Ogólny przewodnik po różnych typach rowerów górskich

Nie wszystkie rowery górskie są sobie równe. Ale czy naprawdę nie ma żadnej różnicy między różnymi typami rowerów górskich?

Cóż, jeśli jesteś doświadczonym kolarzem górskim i robisz to od lat, możesz nie znaleźć większych różnic w typach rowerów górskich. Z drugiej strony są ludzie, którzy są zupełnie nowi w kolarstwie górskim i chcą zająć się tym sportem, ale nie wiedzą, od czego zacząć .

W tym miejscu mówię, że ma znaczenie, jaki dokładnie typ roweru zamierzasz kupić i jeździć. Przyjrzyjmy się więc dokładniej naszemu przewodnikowi zakupów na temat typów rowerów górskich, które musisz znać.

Na potrzeby tego przewodnika wymyśliłem pięć dość odrębnych kategorii rowerów górskich (MTB). Biorąc to pod uwagę, powinieneś wiedzieć, że niektóre typy mogą być używane do prawie wszystkiego, ze względu na ich wszechstronną, nieodłączną wszechstronność.

Rowery górskie przełajowe, znane również pod wspólną nazwą rowery XC, to najpopularniejsze rowery, z którymi spotyka się większość entuzjastów rowerów. Takie właśnie rowery będą najczęściej widywać w sklepach. Są one generalnie zaprojektowane tak, aby były lekkie i bardzo szybkie. Stanowią również większość sekcji sklepów rowerowych poniżej 1000 USD. Biorąc to pod uwagę, nie jest niespodzianką, że niektóre zaawansowane i profesjonalne rowery mogą kosztować wszędzie nawet do 7500 USD.

Zasadniczo te rowery XC można podzielić na 2 dalsze podgrupy:

• Rowery szlakowe XC są nieco cięższe niż rowery wyścigowe XC, ale nawet przy tej niewielkiej dodatkowej wadze są idealne do robienia prawie wszystkiego, od jednośladów po drogi gruntowe. Większość rowerów górskich, które zobaczysz w standardowych outletach, należy do tej kategorii. Niemniej jednak warto znać różnicę, a niewielu ludzi kiedykolwiek będzie w stanie dostrzec różnicę.
• Rowery wyścigowe XC są zaprojektowane z myślą o szybkości i wydajności oraz jak najlżejszym. Są zwinne, co jest jednym z głównych powodów, dla których możesz przyspieszyć w mgnieniu oka. Zazwyczaj będą miały około 80-120mm skoku w przednich i tylnych amortyzatorach, aby poradzić sobie ze sporadycznymi wybojami lub głazami. Są one również przeznaczone do pozycji jazdy z obciążeniem do przodu, co pozwala na jazdę z pełnym pochyleniem po dość nierównym terenie. Jednak nie powinieneś ich używać do skoków i lądowań z dużą siłą, ale do wznoszenia się i pokonywania ciasnych zakrętów.

[limit produktów=”3″ kolumny=”3″ kategoria=”279″ orderby=”data” order=”DESC”]

Ten typ rowerów górskich jest przeznaczony do szybkiej i zjazdowej jazdy, czyli dla osób, które się nie boją lub mają naprawdę dobre ubezpieczenie zdrowotne. Najlepiej nadają się do szybkich, stromych zjazdów, dlatego ich styl jazdy i wydajność są nastawione na ten cel. Przekładnie są ustawione wysoko i duże, aby szybko pedałować po najtrudniejszym terenie, jaki można sobie wyobrazić. Rama i koła zębate są trwalsze i wyjątkowo dobrze zniosą ciśnienie, a opony są też szersze i mają szersze felgi. Rowery górskie Downhill będą również wyposażone w osłonę łańcucha, która utrzymuje łańcuch na miejscu podczas trudnych zjazdów, a hamulce tarczowe są w standardzie.

Co więcej, nie powinieneś się dziwić, jeśli natkniesz się na rowery zjazdowe ze skokiem do 170–254 mm w zawieszeniu. Prawie wszystkie z nich mają pełne ustawienia zawieszenia. Będą mieli wstrząsy cewki lub powietrza. Pomimo tego, że są ciężkie, amortyzatory cewki są w stanie pochłaniać znacznie większe ciśnienie.

Te rowery nie są takie tanie. Jednak biorąc pod uwagę rodzaj bezpieczeństwa, jaki ten rower musi zapewnić, przemawia to na korzyść ceny, która wynosi około 3000 USD.

Jeśli masz trudności z podjęciem decyzji, jakiego roweru chcesz lub potrzebujesz, ten typ roweru górskiego jest najlepszym wyborem. Rowery Enduro lub All Mountain są bardzo podobne do rowerów XC Trail, ale zazwyczaj mają mocniejsze ramy i nieco większy skok w zawieszeniu. Większość z tych rowerów będzie w kategorii z pełnym zawieszeniem i będzie miała w nich skok około 140-160 mm. Ma to na celu pomóc jeźdźcowi pokonywać trudniejsze i bardziej techniczne przeszkody na szlaku oraz pokonywać bardziej strome i bardziej skomplikowane trasy.

W ciągu ostatnich kilku lat centra szlaków kolarstwa górskiego stały się bardziej popularne, co zaowocowało cięższymi i wytrzymalszymi ramami tego typu rowerów górskich, aby umożliwić rowerzystom bezpieczne i efektywne wjazdy i zjazdy prosto z powrotem.

Chociaż są bardzo podobne do rowerów Trail XC, różnią się od siebie szerokimi oponami zapewniającymi dodatkową przyczepność.

Zasadniczo są to 3 najpopularniejsze typy rowerów górskich. Wszystkie inne kategorie mieszczą się w nieco bardziej wyspecjalizowanych kategoriach i niszach. Omówimy dwa z tych specjalistycznych rowerów:Freeride Mountain Bikes i Dirt Jump Bikes.

Rowery Freeride są bardzo podobne do Downhillów. To, co je wyróżnia, to cel. Freeriderzy kładą znacznie mniejszy nacisk na wagę. Rama nie jest tak wytrzymała i bardziej kompaktowa, tworząc bardzo zwinny i manewrujący rower. Tak więc ich głównym celem jest radzenie sobie z wieloma skokami i sztuczkami technicznymi. Zazwyczaj mają około 160-180 mm skoku w konfiguracji zawieszenia.

Mówiąc prościej, rowery freeride są mieszanką rowerów zjazdowych i XC, ale pchanie ich pod górę może być uciążliwe, ponieważ ich rury ramy są grube.

Podobnie jak poprzedni typ, ten również jest krzyżówką. W przeciwieństwie do rowerów Freeride, te są połączeniem rowerów BMX i Freeride. Są one również czasami określane jako uliczne lub miejskie rowery górskie. Zwykle mają zawieszenie tylko z przodu.

Krótko mówiąc, Dirt Jumpers są przeznaczone dla wszystkich, którzy spędzają czas w powietrzu i wykonują akrobacje w powietrzu. Wielu Dirt Jumperów będzie miało jednobiegowe przerzutki, powiększoną kierownicę, tylko jeden hamulec, małe ramy i niskie sztycy do jazdy kaskaderskiej. Podsumowując, nieustraszeni ludzie lubią ich najbardziej.

Który rower górski chciałbyś mieć?

[Ogólny przewodnik po różnych typach rowerów górskich: https://pl.sportsfitness.win/sporty-ekstremalne/Inne-Sporty-ekstremalne/1018049576.html ]