Jann Arden prowadzi drugi protest na lotnisku w Calgary

W ślad za protestem 15 września na lotnisku Calgary, szanowany kanadyjski piosenkarz, autor tekstów, nadawca i autor, Jann Arden, jest zdeterminowany, aby zrobić więcej. Jest miłośniczką zwierząt i chciałaby, aby rząd kanadyjski okazał trochę litości koniom.

„Stany Zjednoczone zaprzestały uboju koni w 2006 roku, ponieważ Amerykanie sprzeciwili się temu!” wykrzykuje. „Kanadyjczycy wykonują teraz swoją BRUDNĄ PRACĘ. Konie amerykańskie są przywożone tutaj, aby załadować je na loty z kilku kanadyjskich miast”.

29 września 2020 r. kolejna duża partia koni pociągowych przeznaczonych do uboju zostanie upchana w cienkich drewnianych skrzyniach na lotnisku i będzie musiała wytrzymać 10-12 godzinny lot do Japonii, gdzie ich życie dobiegnie końca po okresie tuczu w zatłoczony dom. Ale to nie wszystko. Całkowity czas bez jedzenia, wody i odpoczynku może czasami przekroczyć 28 godzin. Najpierw konie są ładowane do ciężarówek w kanadyjskim pawilonie, a następnie przewożone na lotnisko, gdzie są wpychane do klatek, gdzie często stoją w ciasnym odosobnieniu przez 10-12 godzin. Następnie skrzynie z żywym ładunkiem są ładowane na samolot do lotu i ostatecznie rozładowywane na drugim końcu. Jedzenie i woda nie będą oferowane, dopóki konie nie przybędą do Japonii.

Chociaż niektóre konie są hodowane specjalnie do spożycia przez ludzi, wiele innych trafia do rurociągu ubojowego z USA i Kanady. Konina jest uważana za przysmak w niektórych krajach azjatyckich, gdzie podaje się ją na surowo jako basashi (końskie sushi). Według rządowych statystyk 2800 koni opuściło Kanadę transportem lotniczym w 2019 r. w celu uboju za granicą.

Ostatnie dokumenty uzyskane w ramach Access to Information ujawniają jeszcze jednego martwego konia w locie Korean Air, a także cztery konie słabe i leżące. Wiele wysłanych zwierząt to młode w wieku od 17 do 18 miesięcy. Oprócz tych obaw, udokumentowano problemy z uszkodzonymi skrzyniami i błędami popełnionymi w szalunkach w zakresie prawidłowej identyfikacji koni.

„Musimy zakazać tej obrzydliwej praktyki i zakończyć eksport żywych tych majestatycznych zwierząt” – kontynuuje Arden. „Nie potrafią nawet prawidłowo stać w tych skrzyniach i całymi dniami są przerażeni. Ich ubój nie jest regulowany przez władze kanadyjskie. Te konie spotykają straszny koniec”.

Nowe przepisy transportowe Kanadyjskiej Agencji Kontroli Żywności określają, że maksymalny dopuszczalny czas, w którym konie mogą pozostawać bez jedzenia, wody i odpoczynku, wynosi teraz 28 godzin (z 36 godzin). Jednak do lutego 2022 r. egzekwowanie będzie realizowane w „miękkim” podejściu, co pozwoli na możliwość naruszeń bez reperkusji. Inne środki ochronne regulujące transport koni drogą powietrzną, takie jak odpowiednia wysokość głowy i segregacja dużych koni, zostały usunięte z nowych przepisów, które weszły w życie w lutym 2020 r. Warto zauważyć, że Canadian Horse Defense Coalition (CHDC) proces sądowy przeciwko CFIA toczy się od 2018 r. i dotyczy w szczególności przepisów dotyczących rezerwy i segregacji, które zostały usunięte z przepisów na początku tego roku.

Protest odbędzie się 29 września 2020 r. w godzinach 17:30-18:30. Miejscem będzie zielona przestrzeń przy McKnight Blvd. i McCall Way NE, Calgary. Używanie masek i dystansu społecznego będą obowiązkowe.

[Jann Arden prowadzi drugi protest na lotnisku w Calgary: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/Wyścigi-konne/1018052646.html ]