Silnik przy użyciu w temperaturach poniżej zera

Prowadzenie silnik pracuje bez uszkodzeń podczas ujemnych warunkach wymaga bieżącej konserwacji ze strony właściciela. Obejmuje zakończeniu prac po każdym użyciu silnika , a gdysilnik jest odłożona na krótkie okresy . Ponieważ silniki muszą wykonać w niektórych ekstremalnych zimnej aplikacji - od sportowców na Alasce , aby prace badawcze na Antarktydzie - przyczepne producenci testują silników zaburtowych w zimnych warunkach w ramach projektu i procesu produkcji . Układ paliwowy

Benzyna nie zamarza sposób , że woda , ale woda skrapla się wewnątrz zbiornika paliwa , który jest przechowywany w stosunkowo ciepłych warunkach . Gdy zbiornik paliwa przesuwa się do otoczenia poniżej zera ,kondensacja może zamarznąć w układzie paliwowym silnika , powodując oblodzenia na linie . Co gorsze,woda może po prostu pozostają w paliwie , rozcieńczając go , powodując problemy z układem paliwowym. Uniknąć tych problemów , dodając do każdej odżywka paliwa zatankowany , około 1 uncji odżywka dla każdego galon paliwa , przed wyjazdem łodzi w temperaturach poniżej zera .
Nocleg przechowywania in

Przechowuj silnik pionowo - zarówno z przodu do tyłu i z boku na bok - w ogrzewanej powierzchni , aby umożliwić wszystkim woda spłynie z dnia na dzień , po każdej wycieczce . W przypadku przechowywania silnika i łodzi razem , umieść język przyczepy silnik jest takprosto do góry i na dół , zanim usunąć korek spustowy z łodzi . To pozwala , by woda , która pozostaje w silniku ,pompa ,układ chłodzenia iodpływ do kanalizacji wskaźnik z silnikiem. Imperium biegów Sprawa oleju

przed rozpoczęciem sezonu żeglarskiego zimnej pogody , otworzyć śrubę spustową smaru z dolnej jednostki Twojego silnika i przekładni przypadku . Spuścić łyżeczkę oleju smarowego i szukać mleczny wygląd - pewny wskaźnik wody w przypadku przekładni. Poczuj oleju - szczypta trochę między palcami - w celu sprawdzenia bitów mosiądzu lub stali . Nawet jeślilube wygląda dobrze , zmienić go i rozpocząć sezon zimnej pogody ze świeżego oleju. Jeślioleju smarnego wygląda mleczny , lub jeśli poczujesz się kawałki metalu , trochę silnik do naprawy .
Skrzyni korbowej olej

Wymiana oleju w skrzyni korbowej w łodzi przed tobą rozpocząć sezon na zimno pogoda . Przeważnie konserwacji od większości producentów wymagają wymiany oleju co 100 godzin pracy. Część wymiany oleju na niektórych silników oznacza opróżniania pojemnik na wodę w system filtracji oleju . Może to obejmować odkręcając klosz , to dumping i zastąpienie go , lub nie może byćzawór spustowy na misce . Imperium

[Silnik przy użyciu w temperaturach poniżej zera: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/żeglarstwo/1018008142.html ]