Brak zapłonu Yamaha 115R Silnik CDI

awaria zapłonu w silnik zaburtowy Yamaha 115R mogą czasami być powiązane z systemem zapłonu udzielenia absolutorium kondensator silnika , czy CDI. CDI nietylko potencjalną przyczyną problemów, takich jak świece zapłonowe odpalanych z przerwami lub awarii modułu zapłonowego. Są to objawy i może wynikać z innych problemów Withing silnika. Dobre rozwiązywanie problemów jest kluczem , który pomaga uporządkować prawdziwą przyczynę problemu . Przerywany ostrzał

Możesz użyć dobrego obrotomierz indukcyjny porównanie wypalania świec zapłonowych w cylindrach od obrotów biegu jałowego do pełnego otwarcia przepustnicy . Obrotomierz indukcyjny mierzy liczbę obrotów w silniku przez zliczenie liczby impulsów elektrycznych, występujących w cewce lub w cylindrze , zazwyczaj z " nr 1 " i o najwyższej cylindrze silnika. Jeśliobrotomierz indukcyjny zostanie przeniesiona do różnych cylindrów silnika , który ma cylinder , który jest wypalania przerwami , będzie się wydawać, że , że cylinder jest produkcji mniej rpm . Jeśli istniejeróżnica pomiędzy jednym cylindrze i innych, może być spowodowany przez cewki stojana , a cewki ładowania lub nawet cewki zapłonowej , że zwarte do ziemi w pewnych temperaturach lub w określonych warunkach obciążeniowych . Może to również wynikać z wewnętrznej awarii CDI . Silniki
Cylindry wystrzelenie

Yamaha wyprodukowane po 2001 normalnie użyć jeden moduł zapłonowy lub jeden CDI na cylinder . Kiedy widzisz cylindry świecić , najpierw sprawdź cewkę wyzwalacza do tego cylindra . Jeślisilnik ma wiele CDIS , można przenieść je z jednego cylindra do drugiego, aby sprawdzić, czy problem w następujący sposób je . Jeśli problem pozostaje z oryginalnym cylindrze , części lub systemu innego niżCDI jestprzyczyną . Imperium Blown Moduły zapłonowe

silnik wieje z jego modułów zapłonowych ciągle , szczególnie jeśli problem ogranicza się do samych cylindrów w kółko , trzeba wymienić cewki zapłonowe . Złe cewki ustanowi pętli indukcyjnych odrzutu , który niszczy modułów . Cewka może przetestować dobre z każdego testu można sobie wyobrazić , więctylko test, który pracuje dla cewek nie jest test - to wymiana . Jeśli wymienić cewkę iproblem nadal występuje, może to byćStojan , odstojana , która testuje dobry może wysłać napięcia kolec do modułów , powodując ich zawieść .
Rozwiązywanie

Podczas rozwiązywania problemu z CDI z silnikiem zaburtowym Yamaha 115R , to podobnie jak rozwiązywania wszelkich problemów - start z systemem , a następnie przetestować składniki w kolejności logicznej do zawężenia problemu w dół do jednego podsystemu lub części . Testując CDI dla określenia, czy wiąże się z niewydolności zapłonuproblem musi być obecne w czasie testu . W przypadku oznacza to, żebłąd przerywana pokazuje się tylko przy pewnej temperaturze i pod pewnym obciążeniem , złe składniki mogą przejść testy . Łódź

Oznacza to, że albo musi badać problemy , gdy to się dzieje w sposób naturalny , czy też musi być przyczyną problem przez powielenie warunki pracy , w jakich to nastąpi, nawet jeśli oznacza to, że mają pływać łódką . Imperium

[Brak zapłonu Yamaha 115R Silnik CDI: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018023300.html ]