Pearson Vanguard Keel Specyfikacja

Wczesne były łodzie płaskodenne . W miarę upływu czasu , łodzie stawał się coraz szybciej. Kil jestniezbędnym składnikiem do łodzi . Torozszerzenie dolnej części kadłuba i zapewniają stabilność . Bez stępki , żaglówki zostanie odłożony na bok przez wiatr i fale . Pearson Vanguard jestpełna keeled łódź , zkil rozszerzenie ponad pół długości łodzi od dziobu do rufy . Fin stępka są mniej niż 50 procentdługości łodzi , są wąskie i przedłużyć głębiej niż pełnym kilem . Pearson Vanguard

Zaprojektowany przez Phillip Rodos w ​​1964 r. , 404 Pearson Vanguards były produkowane w latach 1964 i 1967 . Łodzie zostały wykonane w Bristolu, w stanie Rhode Island , i ten model nie jest już w produkcji . Pearson był jednym z pierwszych łodzi z włókna szklanego produkowane i wiele z nich jest żeglarstwo dziś . Vanguards są 32 metrów długości .
Zbiory Keel

Pearson Vanguards wyciągnąć 4 stóp i 6 cali ,rozciąga się na odległośćpod kil łodzi , więc mogą być pływał w wodzie , jak płytkie jak 5 metrów . Prowadzić wadze 4250 kilogramów jest umieszczony wewnątrz kilem . Ołowiu dodaje stabilności łodzi . Od żaglówki są ważone stępki , że nie wydają się przewraca w normalnych warunkach .

Plusy Full Keel

Pełne keeled łodzie zazwyczaj pozostają na prosto i oczywiście są silniejsze , jeśli siądę , ponieważwpływ jest rozłożona na większą powierzchnię . Ponieważobszar jest większy niż na stępce płetwy ,balast może być rozłożone na większej powierzchni , co pozwalakil być płytsze .
Minusy Pełna Keel
< p > jakżaglowiec sunie po wodzie ,wir tworzy się z burzliwym wirze stworzony jako ruchów wody pod i wokół kila . Wir jest rysowany za łodzią i tworzy opór , część ciśnienia, który ma tendencję do ciągnięcia na rufie i spowolnić łodzi. Długi kil tworzy wir i więcej większy opór . Do pokonania oporu , żagiel jest bardziej potrzebny obszar , co oznacza wyższy maszt. Sprawia, że​​maszt łodzi najwyższej ciężkie , więc aby go pokonać , bardziej balast jest dodawany do łodzi . Wszystkie te elementy łączą się w celu wytworzenia łodzi , który jest wytrzymały , ale ciężkie. Będzie dobrze, ale nie szybko żeglować .
Projekt

Vanguards powstały podczas włókna szklanego po raz pierwszy zastosowano na kadłuby statków . Wcześniej większość żaglówki zostały wykonane z drewna , więc projektanci następnie plany drewna . Rezultatem jestwąska łódź światła ,szerokość łodzi w najszerszym miejscu , grubość kadłuba i ograniczona przestrzeń pod pokładem . Vanguard ma uniwersalnej Atomowej 4 30 -konny silnik benzynowy z zbiornika paliwa 25 galonów . Zawiera również zbiornik wody 50 - galon . Imperium

[Pearson Vanguard Keel Specyfikacja: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018001956.html ]