Jak usunąć Volvo SX zaburtowych

Jeśli do wewnątrz - silnik zaburtowy łodzi jest wyposażony w zaburtowym Volvo , można szybko dowiedzieć się, że Volvo ma zwyczaj robienia rzeczy logicznie . Jeśli masz podstawową wiedzę i umiejętności mechanicznych , przekonasz się, że usunięcie zaburtowym Volvo Penta SX jestprostym procesem . Po usunięciu zaburtowych ,proces może podjąć po raz pierwszy to zrobić godzinę lub mniej . Podczas ponownej instalacji , robi sięnieco bardziej skomplikowana . Musisz slather smaru na pewne rzeczy , kicz uszczelniacz uszczelkę na innych, i wyrównać i ponownie wałek zmiany biegów i wał napędowy . Rzeczy, które musisz Foto gniazdo 5/8-inch
3/8-inch napęd
Dwa 4 -calowy - przez -4 -calowe kawałki drewna , 25 cm długości
Taśmy Motocykle jack
narzędzia i materiały banding
5/8-inch gniazdo obrotowe
Cir - clip narzędzie
5/8-inch drewniany kołek , 20 cm długości Obrazów Uszczelka związku Obrazów zaburtowych Zestaw O-ring
Marine Obrazów Molibden smar smar
klucz dynamometryczny
Pokaż więcej instrukcji
Usuwanie
1

Usuń mieszek od rufy twardym, za pomocą 5/8 - calowy klucz . Dołączyć dwa 4x4 wyciągu z gniazda za pomocą narzędzia motocykl banding . Przesuń podnośnik pod zaburtowych i podnieść gniazdo wspierać zaburtowych .
2

Odkręć sześć nakrętek w trzech wypustkami na każdej stronie rufy twardym, za pomocą 3/8-inch napędu i5/8-inch grzechotka gniazdo obrotowe . Użyć narzędzia obiegu klip do usunięcia klipów z końców sworznia , który przechodzi przez zaburtowych trzymać tłoków cylindrów trymowania - uchylnych do zaburtowych .
3

umieścić koniec 5/8-inch drewnianego kołka względem prawej końcu sworznia, który przechodzi przez rufy napęd , a końce tłoków wykończenia - uchylnych . Napęd kołek rufowej napędu wbić szpilkę z cylindrów i zaburtowych . Umieścić bolec w bezpiecznym miejscu .
4

Obróć drążek zmiany biegów w lewo , aż będzie wolna . Policzyć liczbę obrotów należy wybrać, aby uwolnić wału , więc nie trzeba go skorygować po wymianie zaburtowych . Wyciągnij zaburtowych od półosi i łodzi .
Instalacja
5

Rewers proces zainstalować zaburtowych . Cienką warstwę związku uszczelki po obu stronach dwóch , nowe O- pierścieni, na wylocie i półosi . Wymienić o-ringi .
6

Wciśnij zaburtowych na miejsce i ponownie wałek zmiany biegów poprzez przykręcenie wał z powrotem do rękawa taką samą liczbę zwojów stosowanych do jej poluzowania . Smarować wargę nośnika łożyska koła zębatego -górny otwór na powierzchni zaburtowych - smarem morskiego
7

Wsunąć półoś narzędzie wyrównywania Volvo przez gimbaled łożyska i do silnika . łącznik , aby zapewnić wyrównanie. Zastosuj odrobiną uszczelki masą uszczelniającą do gwintów sześciu kołków mocujących . Nałóż warstwę smaru molibdenowego na kolce na półosi .
8

Przesuń zaburtowych do przodu tak,wał napędowy i uniwersalny łącznik do slajdów łatwo wspólnych U mieszek na rufie napędu . Jeśli to konieczne , obrócić wał napędowy , aż wypusty pasują do łącznika koła zamachowego w zaburtowych .
9

Wciśnij zaburtowych całą drogę na śruby i nakręcić nakrętki na ręcznie. Dokręcić nakrętki do 28 stóp - funtów kluczem dynamometrycznym , a następnie dokręcić nakrętki do 50 stóp - funtów w sposób krzyżowy , począwszy od orzechów centrum . Zainstaluj mieszki , uszczelki uszczelniacz do stosowania jej powierzchni uszczelniających , tworząc wodoszczelną spoinę.
10

Wyrównaj sterburcie tłok tapicerka - tilt z otworem po prawej stronie zaburtowych . Włożyć sworzeń tłoka i przez otwór , aż pojawi się z boku pin portu napędu. Wyrównaj tapicerka - tilt tłok portu z kołkiem i wcisnąć szpilkę przez tłok . Zastosuj trochę uszczelki uszczelniacza do rowka na każdym końcu kołka obiegi i ponownie podłączyć zaciski na końcach sworznia . Imperium

[Jak usunąć Volvo SX zaburtowych: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Sporty-wodne/1018004317.html ]