Suzuki TM100 Jet Specyfikacja

W całej swojej historii firmy ,Suzuki Motor Company eksperymentował z budową rowerów z małych silników . Przez 1953 rokufirma wygrała swój pierwszy sponsorowanych zdarzenie z motocykla 60 centymetrów sześciennych na Mount Fuji Hill Climb . W przyszłym roku , Suzuki zastosowano wiedzę wzorów motocykli na rynek konsumencki , produkcji ponad 6000 sztuk miesięcznie . Klasa TM motocykli terenowych był reklamowany jako maszyna Mistrza Świata motocross , dając apelację dorywczo szlak gotowy rower i cykl konkurencyjnej. Występ

W 1974TM100 został wprowadzony z 98 - centymetr sześcienny silnika pojedynczego cylindra . Silnik chłodzony powietrzem byłprojekt dwusuwowy produkowany 14 KM przy 10000 obrotów na minutę i 7,69 - funtów stóp momentu obrotowego przy 8000 obr . Średnica i skok TM100 w 1974 roku było 1,97 cala o 1,97 cala , pozostając zgodne w konfiguracjinastępnego roku produkcji roweru , jak również. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów została wyposażona w TM100 , który opisywany podstawowy kickstart , który pozwolił na ponowne uruchomienie na każdym biegu . Rower przyszedł z systemu bez sensu elektroniczny zapłon i CCI automatycznego smarowania . Mikuni VM- seria gaźnik był standardem w rowerach TM100 , zaprojektowany jako okrągły slajdów , jeden typ . Stopień sprężania został oceniony na 7,5 - do-1 .
Kół i zawieszenia

W roku 1974 i 1975 ,Suzuki TM100 przyszedł z fabryki z tradycyjnym mówiły , aluminium - aluminiowe felgi . Rozstaw osi tego roweru to 52,6 cala , taki sam, jak znaleźć w motocyklu TM125 . Przednie opony były 21 cali 3 cali , podczas gdy tylne koła mierzy 18 cali o 3,5 cala. Możliwości zatrzymania były obsługiwane przez hamulce bębnowe na przednich i tylnych kół motocykla . Opony były 4PR i pełnej guzowaty , dając TM100 agresywną postawę i zdolność do walki w każdym terenie . Przednie zawieszenie zostało obsługiwane przez podwójny przedni szoku , że pozwolił na 5,7 cala podróży . Tylne zawieszenie było 3 - stopniowa regulacja , zwilżoną w oleju szok i pozostawia na 6,5 cala podróży . Imperium ciała

silnik używany w 1974 i 1975 modele TM100 byładrugim najmniejszym w serii ,rama i podwozie było porównywalne do motocykli off-road z większych modeli . Całkowite wymiary TM100 mierzy długość 79,1 cm , szerokość 36,8 cm i wysokości 43,1 cm. Prześwit tego roweru był 7,1 cala , co było więcej niż największy TM400 motocykl , ale nieco mniej niż w TM125 i TM250 . W 1974 roku , ten konkretny cykl off-road przyszedł malowany żółty zbiornik paliwa , zaprezentuje wrap-around zielony /biały naklejki . W następnym roku jego produkcji ,zbiornik paliwa był cały żółty z logo Suzuki . Reszta roweru , w tym silniku , był czarny z białymi akcentami . Imperium

[Suzuki TM100 Jet Specyfikacja: https://pl.sportsfitness.win/sporty-ekstremalne/MotoX/1018019807.html ]