Co Prop używać na MerCruiser czterocylindrowe

Po uruchomieniu rozważa zmianę wydajności na TKS MerCruiser 3.0 L czterocylindrowy silnik w swojej wewnętrznej - silnik zaburtowy łodzi , najprostsze rozwiązania są najlepsze. Tylko około 35 procent mocy łodzi idzie do napędu łodzi . Oznacza to zmianęśmigło może zmienić sposób moc Państwa łodzi jest przekazywane do wody . Takazmiana może zwiększyć jego efektywność , zmienić jego przyspieszenie lub podnieść maksymalną prędkość , ale wszystkie są kompromisy . Podstawy Propeller

śmigło , że pochodzi z silnika i outdrive gdy nowy ma największą średnicęśmigła może mieć . Powierzchnia ograniczona przez płytę kawitacji powyżej śmigła . Aleskok śruby, -odległość do przodu , żeprop popycha łódź w jeden pełny obrót - można zmienić. Skok "17" oznacza,łódź porusza się do przodu o 17 centymetrów z każdej rewolucji podpory .
Across -the- Board Występ

Wiesz , jak szybko można wcisnąć MerCruiser ;maksymalna prędkość dla GMC czterocylindrowy leży między 4400 i 4800 obr . Oznacza to, kiedyłódź znajduje się na pełnym gazie , prędkość silnika, wskazuje obrotomierz , powinien przeczytać na lub w pobliżu tej prędkości. Jeżeli piki prędkości silnika , zanim osiągnie pełną parą , trzeba zwiększyć boiska . Jeżeli silnik nie osiągnął po osiągnięciu pełnej przepustnicy , trzeba zmniejszyć skok śmigła jest . Wzrost w 1- calowy Boisko spowolni silnik o około 200 obrotów na minutę ;spadek 1 - calowy przyspiesza silnik o tej samej wysokości . Wybór śmigło za najlepsze wykonanie wszystko wokół jestproces prób i błędów . Większość salonów ma śmigła można pożyczyć do eksperymentowania z różnymi rekwizytami skoku . ImperiumLepiej Hole Strzał

" Hole strzał " jestokres płaskim z przyspieszenia ze startu zatrzymanego . To wymaga, aby zmniejszyć skok , choć prób i błędów , aż dotarł tempo przyspieszenia chcesz . Podobnie jak wszystkie inne zmiany śmigła , jestkompromis -łódź osiągnie swoją maksymalną prędkość obrotową silnika , aby można było wcisnąć przepustnicę do oporu do przodu lub , jeśli to wszystko popchnąć do przodu dla najszybszych przyspieszenia , trzeba obserwować obrotomierz w celu zapewnienia, że nie przekracza maksymalnej prędkości obrotowej silnika . Oznacza to również , że , podczas gdy będziesz mieć lepsze dołkowe strzału , prędkość łodzi i wydajności w całej jego pełnego zakresu pracy spadnie .
Wyższa Top End

Jeśli chcesz większą prędkość lub " górny koniec , " zmienić śmigło na jednym z wyższych boisko . Ponownie, jest tokompromis : Ty wymiany przyspieszenie i ogólną wydajność w całym zakresie ustawień dławiących w górnym prędkości łodzi . Większa podziałka oznacza, że ​​silnik będzie " ucho " przy niskich obrotach , a po osiągnięciu maksymalnej przepustnicy , nie będzie osiągnąć maksymalną prędkość obrotową silnika .
Co się zdarzyło w Pozostałe 65 procent

Tylko około 35 procent koni mechanicznych , które sprawia, że ​​do śmigła napędza łódź na wodzie . Z pozostałych 65 procent , o 27 jest używany do walki wodę niepewny lub prądów . Około 18 przechodzi do pokonania tarcia pomiędzy statkiem a woda -składnik tarcie przepływu laminarnego . O 17 procent jest używane w walce z zasysanie ślad łodzi , i około 3 procent pokonuje opór powietrza . Imperium

[Co Prop używać na MerCruiser czterocylindrowe: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008145.html ]