Jak skonfigurować Fox Float w tylny amortyzator
1
Odkręcić korek Shraeder na zawór powietrza pływaka Fox . Umieść końcówkę na zawór pompy . Przewód powietrza napełnia się powietrzem w tym momencie, dając wskaźnik odczytu około 10 do 20 psi niższe niż ciśnienie faktycznie w prądem.
2
pompy wstrząs ażmiernik odczytuje od 50 do 300 psi . Nigdy nie wlewać do porażenia się ponad 300 PSI , jak prowadzi to do dmuchanego uszczelek i kosztownej wymiany szoku .
3
Ustaw prądem w niższej PSI dla jazd , które zawierają duże krople lub twarde skoki. NiższaPSIwyższasag , alemushierzawieszenie będzie czuć . Aby uruchomić , pompa szok około 150 PSI. Siedzieć w rowerze i niech kompres szok . Wstać i spojrzeć na O-ring w szoku . Sprawdzić co najmniej 1/2 cala z odległości od O-ring do podstawy tłoka . Pierścień uszczelniający przemieszcza się pod ciśnieniem. Jeśli porusza się mniej niż 1/2 cala , naciśnij mały metalowy pręt w środku zaworu w szoku i wypuścił około 10 PSI , wcisnąć uszczelkę w dół i usiąść na rowerze ponownie , aby sprawdzić ruch o-ring .
4
Pompa szok do wyższego sektora publicznego dla jazd po drogach opakowań twardych lub singletrackach . WyższePSImniej uginanie nie będzie wstrząsu , alebardziej czułetylne zawieszenie ma małe spadki i wstrząsami .
5
Eksperyment z ustawieniami uderzeniowe. Przynieś pompy wzdłuż przez kilka pierwszych jazd do krwawień lub dodać powietrza do wstrząsu , aż znajdziesz sweet spot . Zatrzymaj po twardych hitów jeśliodczuwa zbyt sztywne zawieszenie i odkręcić pokrywkę zaworu i nacisnąć drążek do uwolnienia 10 psi z szoku . Jeśliwstrząs czuje zbyt miękkie, przykręcić pompę do wstrząsu i nadmuchać przy 10 PSI . Test jazdy na rowerze i wprowadzić te zmiany do momentuzawieszenia czuje się dobrze do stylu jazdy i terenu. Imperium
[Jak skonfigurować Fox Float w tylny amortyzator: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-górskie/1018010228.html ]