Jak naprawić Kierownica rowerowe

Luźne lub kłopotliwe kierownice na rowerze może prowadzić do poważnego wypadku na drodze. Jednak przy odrobinie podstawowej wiedzy , kierownica są stosunkowo łatwe do naprawienia . Kierownice są albo bez gwintu lub z gwintem i każdy styl ma swój własny zestaw problemów i wymaga różnych napraw . Jeśli kierownica jest przymocowana do trzpienia z zaciskiem masz rower bez gwintu . Jeśli kierownica przesuwać się na trzpieniu lub są przymocowane do rdzenia z płyty czołowej , to posiada gwintowaną roweru. Rzeczy, które musisz
klucza imbusowego ( 5mm lub 6mm )
sprężonego powietrza
pióro i wpust Szczypce
Hammer
Pokaż więcej instrukcji Filmy Regulacja kierownicy na Threadless Systemu
1

Usuń uchwyty kierownicy. Jeśli gripy są luźne lub zużyte , można je usunąć w celu wymiany. Użyć puszki ze sprężonym powietrzem dmuchać wewnątrz uchwytów do uelastycznienia ich od kierownicy . Powinny one zsunąć . Można również umieścić parę języka i szczypce rowków lub klucz nastawny do krawędzi uchwytu . Funt na szczypiec lub klucza z miękkim młotkiem , ażuchwyt odstaje .
2

Zainstaluj nowe gripy . Aby zainstalować nową parę uchwytów , zmoczyć kierownicę i wewnątrz nowego uchwytu z odrobiną wody do smarowania i przesuń nowe uchwyty na . Poczekać , aż wyschnie , aby jeździć na rowerze .
3

Odkręć górną śrubę w systemie Threadless . Jest to pierwszy krok , aby ustawić kierownicę na systemie bez gwintu . Bez gwintu kierownica posiada śrubę z pniem . Zlokalizować tę śrubę i 5 mm 6 mm klucza imbusowego , poluzować śrubę .
4

Poluzować śruby zaciskowe , które trzymają kierownicę do łodygi . Zlokalizuj zacisk i zobaczysz dwie śruby mocowania do łodygi. Odkręcić je z klucza imbusowego .
5

Realign kierownicę na systemie bez gwintu . Centrum kierownicę przez albo siedzi na rowerze, lub umieszczenie przednie koło między swoich dwóch nogach i skręcenie kierownicy , dopóki nie zostaną odpowiednio wyśrodkowany . Dokręcić dwie śruby zaciskowe i górną śrubę powyżej trzonu z kluczem Allena .
6

Regulacja kąta kierownicy w systemie bez gwintu . Możesz być w stanie dostosować kąt kierownicy na zewnętrzne o systemie macierzystych w zależności od modelu . Jeśli jestśruba Allen między łodygi i kierownicy , poluzować lekko za pomocą klucza imbusowego , przechylić kierownicę pod żądanym kątem i dokręcić .
Regulacja kierownicy na
systemu drzewa Łódź 7

Zlokalizuj płytę czołową na gwintowaną systemu . Nie wszystkie rowery mają gwintowane płytę czołową . Jeśli jestkawałek metalu w środku kierownicę dołączonych do trzpienia za pomocą śrub , jest topłyta czołowa . Jeżelipłyta czołowa jest luźna , kierownica może ślizgać i wibrować .
8

Odkręcić płytę czołową . Płyta czołowa jest połączona z trzpieniem za pomocą śrub. Za pomocą klucza imbusowego , poluzować śruby lekko . Płyta czołowa nie musi wypaść ; to po prostu musi być na tyle luźna , aby wyregulować położenie kierownicy .
9

Regulacja kierownicy , aż do ich centrum. To może być łatwiejsze, jeśli siedzisz na rowerze. Po kierownica jest skupione , dokręcić śruby na twarzy z kluczem Allena .
10

Realign kierownicę w systemie gwintowaną . Zlokalizuj śrubę rozszerzeń w systemie gwintowaną . Zamiast zacisków i górnego sworznia ,z gwintem układ kierownicy jest przymocowany a kołek rozporowy w górnej części trzpienia. Ta ekspansja popycha rygiel klin lub ekspandera do ramki , która zapobiega trzpień z poluzowaniem .
11

Ustaw śrubę rozszerzeń w systemie gwintowaną . Czy jest jakiś rodzaj pionowej wstrząsając na macierzystych, dokręcić śrubę rozszerzenia za pomocą klucza imbusowego , przekręcając go w kierunku ruchu wskazówek zegara . Trzymać kierownicę , gdy robisz to , by utrzymać je w jednej linii. Imperium

[Jak naprawić Kierownica rowerowe: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-szosowe/1018025632.html ]