iDrive 2.0 Specyfikacje

Gary Turner założył GT rowerów, Inc w 1979 roku i szybko zaczął budować rowery BMX z jego garażu . Stabilne marki GT rowerów poziomie końcu konkurencja wzrosła o wyścigi na drogach i rowery górskie . Linia rowerów iDrive pełnego zawieszenia został wprowadzony w 1998 roku , podczas gdyiDrive 2.0 został wydany w 2004 roku. Ramka

zastrzeżone iDrive pełnego zawieszenia ramki było na sercu GT I -Drive 2.0 . Ten sam wzór zawieszenie obrotu różniły się od swoich konkurentów, Trek Y i Cannondale Super V , ze względu na jego wykorzystanie łącza , który uzasadnił suportu w obracającym się powłoki jakrower przeszedł jego zawieszenia. GT rachunek to opatentowany projekt , aby utrzymać taką samą długość tylnego trójkąta całym zawieszenia roweru , który umieścić mniej stresu na łańcuchu iDrive za . Sprężania obsługiwane przez Fox Float szoku , że mowa 4,5 cali zawieszenia za kierownicą .
Widelec

GT zamontowano zawieszenie widelec Rock Shox Pilot SL między rama iprzednie koło z iDrive 2.0 górskim rowerze . Pilot SL byłprojekt pojedynczej korony składają się z korony aluminium i sankcji pokryta magnezowych goleni . Ten rower widelec dała 100 mm skoku przedniego koła . Imperium Napęd

GT iDrive 2.0 's elementy przekładni zębatych pochodzi z spektrum różnych Shimano grupy . Manetki Shimano Deore uruchamiany jest RapidFire STI Przerzutka przednia Alivio i Deore LX tylną przerzutkę . W TruVative korby są montowane do zestawu 22/32/42 tarcz z dziewięciu prędkości tylnej kasety w zakresie od 12 do 32 zębów . :
Wheels Obrazów Obrazów

GT iDrive 2.0 walcowane na zestawie Syncros Big Box felg ze stopów aluminium . Każdy z tych felg były splecione z zestawem piast tarczowych Shimano wykorzystaniem 32 szprych 14 - G i mosiężne sutki . Fabryka opon Tioga XC podłączony ten zestaw kołowy na szlak . Imperium

[iDrive 2.0 Specyfikacje: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018027311.html ]