślenia o tym jest po prostu patrzenie tam, gdzie chcesz się udać.

Kolejną umiejętnością w technice skrętu jest łączenie skrętów, co polega na tym, że strona palców i pięty obracają się razem.

Kiedy łączenie zamienia się w początek, podobnie jest z odwróceniem J, ale kiedy zwolnisz pod koniec zakrętu, przenieś swoją wagę, aby zainicjować skręt w innym kierunku, jest to najbardziej zoptymalizowany ruch, którego powinieneś użyć.

W szczególności, kiedy przenosisz ciężar do skrętów linków, zacznij od strony pięty, zdejmij nacisk z pięt i scentruj swoją wagę, aby wyjść z zakrętu, następnie oprzyj się na palcach, aby zacząć skręcać w drugą stronę.

Czasem, trochę szybsze działanie ułatwia skręcanie.

Najważniejszą rzeczą jest ugięcie kolan i zaangażowanie w każdy zakręt.

Pamiętać, gdzie idzie twoja głowa, twoje ciało podąża za nim.

Slajdy mocy

Po opanowaniu podstawowych zakrętów czas nauczyć się ślizgać się.

To ekscytujący sposób na zatrzymanie.

Tak jak zakręty, możesz zrobić slajdy po stronie pięty i palców.

Dla większości ludzi, strona pięty jest najłatwiejsza do nauczenia, ale spróbuj tego, co czujesz się komfortowo.

Aby zrobić slajd po stronie pięty, przykucnij, chwyć deskę bekhendem między palce i mocno skręć w piętach, jednocześnie rzucając przednią rękę za siebie na ziemię, aby zachować równowagę, uważne ćwiczenie tego ruchu może ci bardzo pomóc.

Tutaj przydają się rękawiczki podczas obracania ręką, aby przekierować. Jeśli obrócisz się wystarczająco mocno, Twoje koła przestaną się obracać i zaczną ślizgać się na boki.

Kiedy już wejdziesz na ten slajd, utrzymuj wagę równomiernie między stopami, aby nadal się ślizgać.

Kluczem do poślizgu jest trzymanie się nisko i używanie bekhendu na ziemi dla utrzymania równowagi.

Niemniej jednak, jeśli zobowiążesz się do ciężkiego skrętu na palcach, ugnij kolana z przodu. Ręka na ziemi dla równowagi. Dostaniesz się do czystego bocznego zjeżdżania.

Odmianą powerslide jest 180 slide.

Odbywa się to poprzez przejście do standardowego poślizgu, ale zamiast zatrzymywania się, przenieś ciężar ciała z powrotem w dół wzgórza i kontynuuj jazdę.

180 slajdów można wykonać po stronie pięty lub palców.

Wybór odpowiedniej deski górskiej

Zakupy na dirtboardzie mają wiele rzeczy do zrobienia, ponieważ sprzęt ma różne kształty i rozmiary.

Także, cena waha się od kilkudziesięciu do ponad tysiąca.

Deski górskie są dostępne zarówno w lokalnych sklepach z deskorolkami, jak i sklepach internetowych.

Ich nazwy marek są dość obfite. Być może słyszałeś o MBS, Zarośla, Wyjście, Trampa lub noSno.

Więc, wśród różnych desek dostępnych na rynku, który jest dla Ciebie?

Przyjrzyjmy się komponentom, aby zobaczyć, co oferują.

Pokład

Jeśli chodzi o wybór deski, praktyczną zasadą jest wybieranie małych dla małych ludzi, większe dla większych ludzi. Miarą do policzenia jest długość.

Dla małych dzieci, odpowiednia jest tablica 32-calowa; i możesz przekroczyć 40 cali, jeśli masz 6 stóp wzrostu.

Możesz polubić deski o kompaktowych rozmiarach, ale w rzeczywistości z deskami terenowymi, im dłuższa talia, tym bardziej stabilny i łatwiejszy do nauczenia.

Ważna jest również konstrukcja planszy, chociaż może nie być problemem dla początkujących.

Jednakże, kiedy stajesz się bardziej zaawansowany w sporcie, potrzebna będzie talia o wyższej wydajności.

Mówiąc o szczegółach, deski wyższej jakości są wykonane nie tylko z drewna. Używają kompozytów, aby przyczynić się do trwałości.

Takie decki mają konstrukcję odwróconą jak deska snowboardowa lub wykorzystują najwyższej jakości źródło drewna z tkanego kevlaru.

Jeśli zidentyfikowałeś swoje zainteresowanie deską górską w dłuższej perspektywie, warto wydać trochę więcej na zakup wysokiej jakości deski, zamiast ulepszać swoją umiarkowaną deskę po kilku miesiącach.

Samochody ciężarowe

Jak stwierdzono powyżej, z ciężarówkami, możesz iść na stawkę lub kanał.

Jeśli masz tendencję do jazdy po nierównym terenie wypełnionym kamieniami i żwirami, najlepiej wybrać trucki do skateboardingu.

Skate trucki mają konstrukcję do pokonywania przeszkód z dłuższymi osiami do większych kół, chociaż zwykle można je znaleźć na lekkich i małych deskach do tańszego końca na rynku.

Pozwalają na łatwe manewry i zakręty, co czyni je popularnym wyborem dla początkujących.

Z drugiej strony wózki kanałowe są zbudowane z osi w kształcie kanału za pomocą śrub, które mocuje się do wieszaka ze sprężynami i amortyzatorami wewnątrz. Te elementy wspomagają kontrolowanie ilości ruchu generowanego przez ciężarówki.

Niektóre wózki kanałowe można regulować, aby uzyskać większy lub mniejszy skręt.

Z tych powodów osoby poszukujące stabilności i możliwości dostosowania, wózki kanałowe są zawsze najlepszym wyborem.

Wiązania

Pasy na stopy dostępne są w paskach Velcro, wiązania snowboardowe, i paski zapadkowe.

Wszystkie mają podobny mechanizm działania i są dostarczane z zakupioną płytą.

Nie ma kłopotów, jeśli chcesz ulepszyć wiązania. Więc, możesz być zadowolony z tego, który masz i wymienić go, gdy tego potrzebuje.

Koła

Większość kół na deskach górskich ma średnicę 8 cali. Ten standard działa świetnie dla początkujących.

Chyba że dostosowujesz tablicę, Inaczej, dostaniesz to, co jest w paczce.

Hamulce

Hamulec to opcja na deskach górskich w zależności od tego, jak chcesz.
Jeśli spojrzysz na hamulec na swojej desce, zauważysz, że system ręczny jest bardzo podobny do tego, który zamontowałeś na rowerze, stąd mechanizm hamulcowy.

Alternatywnie, normalne rowery zaciskają się po obu stronach koła, deski górskie zaciskają go po zewnętrznej stronie dwóch kółek przymocowanych z przodu trucków.

Całość można skalibrować tak, aby pasowała do tego, jak chciałbyś, aby Twój hamulec reagował.

To, jak sprawisz, by działał, to po prostu wciśnięcie spustu, siła przeniesie się przez drut i dokręci do hamulców.

System podwieszania jest zalecany dla początkujących, ponieważ niektórzy z nich mogą na początku nie być w stanie się zatrzymać.

The equipment can be taken out when starters reach a new level.

Spares

Other parts of the board are bearings, inner tubes, extra hubs and tires to replace if the assembled elements got broken.

**These components are replaceable whenever you find them not suitable anymore.

Take a Leap for Your Performance

In the section above, you have gone through the basic tutorials for first-timers.

It is time to step forward to some advanced maneuvers and how to catch some air.

Nose Rolls

To do a nose roll, you shift your weight over your front foot or the nose of your board.

As you pick your back wheels up off the ground, swing them around 180 degrees to the front of you. These can be done front side or back side.

Front side refers to when the front of the body faces downhill at the beginning of your rotation, while the back side is the opposite.

Once nose roll is mastered, try some variations for extra style.

Ollies

Najpierw, you want to get low by bending your knees and when you are ready to jump, shift your weight to your back foot flexing the board and lifting your front tires off the ground.

When you are ready to jump, shift your weight to your back foot flexing the board and lifting your front tires off the ground.

As soon as your front tires come up, jump off your back foot.

Ollies takes some practice and should be done in fluid motion.

Manuals

The manual is done by riding down the hill on the two wheels in the back or tail.

A nose manual is riding on your front wheels or your nose.

Manuals are typically easier; więc, we suggest trying these first.

To practice a manual, you need your weight centered over your back wheels and be able to balance them.

To get into that position, you have to pop or jump up into the manual.

It is a quick move rather than a gradual leaning back.

A nose manual requires the same thing but pops up over your nose instead of the tail.

When taking these tricks into practice, be careful of falling forwards or backward.

Jumps

There are a lot of different kinds of jumps from natural grass mounts and big rocks to man-made jumps made of wood dirt or concrete.

At your first jump, try to visualize how much speed you need from where you drop in.

Try straighter by jumping straight off the jump through the air to the landing.

Remember to bend your knees and concentrate on the landing with your weight centered.

Grabs

Grabbing your board styles up your ride in a dozen ways.

Basic grabs include mute, Indie, and melon grabs.

A mute grab is done by grabbing between your feet on your toe side of the board with your front hand. Try to grab in the grass without moving to see how it feels.

Indie is the same thing as a mute grab, but done with your backhand.

To do a melon, grab your heel size edge between your feet with your front hand.

Once you’ve mastered these, think of some more variations and try those out too.

Grabs are good to learn because they are fun to do, and can add style to any other trick.

Spins

Spinning the air can be done front side and the back side, just like when you turn the board. Where your shoulders lead, your body will follow.

This is important to keep in mind when doing a 180.

Usually, a frontside 180 is way easier to practice. As you go off the jump, keep your eyes on the landing and turn your shoulders in the direction you want to spin.

Your board will follow the rest of your body around; you will land backward, or switch.

Keep your shoulder levels with the ground, your weight centered, and knees bent.

Doing a backside 180 requires a bit more commitment because you won’t be able to see your landing midway through the jump.

To do a backside 180, turn your shoulders as you go off the jump to begin your rotation.

Instead of looking at the landing, look the opposite direction over your shoulder, and get ready to spot your landing when it comes into view.

Concentrate on landing in the middle of your board with your weight in the center.

A 360 or a full rotation requires the same techniques as a 180, but you get more air.

360 front side or back side, both involved in a point where you can’t see your landing.

It is a good idea to become familiar with the jump before trying to 360 or any kind of spin.

To do a backside 360, wind up a little with your arms as you roll into the jump.

As you go off, release your wind up, turn your shoulders, look over your back shoulders and get ready to spot your landing.

Looking over your shoulders will help keep them level and your rotation smooth.

You should see your landing about ¾ through the spin. Keep your eyes on it and land with your weight centered between your feet.

For a front side 360, use your arms to wind up and release them as you go off the jump but don’t look at your landing at this moment.

This will stop your rotation undoubtedly come up short. Zamiast, concentrate on looking over your shoulders in the direction you are spinning.

Land in the front side 360 is similar to the backside 180. You won’t be able to see the landing until the last second.

Front side 360 can be difficult for that reason, but if you stay committed to the rotation, you will spin all the way around and land squarely on your wheels.

And again, keep your knees bent and weight centered as you come down onto the landing.

To add some extras to your 180s and 360s, combine them with the grab.

When There is a Hill, There is a Way for Mountain Boarding

Mountain boarding is not as popular as other skating sports since it is new to the field.

But it has proven to be an attractive sport in the summer months and regions of a warm climate.

The benefits of mountain boarding are not only in giving you a strong build and health but also in the sake of enjoyment. You will have more friends when participating in the community, more relationships, i oczywiście, more joy behind every ride.

Since mountain boarding includes extreme elements of action, never forget to wear your protective gears to have fun out there.

Speaking about choosing a mountain board, the right one is never the most expensive one.

If you are a wiser shopper, you should look for the things that keep you at the most comfortable stage when trying anything on.

If your board doesn’t give you any confidence on the terrain, make sure you can spot the problems out and have them fixed.

Keep in mind that balance is your friend; that is why you need to get along with it first.

When trying new things on your mountain board, especially spins and jumps, the best advice we can give you is always keeping your knees bent, visualizing what you are doing and committing to it.