Coaching
sporty ekstremalne
stosowność
Sztuki walkiSezon 2021 Austina Dillona był sprytnie spójny pomimo brakujących playoffów
Austin Dillon z Richarda Childress Racing nie wziął udziału w play-offach NASCAR Cup Series w 2021 roku, ale poczynił pewne pozytywne postępy w swoim ostatnim sezonie z bolidem Gen 6. Uzyskał najlepszy średni wynik w swojej karierze, regularnie rywalizując o miejsce w pierwszej dziesiątce.
W kampanii Dillon 2021 znalazło się osiem miejsc w pierwszej dziesiątce, jeden w pierwszej piątce i trzy DNF. Jego najlepszym biegiem było trzecie miejsce w otwierającym sezon Daytona 500. Te liczby nie pokazują, że Dillon miał średni wynik 14,4, co pokazuje, że regularnie ścigał się w czołówce stawki. Ta liczba była najlepsza w jego karierze.
Dillon ma na swoim koncie trzy zwycięstwa w swojej karierze Cup Series, a także cztery występy w play-off. Przed sezonem 2021 jego najlepszym statystycznym rokiem był rok 2016. Dillon nie wygrał, ale miał 13 miejsc w pierwszej dziesiątce, cztery w pierwszej piątce i dwie nagrody pole position.
Czytaj więcej z Ciężkie
Postaw dowolną grę NFL w ten weekend bez ryzyka
Co ciekawe, trzy sezony Dillona ze zwycięstwami (2017, 2018, 2020) spowodowały ogólnie mniejszą spójność. Jego średnie ukończenie w 2017 roku to 18,6, a w 2018 17,5. Chociaż nieobecność na jeden wyścig z powodu COVID-19 przekrzywiła liczby.
Trzech DNF-ów Dillona wykoleiło jego pościg w play-offach
Podczas gdy Dillon odwrócił się w najbardziej konsekwentnym sezonie w swojej karierze, przegapił play-offy. Głównym powodem jest trzytygodniowy cykl DNF w najgorszym możliwym czasie. Rozbił się na trzech ostatnich torach w regularnym sezonie — Indianapolis Motor Speedway, Michigan International Speedway i Daytona International Speedway.
Zwłaszcza wrak w Michigan wykoleił najlepszą szansę Dillona na wygraną. Prowadził coś, co analityk Dale Earnhardt Jr. określał mianem „rakiety”, i ukończył Etap 1 tylko za Kyle'em Larsonem i Chase Elliottem. Rozbił się jednak po kontakcie z Bradem Keselowskim.
Do incydentu doszło pod koniec 2. etapu. Obaj kierowcy przekroczyli linię startu i mety po zdobyciu flagi zielono-białej szachownicy. Dillon ruszył w górę toru, gdy Keselowski zjechał w dół, co spowodowało kontakt, który wysłał numer 3 mocno na ścianę zewnętrzną.
Wrak zakończył dzień Dillona drugi tydzień z rzędu i spadł o 25 punktów poniżej swojego kolegi z drużyny, Tylera Reddicka, w walce o ostateczne miejsce w playoffach. Udał się na Daytona International Speedway po Coke Zero Sugar 400 i pędził do pozycji, aby walczyć o zwycięstwo podczas ostatniego etapu, ale wrak rozpoczęty przez Kurta Buscha zakończył jego dzień, zanim przekroczył linię mety. Tymczasem Reddick zajął szóste miejsce i wybił swój bilet do play-offów.
2 czynniki odegrają rolę w jego kampanii 2022
Ponieważ Dillon robi pozytywne postępy pod względem spójności, pojawiają się pytania o to, jak poradzi sobie w sezonie 2022. Czy przekroczy swoją kampanię 2021 i wróci na linię zwycięstwa i play-offy? Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, ale rolę odgrywają dwa kluczowe czynniki.
Pierwszym czynnikiem jest przejście na samochód seryjny Next Gen. Nowa generacja teoretycznie „wyrówna szanse” ze standardową listą części dostarczanych przez dostawców, co powinno przynieść korzyści mniejszym zespołom, takim jak RCR, Front Row Motorsports, Trackhouse Racing i inne. Jeśli tak, Dillon i Reddick powinni częściej walczyć o zwycięstwa.
Drugim czynnikiem jest liczba torów drogowych. Dillon odnosił różne sukcesy na kursach szosowych, w tym w sezonie 2021. Na przykład zajął 12. miejsce w Circuit of the Americas i 11. w Road America, ale zajął 34. w Daytona Road Course.
Dillon rozpoczął pracę poza sezonem przed sezonem 2021, aby poczuć się bardziej komfortowo na torach drogowych. Brał udział w Rolex 24 na torze Daytona International Speedway i wykorzystał dogrywkę na symulatorze.
Dillon kontynuował ten trend w kierunku 2022. Na przykład połączył siły z Kaz Grala i Reddick, aby wziąć udział w weekendzie World Racing League na Circuit of the Americas. Trio jeździło Chevroletem Camaro nr 3 i zdominowało weekend dominującymi występami w wyścigach wytrzymałościowych.
[Sezon 2021 Austina Dillona był sprytnie spójny pomimo brakujących playoffów: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/NASCAR/1018051543.html ]