Jak wyregulować luz przyczepny Steering

Jeśli łódź jest napędzana silnikiem zaburtowym , trochę luzu w układzie kierowniczym jest normalne i konieczne. Silnik zaburtowy zmusza łodzi przez wodę ; czy nie ma luzu w układzie kierowniczym ,wspornik obrotowy z mocowaniem silnika musi absorbować uderzenia i wibracje powodowane przez masę łodzi . Bez luzu do absorpcji tego szoku ,wspornik obrotowy zawiedzie przedwcześnie. Regulacja luzu właściwie zależy od posiadania kabli sterujących o właściwej długości . Rzeczy, które musisz Foto Klucz nastawny
Zawleczka
Pokaż więcej Instrukcje
1

Zanotuj której stronie rury odchylić silnik wkraczakabel kierownicy i włączyć silnik w drugą stronę . Na przykład, jeślikabel wchodzi na prawą burtę rury nachylenia , włączyć silnik w kierunku lewej burty łodzi .
2

Wyciągnij kabel na tyle mocno , aby dopasować się do końca na końcu kabla drążka zwrotniczego . Gdykońcówka kabla jest przymocowany do drążka kierownicy , gwint nakrętki zabezpieczającej na drążka kierownicy . Dokręcić nakrętkę kontrującą bezpiecznie z regulowan .
3

Chwyć końcówkę kabla podłączanego do steru i wyciągnąć go na tyle mocno , aby dotrzeć do punktu zaczepienia na czele. Zainstalować osłonę kablową do steru i wcisnąć zawleczkę przez otwór w końcu kabla . Imperium

[Jak wyregulować luz przyczepny Steering: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018023293.html ]