Jak rozwiązywać zaburtowych Yamaha Wskaźniki

Yamaha Silnik nie jest wyposażony Raczej chodzi o Przebieg i zestaw sygnałów ostrzegawczych " wszystkie dzwonki i gwizdki . " . Rogi są ​​wywoływane przez przegrzaniem , niskie ciśnienie oleju i innych warunków , które mogą spowodowaćrozerwanie powerhead nieodwracalnie . Pozostawia to obrotomierz jako jedyny miernik rodzimej Yamaha . Twój rozwiązywanie problemów wyeliminuje poza problemy elektryczne , jak również problemy mechaniczne wewnątrz obrotomierza . To, czego potrzebujesz
multimetr cyfrowy Obrazów Shop Przebieg

Pokaż więcej instrukcji
Okablowanie Foto 1

Usuń śruby mocujące obrotomierz jest . Podnieś obrotomierz z myślnikiem .
2

Zlokalizuj zielony przewód z tyłu obrotomierza i upewnić się, że jest podłączony do zacisku śrubowego oznaczonego literą " S " zlokalizować czarny mielony drut , który pochodzi z obrotomierza . Upewnij się, że jest on podłączony do masy jachtu.
3

Obróć wybierak w danej multimetr cyfrowy z linią do " Om " lub " ciągłość ". Dotknij czerwoną sondę multimetru cyfrowego " S " zacisk obrotomierza . Dotykać czarnej sondy do połączenia między przewodu zielonego z tyłu obrotomierza oraz połączenie tego drutu jest do cewki zapłonowej . Nie powinno być niskie lub opór , jeślinie obrotomierz jest elektrycznie dźwięku .
Działanie
4

Ściśnij zacisk sklep indukcyjna Przebieg i powiesić obrotomierz na świecy zapłonowej przewód z wtyczką nr 1 zapłonowej .
5

Zapewnić silnik ze źródła wody . Uruchom silnik . Pozwalająna rozgrzanie silnika .
6

Zauważ różnicę między czytaniu sklepie Przebieg i Przebieg silnika. Jeślisklep obrotomierz waha się od tachometru silnika o więcej niż 200 obrotów na minutę , wymienić obrotomierz . Imperium

[Jak rozwiązywać zaburtowych Yamaha Wskaźniki: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008268.html ]