NASCAR Historia Wyścig
NASCAR pierwszy ścigał się na ziemi i piasku .
ciągu dwóch miesięcy od spotkania w 1947 roku , odbyło się pierwsze NASCAR usankcjonowana wyścig w Daytona Beach na Florydzie , rodzinnej Francji , na plaży i bezdrożach drogowego . Tydzień później , NASCAR została przyjęta. W czerwcu 1949 r. odbyło się pierwsze NASCAR Grand National zdarzenia w Charlotte w Północnej Karolinie , targowych . Wyścigi były popularne i skuteczne , co skłoniło Francję do przodu z jego wizji . Francja wiedział, żegłód szybciej i dłużej utworów i większych stadionach .
Racing w 1950
Need for Speed
W 1950 r. wybudowano w Darlington Raceway w Karolinie Południowej jakopierwszy asfalt Super speedway. W 1959 roku , Francja S. zbudowany Daytona International Speedway , zastępując utwór plaży . Daytona 500 urodził , apierwszy wyścig zakończył się wykończeniem zdjęć , wygrał Lee Petty . W 1960 roku , tory wyścigowe dodano w pobliżu Atlanta, Georgia, i Charlotte w Północnej Karolinie . Do tego czasu , kierowcy samochodów giełdowe takie jak Lee Petty , Buck Baker i Herb Thomas stawały się znani .
Wcześnie Samochody na sprzedaż " od ręki" samochody były codzienne samochody .
Pierwsze samochody ścigał nie były o wiele bardziej , niż zwykłych sedanów rodzinnych. Te " Słowa " pochodzi od wszystkich samochodów różnych producentów . Żadnych zmian pozostawiono . Jako samochód wyścigowy stock- ewoluowały , zdano sobie sprawę , że te samochody nie były budowane tolerować stresów wyścigów i wiele części, takich jak opony i zawieszenia nie udało szybko i często . Ostatecznie pozwolono modyfikacje , począwszy opony wyścigu w 1952 roku produkowane i rozprowadzane przez Pure Oil Company . W 1953 roku , kilka firm samochodowych stworzona zawieszenie, które poprawiło części zawieszenia samochodów .
Racing w latach 1960 i 1970
Większe stadiony były bulit dla ostatecznego doświadczenie .
W 1961Petarda 500 był pierwszym w telewizji wyścig . Zbudowany w 1969 roku Francja Autostrada międzynarodowa Alabama ( teraz znany jako Talladega ) i bieżnie były również budowane w Brooklynie , w stanie Michigan , Dover , Delaware, a Pocono , Pensylwania.
W 1971RJ Reynolds Tobacco Company rozpoczął sponsorowanie NASCAR pośrednictwem swojej marki Winston , ipremier serii wyścigów NASCAR Seria stałaWinston Cup . To był początek masowej sponsoringu korporacyjnego samochodów i wyścigów , do 60 roku , w całym kraju . NASCAR przechowywane popularność wzrasta . Według NASCAR.com , "1979 Daytona 500 został pierwszym wyścigu 500 mil w historii na żywo transmitowane w telewizji , aby być w całości . "
W 1980 do dzisiaj
Nowoczesne wyścigi .
1980, korporacje rozpoczął sponsorowanie poszczególnych samochodów i kierowców . Były wyścigi w telewizji co tydzień. NASCAR stworzył Budweiser późny model Sportsman Series, sponsorowany przez Anheuser- Busch Inc , która później stała sięseria Busch , a teraz Nationwide Series .
Na początku lat 1990 , dodano wyścigi w New Hampshire Motor Speedway w Indianapolis, w stanie Indiana. W 1994 roku NASCAR Craftsman Truck dodaje Autor dla pełnowymiarowych samochodów ciężarowych . Obrazów
NASCAR wzrosła popularność przyniosły wzrost liczby ras i wszystkich serii mają kontrakty telewizyjne.
W 2003 , Nextel zastąpiony RJ Reynolds jako sponsor Pucharu Winston , zmiana nazwy to Nextel Cup . W 2004 r.Chase o Puchar został wdrożony " zaangażować więcej kierowców w polowaniu mistrzostw i wzmożonego zainteresowania fanów i dramat podczas biegu rozciągnięcia sezonu . " Kierowcy gromadzić punkty w pierwszych 26 wyścigów sezonu iTOP 12 zakwalifikował się do Chase . Po ostatnich 10 wyścigów ,góry kierowca Chase nazywamistrz Sprint Cup .
Kierowców NASCAR są dobrze znane dzisiaj jak inne gwiazdy . Niektóre z najbardziej rozpoznawalnych nazwisk m.in. Richard Petty , Jeff Gordon, Dale Earnhardt Jr , Jimmie Johnson , Darrell Waltrip i Kurt i Kyle Busch . Foto Foto Foto Bezpieczeństwo i Dzisiejsze Samochody na sprzedaż ze śmiercią Dale Earnhardt Sr spowodował poprawę bezpieczeństwa kierowców .
W swojej historii NASCAR nieustannie poprawić bezpieczeństwo samochodów i tras . Na początku to było tak proste, jak dodanie pasów bezpieczeństwa , kaski i kosze na kółkach .
W 2000 roku kierowcy Brett Bodine nosił pierwszy Hans , głowy i szyi wsparcia systemu , w wyścigu NASCAR . Większość kierowców nie chciał go nosić. Dopiero po śmierci Dale Earnhardt Sr w 2001 Daytona 500 , który zmienił ich umysły . Teraz wszyscy kierowcy noszą jakąś formę urządzenia .
W 2002 roku Michael McDowell gwałtownie uderzył w ścianę na Texas Motor Speedway . Naukowcy NASCAR szybko zabrał się do pracy , aby rozwijać barier pochłaniających energię . Doprowadziło to do stworzenia bariery bezpieczeństwa w czasie do 2002 Indianapolis 500 . Bariery te pomagają absorbować energię przy uderzeniu oraz znacznie zmniejszyć dotkliwość obrażeń kierowcy . Imperium
[NASCAR Historia Wyścig: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Wyścigi-samochodowe/1018013756.html ]