Specyfikacji na 1968 Honda CT -90 .

Na 200 kg ,1968 Honda CT - 90 K2 Trail 90 pozwala na stosunkowo łatwy transport na stojaku lub małej przyczepie . W mgnieniu oka można Wyjąć z kierownicy , aby włączyć je na boki i dopasować rower w tylnym siedzeniu . Opony guzowaty zapewniają doskonałą przyczepność na jazdę terenową zabawy , ale można użyć uniwersalnej bieżnika opony do jazdy na chodniku . Oczywiście , należy również dodać światła, klakson oraz lusterko wsteczne dla bezpiecznej jazdy ulicznej . Silnik i skrzynia biegów

Wczesne modele rowerze cztery prędkości stosowane podwójne nakładki tylnego ustawienia koła łańcuchowego . Bliżej 1968 roku ,rower miał jedną zębatkę , ale ośmiu prędkości transmisji podwójnego zasięgu. Silnik ,89- centymetr sześcienny - cam napowietrznych jeden cylinder z automatycznym sprzęgłem , zapewnia maksymalnie 7 hamulca koni mechanicznych przy 8500 obrotach na minutę (rpm) z maksymalną prędkością 57 mil na godzinę ( mph ) .
< p>4-suwowy silnik był cichszy od silników 2 -suwowych w poprzednich rowerach , stosując mniej paliwa i działa płynniej na niskich obrotach .

numery zaczęło się CT90 - 100001 .

zawieszenie

Zamiast używać teleskopowe rury widelca ,zawieszenie przednie używane dolną linku , który składał się z odbicia amortyzatora , sprężyny i odchylając ramię . Jak odbiłkoła ,obrotu ijednostka przeniosła szok i- wiosna wchłania nierówności . Imperium cen , kolorów i Stylizacja

W roku 1968 , to może kupić CT- 90 do mniej niż 350 dolarów. Przyszło tylko w dwóch kolorach : szkarłatny czerwony i żółty. Siedzisko i bagażnik przyszedł średnia z chromowanym wykończeniem . Układ wydechowy i chrom osłona termiczna mieć Podgięcie do góry w kierunku ogona roweru . Imperium

[Specyfikacji na 1968 Honda CT -90 .: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-górskie/1018010258.html ]