Jak naprawić koła roweru

koła rowerowe mogą niesamowite bicie ale czasem uderzając ich w skały , drzewa, krawężniki , czy cokolwiek z taką siłą , lub w odpowiednim kątem, może spowodować, że koła się zginać lub tracą napięcie. Stwarza to kołysanie się obrót koła. Mała ilość może być dopuszczalne, ale gdy staje się wizualne , lub gdy nie wystarczy ruch z boku na bok , aby skontaktować się z klocka hamulcowego z każdym obrotem koła , to jest czas , aby to naprawić . Kołom są utrzymywane razem ze sobą żebrami pod napięciem ciągnięcie równomiernie z obu stron tworzenie równowagi . Kiedy zdenerwowany tej równowagi , Twój koło zaczyna chwiać . Oto jak uzyskać równowagę powrotem . Ten artykuł jest dla szybko naprawić lub naprawy awaryjne na drogach. Inne problemy z kołami , jak spoin zerwania lub uszkodzenia obręczy piasta nie może być stałe i powinny być replaced.Things czego potrzebujesz
koła Bent na rowerze
klucz do szprych
Czarny marker
Pokaż więcej instrukcji Katowice Naprawa rowerów Wheel
1

Odwróć rower do góry nogami i zrównoważyć go na siedzeniu i kierownicy. Nie wyjmować koła lub opony. Przykucnąć za kierownicą , która jest wygięta , dostać poziomu oczu do niego i dać mu spin ręką , skupiając się na tym miejscu, gdzieopona przechodzi pomiędzy klockami hamulcowymi . Jeśli nie możesz zobaczyć chwiać w ten sposób, delikatnie używać hamulców , aż zaczniekoła do wetrzeć .
2

Korzystanie klocki hamulcowe jako odniesienie , obserwować przestrzeń między kołem i podkładki jak zmieniakoło . Doskonale utrzyma równowagę koła równe odstępy między OBU klocki hamulcowe , jak obraca siękoło . Jeśli twój chwieje się na bok i kontaktówpodkładki z każdej rewolucji , to znaczy,zabrał traci napięcie a koła stał zgięty.
3

Aby określić, który mówił traci napięcie i potrzeb zaostrzone , zakręć opona powoli . Gdykoło dotyka klawiszy , zatrzymać koło. Przenieść go tam iz powrotem kilka razy , pozwalając zgrzyt kół na podkładce w tę iz powrotem , a następnie zatrzymać go na wysokim środku drgań , lubmiejsce, w którym czujesz się największą odporność . Przeciwieństwem mówił najbliższy podkładki w tym momencie jesttaki, który traci napięcie. Zaznacz go kawałkiem taśmy lub czarnym markerem . Zakręć oponę raz jeszcze , i powtórz ten krok , dopóki nie jesteśmy pewni zidentyfikowaniu najgorsze chwieje . Nie może być więcej niż jeden .
4

które zostały oznaczone luźne szprychy , przesuń klucz szprych na miejsce na szprychy , które zostały zidentyfikowane. Niech to siedzenie na brodawki i zaczynają dokręcając szprychy . Może zaoferować pewną odporność na pierwszy ; jeśli odporny przesunąć swój klucz i spróbuj ponownie . Dać mu jeden lub dwa obroty . Jeślizabrał zaczyna się uwolnić , już zwrócił się to w niewłaściwy sposób . Po upewnieniu się, że zacisnął ją , ponownie zakręcić oponę , oglądania dla drgań przy użyciu klocka hamulcowego jako odniesienie . Jeśli niektóre kołysanie nie ustąpi, dokręcić więcej , i zakręć ponownie. Czy to do szprych już zidentyfikowanych kilka razy , aż do drgań nie ma. Imperium

[Jak naprawić koła roweru: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-górskie/1018034346.html ]