Jak serwis Dirt Bikes

rowery brud otrzymywać stałą nadużyć , kładąc nacisk na wszystkich elementów roweru z oponami do chłodnicy i wszystko pomiędzy . W wysiłku , aby utrzymać rower działa w szczytowej formie i uniknąć przedwczesnych awarii , wykonaj odpowiedni harmonogram usług konserwacji - czy jesteśwojownikiem weekend w lokalnym torze lub króla szlaków . Trzeba wykonać kilka zadań konserwacji po każdym rejsie i innych tylko raz każdego sezonu . Rzeczy, które musisz Foto Bike stać
do mycia Foto Chain lube
Wash Rag Obrazów sprayu rozpraszającego olej spuścić wodę
pan
biegów i oleju
Spark wtyczkę
chłodziwa
Wkrętak
Bucket Obrazów zestaw kluczy nasadowych
powietrze czystsze Foto filtr oleju Filtr powietrza
sprężonego powietrza

Pokaż więcej instrukcji Katowice serwisu po każdym rejsie
1

Ustaw swój rower na stojaku rowerowym , a Jack rower od ziemi . Sprawdź , aby upewnić się, żerower jest bezpieczny i że nie balansuje na stoisku . Spray rower ze wszystkich stron z myjki ciśnieniowej , usuwając duże kawałki brudu , błota, kamieni i gruzu . Unikać bezpośredniego sprayu dół rury wydechowej lub żeberka chłodnicy . Wytrzeć rower szmatką prania usunąć drobniejsze zanieczyszczenia .
2

Sprawdź rower dla luźnych śrub i wadliwych części. Wymień je w razie potrzeby .
3

Spin tylne koło podczas rozpylania łańcucha z łańcuchem lube . Rozpylić środek rozpraszający wodę wokół świecy zamontować i na huśtawce stawy ramion i piast kół : . Usuń siedzi wodę ze stawów lub jakichkolwiek części ruchomych , w którychwoda może przeniknąć i spowodować przedwczesnej korozji
4

Zacznij rower , i pozostawić na biegu jałowym przez minutę, aby zapewnić, że usunąłeś wszystkie wody z elementów silnika . Wyłączyć silnik .
5

Zamknąć zawór petcock paliwa , aby zapobiec niepotrzebnemu dopływ paliwa ze zbiornika do gaźnika między wycieczki .
Sezonowe Konserwacja

6

Umieść miskę spustową pod roweru , odkręcić śrubę spustową oleju i usunąć stary olej silnikowy , czy Twój rower wymaga odrębnego od oleju premiksu paliwa - zwykle bywa na czterech - uderzeń . Zlokalizuj korek spustowy skrzyni biegów , znajdujący się u podstawy okna skrzynki przekładniowej . Odkręcić śrubę z gniazda klucz , i pozwolićskrzyni biegów olej do kanalizacji . Zainstaluj ponownie śruby korka spustowego i znajdź otwór (y) wlewu oleju . Wyjmij śrubę wlewu i wlać w wysokości określonej przez ręczne z silnikiem i /lub oleju przekładniowego . Zakończenie tego procesu przed każdym sezonem jazdy .
7

odkręcić korek chłodnicy i sprawdź, czypoziom płynu chłodzącego jest pełna . Sprawdzić, czypłyn chłodzący jest gruz darmo . Jeżeli nie, to znaleźć najniższe gumy węża u podstawy grzejnika. Poluzować opaski zaciskowe za pomocą śrubokręta i wyciągnąć przewód z dala , pozwalającchłodziwa spłynie do wiadra . Ponownie podłączyć przewód i dokręcić zacisk węża . Napełnić płynu chłodzącego przez korek chłodnicy , ażpoziom osiągnie podstawę otworu napełniania.
8

Odkręcić cztery śruby bezpieczeństwa przy użyciu klucza nasadowego i pociągnij siedzenie przy rowerze . Rozpiąć opaski gumowe wieczko , które utrzymują pokrywę w miejscu , a następnie podnieś pokrywę skrzynki powietrza z dala od okna powietrza . Odkręcić nakrętkę ręką filtr powietrza , filtr i wyciągnąć z pudełka . Spray filtr czysty z czyszczenia filtra , a następnie spłukać wodą . Spray filtr ze sprężonym powietrzem w celu usunięcia wody i drobnych zanieczyszczeń. Rub filtr oleju wewnątrz i na zewnątrz czystego filtra ręcznie . Włożyć filtr w pole karne, i zabezpieczyć filtr z nakrętką motylkową . Umieść pokrywę filtra i oparcia na rowerze, aby zakończyć obsługę wlotu powietrza . Imperium

[Jak serwis Dirt Bikes: https://pl.sportsfitness.win/sporty-ekstremalne/MotoX/1018019789.html ]