Jak Tune rowerów brud

Prowadzenie na rowerze brud w dobrym stanie jest ważnym elementem jazdy . Utrzymywanie silnika nastrojone jestrutynowe zadanie, które można łatwo przeoczyć , ale gdy rower zepsuje na szlaku i pozostawia osierocone , będziesz chcąc trzeba było podjąć kilka minut, aby wykonać te proste zadania . Ponieważ zręczniej nadużyć niż rowery street, rowery brud muszą być dostrojone ze szczególną starannością , z nawet niektóre zadania wykonywane po każdym czasie można jeździć na rowerze . Chociaż może to brzmieć jak dużo pracy , to jest rzeczywiście bardzo proste i zajmuje mniej czasu , niż myślisz . Rzeczy, które musisz
podstawowe narzędzia ustawić
Nowe filtry
Nowe płyny

Pokaż więcej instrukcji
1

Sprawdź filtr wlotu powietrza . Należy to zrobić po każdej przejażdżce . Ponieważrowery brud jest zazwyczaj używany w środowiskach o dużym zapyleniu lub błotniste ,filtr powietrza i zatkany zapchany bardzo szybko . Wyjąć filtr z obudowy i przedmuchać sprężonym powietrzem , czy jest lekko zakurzona. Surowiej brudne filtry można myć wodą z mydłem i spłukać czysta . Jeśli filtr ma jakieś rysy lub uszkodzenia fizyczne , należy wymienić go na nowy .
2

Zmień świecę zapłonową . Jak często można zmieniać wtyczki ostatecznie zależy od tego ile masz jazdy na rowerze . Co miesiąc nowa wtyczka jestdobra wskazówka , ale co trzy miesiące, to chyba wystarczy, rzadko można jeździć na rowerze brud . Pamiętaj, aby zapoznać się z instrukcjami producenta dotyczącymi jak ustawić wtyczkę zanim ją zainstalować . Prawidłowym ustawieniu lukę w głowicą optymalizuje wydajność i daje lepszy przebieg .
3

Sprawdź poziom oleju w swojej skrzyni . Jeśli masz czterosuwowy dirt bike , także sprawdzić poziom oleju w silniku. Należy to zrobić co miesiąc , lub co kilka tygodni , jeśli jesteś częstym jeźdźca . Producent na rowerze brud będzie miał rekomendacje dla rodzaju oleju używać podczas uzupełniania poziomu . Należy również opróżnić i wymienić olej raz na sezon .
4

smarować swój łańcuch , ile potrzeba . Prawie wszystkie smary łańcuchowe są dobre . Główna różnica w grubości smarowania . Nasmarowanie łańcucha gęsta i lepka pozostanie na łańcuchu dłużej, ale może być także bardzo brudny . Cienkie smary są mniej brudny , ale muszą być stosowane częściej . Z nich korzystać tak naprawdę zależy od rodzaju jazdy używasz na rowerze brud na . Jeśli spędzasz większość czasu jazdy na szlaki w środku nigdzie , prawdopodobnie będzie uzyskać najlepsze wyniki z lepkiej łańcucha lube , w przeciwnym razie , przejdź do cienkiej lube , że łatwiej na czyszczenie . Nanieść obfitą ilość smaru na dolnej stronie łańcucha , w którym zęby rolki łańcuchowe do niego.
5

sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach . Każdy producent ma swoje zalecenia dotyczące ciśnienia powietrza . Upewnij się, aby zwrócić uwagę , czyciśnienie wymienione w Podręczniku użytkownika odzwierciedla , czyciśnienie powietrza jest o chłodnym opony lub gorące. Jeśli odzwierciedla ciśnienia powietrza chłodnym opony, trzeba będzie daćrower siedzieć po przejechaniu zanim podejmie lektury .
6

wzrokowo swój grzejnik do jakichkolwiek przecieków lub innych uszkodzeń fizycznych . Jeśli robisz wszelkiego rodzaju skoków lub jazdy przez pędzlem , może być łatwo grzejnik rozwijać małe przecieki . Najlepiej jest zidentyfikować te przecieki wcześnie i je opieką zanim prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem . Zawsze dokonać szybkiego część kontroli chłodnicy swojej normalnej codziennej jazdy. Imperium

[Jak Tune rowerów brud: https://pl.sportsfitness.win/sporty-ekstremalne/MotoX/1018031187.html ]