Plecak lawinowy PIEPS Jetforce BT 25 | Recenzja

Po trzech minutach nadmuchiwania wentylator powraca do opróżniania poduszki powietrznej. Ta deflacja może potencjalnie stworzyć kieszeń powietrzną w śniegu. Jeśli zostałeś zepchnięty, ta dodatkowa przestrzeń powietrzna, miejmy nadzieję, da twoim towarzyszom trochę więcej czasu na odnalezienie i uratowanie cię.

Ponieważ ta rzecz ma potencjał, aby zasilić wentylator, który obraca się z prędkością 70 000 obr./min, aby napełnić poduszkę powietrzną i utrzymywać tę poduszkę powietrzną w stanie napompowanym przez trzy minuty, jednocześnie zachowując wystarczającą ilość energii w rezerwie na cztery do sześciu kolejnych wdrożeń, torba ma raczej solidna bateria. Tak, ta bateria znacznie obciąża poduszkę powietrzną (podnosząc paczkę do 2980 g), ale… czy wspominaliśmy o wielu wdrożeniach? Trzeba przyznać, że prawdopodobnie robisz coś złego, jeśli podczas jazdy na nartach musisz uruchamiać poduszkę powietrzną raz lub więcej razy dziennie; koniecznie przeczytaj „Pozostając przy życiu w lawinowym terenie” Bruce'a Trempera, jeśli tak jest.

Ostatnia rozmowa. Pozwól nam, jeśli chcesz, namalować Ci obraz. Od lat oszczędzasz na wymarzony wyjazd heliski. Znajdujesz się w helikopterze, wznosząc się na nietknięty szczyt. Gdy wysiadasz z helikoptera, przypadkowo uruchamiasz swoją jednorazową poduszkę powietrzną zasilaną gazem, a w helikopterze nie ma zapasowego plecaka. Całkiem możliwe, że gra się skończyła. Koniec wymarzonej podróży.

Jednak tak nie jest w przypadku przypadkowych uruchomień systemu Jetforce, ponieważ wszystko, co musisz zrobić, to opróżnić poduszkę powietrzną i włożyć ją z powrotem do plecaka i gotowe – działa to również w przypadku przypadkowych uruchomień wyciągu krzesełkowego. . Dobre dla nas, śmiertelników, z normalną pensją.